旅行 | 穿越半个内蒙古，你能看到什么？

“自幼就见过“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”这类的词句。这曾经发生过不太好的影响，使人怕到北边去。这次，我看到了草原。那里的天比别外的天更可爱，空气是那么清鲜，天空是那么明朗，使我总想高歌一曲，表示我的愉快。在天底下，一碧千里，而并不茫茫。四面都有小丘，平地是绿的，小丘也是绿的。”（选自老舍《内蒙风光》）

内蒙东部纪游 札兰屯

[现代] 老舍

诗情未尽在苏杭，幽绝札兰天一方；

深浅翠屏山四面，回环碧水柳千行。

牛羊点点悠然去，凤蝶双双自在忙。

处处泉林看不厌，绿城徐入绿村庄。

内蒙古东西跨度长，南北间的距离也宽。本来幻想着从东到西把内蒙古完全穿越游览一遍。可惜，时间和精力所限，无法一次完成这样的壮举。于是，先大略走完了东部内蒙古。

内蒙古自治区下辖12个地级行政区。从北京往东北方向走，要经过的盟市有赤峰市、锡林郭勒盟、通辽市、兴安盟、呼伦贝尔市。

从北京往西北方向走要经过的盟市包括：乌兰察布市、呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市、阿拉善盟。

“盟”和“市”在这个语境下是同一个级别的建制。每一个盟市下面还设有很多的区、旗、市（不设区的市）。

从地图上能很直观地看到，内蒙古的每一个盟市都幅员辽阔。

内蒙古的东部腹地究竟有些啥呢？

锡林郭勒

▼

从北京出发，一路往东北内蒙古行进，地势地貌逐渐变化。怀柔的崇山包围着北京，山峰峻峭锋利。

怀柔地区的山势

©小阿

▽

而穿过长达4.5公里的千松坝隧道后，忽然出现的是绿油油的山丘，一半的山上长满了松树，远看毛茸茸的，特别可爱。

过了千松坝隧道后，地势呈现的样子。

©小阿

▽

由南向北最先进入的锡林郭勒地区是正蓝旗和多伦县。这里历来都是文化交融的地区。

元朝将都城定为大都，也就是今天的北京，而在今天的正蓝旗地区的金莲川设立了上都。上都是元朝皇帝的避暑都城，四月要从大都到上都，八九月再从上都返回大都。

元上都遗址公园

©小阿

▽

元上都曾是北方交通的枢纽。城内设有驿站、佛寺、道观、清真寺，还有不计其数的商贸设施。马可波罗行纪中描绘的元上都：大理石宫殿恢弘、房舍涂金、雕梁画栋工艺极佳。行纪中记载的“上都”一词经过拼写的演变，成为了西方语言中极其浪漫的表达。

中国中古史和古代边疆史的学者罗新在《从大都到上都：在古道上重新发现中国》中记述道，1797年英国著名诗人科勒律治（Samuel Taylor Coleridge）写就了英国文学史上浪漫主义的名篇《忽必烈汗》（Kubla Khan）。罗新提到，在英国文学史上的“上都”（Xandu / Xanadu）具有了桃花源般的意象。

元上都遗址公园

©小阿

▽

虽然现在无法直接从元上都遗址看到昔日恢弘、繁华的都城，但是开阔、辽远、丰饶还是从自然里感觉得到。昔日的金莲、紫菊也还是会年年开放。

©小阿

▽

多伦，因其有很多湖泊而有名。蒙语名字为多伦淖尔（或者多伦诺尔），意思是七个湖泊。多伦政府网的信息介绍说多伦有公元前300年的燕长城，有辽太祖耶律阿保机的祭祀地，有1691年的“康熙会盟”。多伦曾经是商贸中心，商业店铺林立，南北贸易在多伦繁荣进行。如今的多伦也可以体现出中国城镇经济的发展。

多伦城景

©小阿

▽

多伦湖

©小阿

▽

从多伦继续向北至锡林浩特市（锡林郭勒盟的首府），绿色的小丘越来越远，地势越来越平坦。视野非常辽阔，能够同时看到远方的晴天和阵雨。

多伦至锡林浩特途中

©小阿

▽

云和天以各样的姿态360度环绕。一边看暴雨、一边看彩虹。

多伦至锡林浩特途中

©小阿

▽

距离锡林浩特市三十公里左右的时候，能够看到很多座平顶山，其形成的原因是多次的火山喷发。

截图来自锡林郭勒旅游网

图源：http://www.xlgllyw.com/html/service/qita/2017/0303/193.html

▽

继续从锡林浩特市中心北上经过阿尔善油田（又叫二连油田）可以到达锡林郭勒盟的东乌珠穆沁旗，旗府所在地是乌里雅斯太镇。

途中有些地区草地还没有完全变绿，也有沙土裸露。可能是今年的雨水太少所致。2006年我也是六月份到过一次乌里雅斯太，当时的水草特别好，山丘绿油油。

©小阿

▽

乌里雅斯太对于中国佛教文化的发展有贡献。佛教造像所依据的《造像量度经》的首个由梵文到汉文的译本出自于蒙古族学者工布查布。工布查布出生在东乌珠穆沁的乌里雅斯太，由康熙皇帝抚养长大，他精通蒙汉藏满语。他翻译的汉文版《造像量度经》对于中国佛教造像有很深远的影响。

