济济高铁还要等多久开建

原来的计划规划济济高铁，现在好像没有动静了。

显得不积极了，济济高铁。目前，京沪高铁在运能上趋于饱和，鲁南高铁正在建设中。将来的菏泽，临沂，济宁日照等北上首都或是南下上海，广州，大锁多还是要走京沪线。

菏泽，济宁到省城济南还是走京沪线或是京九线。为何不抓紧建设济济高铁呢。以来缓解京沪高铁的南北运营压力，还能给牡丹之都菏泽带来方便，去往中原及西南，西北内陆的便捷之道。快建济济高铁，链接菏泽的线路得要优先发展。

加快菏泽市，济宁市的经济发展步子。这条线路建好要比走河南濮阳等到中原西南更为方便。极有有可能成为济南通往内陆的繁忙干线。以前有220国道，济南兰考公路，现在有济南菏泽广州的高速公路，高速公路也已饱和势待扩建。就差与之平行高铁线路了。

济济高铁有了新消息!济南发改委公布济济高铁大致走向，将在平阴和长清设站。未来，济南10区2县中，除了历下区外，11个区县将有17座可以走高铁的火车站。17座高铁站将使济南成为“高铁上的城市”，向着国际大都市的目标“泉速”进发。

　　
　　济济高铁走向确定
　　
　　将设6个车站
　　
　　

1月11日，济南交通委发布2019年全市交通重点工作。高铁方面，推动郑济、济莱、济济(济宁)等高铁规划建设。日前，有济宁网友咨询济济高铁的问题。
　　

1月17日，济宁市发改委对此做出回复。依据山东省编制的《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》，相关各市正在研究、推进济济高铁的前期规划。济济高铁大体线位走向是济南西站-长清-平阴-东平-汶上-济宁北站。

　　
　　济济(宁)高铁从济南西站引出，终点站为济宁市，形成山水圣人线路。

从走向来看，济济高铁与现有的G35济广高速以及国道105大体一致，与京沪高铁大致平行。届时，济济高铁将与鲁南高铁交汇于济宁，济宁成为新的交通枢纽城市。

不论是去郑州、日照，还是去长江经济带城市都非常方便。

这条线路要尽早建设，利国利民。促进山东大发展功不可没。