针对“特定国家机场柜台值机需收费”的亚航，发表一点个人见解

今天看到一则新闻，开始冒看一眼吓我一跳，以为说的是国内值机要收费了呢！我当时还在想这怎么可能？绝对是个假新闻，但对新闻的题意所吸引，产生了一定的兴趣。才搞明白原来是马来西亚亚洲航空这家航空公司将要对部分国家机场的人工值机柜台办理值机手续的旅客收取等级费用！

飞猪旅游官网

为了证明该消息的准确性我还特地搜了一下马来西亚亚洲航空的官网，可是我怎么也打不开他这个网站，可能是国外的吧.......此处省略一千字！

打不开的亚航官网

既然打不开我就在搜索引擎搜索，看看相关新闻来证实其可靠性。发现有几家大的网站或者媒体提及了此事，这件事很有可能是真的。

搜狗搜索

但是让我想不通的就是，如此大的一家航空公司为什么会选择用这钟牺牲用户体验和感受的方式来赚取小额的利润？从通告上看虽然只针对部分国家的直属值机柜台，也仅限于人工服务的柜台，但是这种决定总感觉不太对，我们购票的时候不是已经包含了包括值机在内的所有应该得到的合理范围内的附加服务吗？怎么还把他分解开了？如果我购了票不去打登机牌也登不了机，就会退票，基于这种感受，以后就不会再买你这个航司的机票了，岂不是客源会越来越少，经济损失是不可估量的吧！这是我作为一般人的认为，不知道他们这些商业高手的实际想法....

商务部

以上是商务部亚洲新闻，我也是刚搜出来看到的，亚航2019年财报净亏逾2.8亿令吉（约9144万新元），流动负债超过流动资产逾18亿令吉，5月向多家马国银行商借10亿令吉资金。由此可见亚航的亏损是相当的严重的！或许是因为急于扭转当前亏损局面才开始丢卒保车的方式自救，但是我个人认为这张方式并不高明！不知道大伙对此有什么看法？