乌里雅斯太

©小阿

▽

乌里雅斯太山

©小阿

▽

兴安盟

▼

进入兴安盟，水草丰茂之景又逐渐恢复，而且能够看到大片大片的现代化农耕地。很巧合的是当天在央视农业节目恰好介绍了兴安盟的水稻种植，用现代技术将盐碱地改良成高品质的水稻田。

兴安盟河流和湖泊众多，流域能够覆盖兴安盟百分之八十的地区。粮食种植是兴安盟一个主要产业。

新闻报道中的兴安盟稻田

截图源：https://news.sina.cn/2019-06-02/detail-ihvhiews6376830.d.html

▽

阿尔山是现在兴安盟北部的小城。日据时期，为了掠夺大兴安岭的资源，日军在阿尔山修建了铁路、车站、军事堡垒。三十年代的大和旅社（也有人说“大和旅社”是一个误称，并未达到当时大和旅社的规模和档次，而是日式旅社之一）是当时阿尔山最大的建筑，解放后，改为了疗养院。当时在阿尔山也形成了许多秘密的抗日联军。一段心酸和沉痛的过往。

如今的阿尔山是接近与蒙古国口岸的小城。全城都修建为欧式小楼。小镇两侧都是草地和山丘，从每家的窗户上就能看到美景。一座理想的旅行度假小镇。

阿尔山小城

©小阿

▽

阿尔山最著名的是它的温泉和天池。当地的野菜和野生蘑菇是一个特色，在全镇的餐厅都能吃到。傍晚广场上有人扭着东北大秧歌，夕阳洒在兴安岭上。

多伦至锡林浩特途中

©小阿

▽

登上小城旁边的观音庙就可以远眺。阿尔山应该能算得上中国最美小城之一吧。

阿尔山小城

©小阿

▽

兴安盟的乌兰毛都。

可以看出山势和草原的状态与兴安岭的林场区有所不同。

©小阿

▽

呼伦贝尔

▼

从阿尔山继续北上，走过一段有沙土裸露的草地，再逐渐转到山丘当中，经过几个人工林场，穿过两三个村镇，就到达了呼伦贝尔市的海拉尔城。村镇看起来是农牧一体的（这一点和很多中国乡村一样：种地和放养/牛）。因为视野特别开阔，远看这些村镇，感觉像大自然温柔地将它们放在掌心。

阿尔山到海拉尔途中的林场

©小阿

▽

过了林场，能够看到山丘又呈现出多样的绿色，

并且山丘变得圆润、没有棱角。

©小阿

▽

阿尔山到海拉尔途中的村镇，以及村镇旁边正在散放的牛。

如果从高处俯瞰的话，这个村镇的规模其实很大，应该有至少百户人家。

©小阿

▽

海拉尔是整个呼伦贝尔的中心区，城市非常繁华，车水马龙，热闹的餐饮街上很难找到停车位。

海拉尔最中心有一座呼伦贝尔古城。古城的建立是因为，中俄尼布楚条约签订后，海拉尔成为了当时的边防前哨。

呼伦贝尔古城南门

©小阿

▽

古城的很多迹象都表明，呼伦贝尔（海拉尔）是中国北部贸易的中心。很可能呼伦贝尔古城是中国北方丝绸之路的重要一站，甚至很可能在清政府设立古城之前的很多年（或世纪），那里已经是一个东西南北的贸易聚点了，只是可惜似乎很少能够直观地获得关于这一主题的研究报告。或许是关于地域的刻板印象总是限制着人们去还原历史。

热闹的古城

©小阿

▽

呼伦贝尔古城中关于驼队通商的雕塑。

©小阿

▽

现在古城中带着现场演奏队的秧歌队。

©小阿

▽

，时长00:35

，时长00:37

从海拉尔继续北上三百公里可以到达根河市，那里被称为中国的冷极，全国最冷的气温零下58度出现在根河。

根河的菜市场。

©小阿

▽

再继续北上三百公里进入大兴安岭，可以找到敖鲁古雅鄂温克驯鹿部落的旧地。现在在根河市就可以去一个度假村体验驯鹿部落的生活。而关于敖鲁古雅驯鹿部落，已经有艺术家顾桃拍摄了很多优秀的纪录片，比如《敖鲁古雅、敖鲁古雅》。

根河的驯鹿苑

©小阿

▽

通辽和赤峰

▼

这一次，我没有走访通辽和赤峰的中心城区，因为我已经知道这些城市足够发达和繁荣。

通辽整体上的地貌是南部和北部高，中部低。所以从北到南全境穿过去能够感觉到从丘陵（像乌兰毛都景色一般的丘陵）开进了一片平坦的区域，村镇会多起来。视野开阔的地方能够看到的山很远很远、层层叠叠。远山看起来并不高大巍峨，而更像是中国山水画长卷，绵延不绝、浓淡相宜。有时能够看到工业区和发电厂的身影。

穿过通辽继续往南是赤峰。赤峰全境沿途的山景就是一幅一幅的卷轴不断打开、变换。

▼

内蒙古是一个巨大的景观、经济、文化综合体。短短的一次走访也仅仅能够让人对景致、地理略知一二。希望这样的穿越可以成为一个启蒙，至少意识到多元和综合状态的存在。

图文：作者-小阿、审稿-大绿

图文编辑-斯凯勒、制图-嘟嘟