#西藏自驾游#
在 日隆镇 送我们十世班禅活佛的藏民朋友,当时一直提醒我们在川藏线是千万不能开夜车,一是危险二是容易被打劫。只是没有办法,我们被限行了一整天,这晚上8点不开车,又不知道要被限行到什么时候。
几佰辆车子同时被放行,看着前面呼啸而过的各种越野,特别是晚上天黑以后,几佰辆车的车灯在黑暗中蜿蜒盘旋,非常壮观!
上山盘路落差起伏大,有的路段上依绝壁、下临深崖,有的路段时有碎石滑落或流砂成堆,有的路段大弯套着连续的小弯,全程既无护栏也无路标,因为是夜晚无法拍照,在车载导航上显示的路线全是一个又一个沿江悬崖的之字形,对于初次身临其境的人和车来说,都是一个不小的挑战,看着老公开车,我的心都悬到嗓子眼上,心里默默的祈祷平安!这一晚,我们顺利地翻越了海拔4338米的拉乌山、跨过 澜沧江 ,盘升险峻的觉巴山,随后直 上海 拔5008米的 东达山 。
东达山 的印象估计在这一次的行程中给我们5人会留下一生的难忘!漫天的大雪纷飞,在车灯的照耀下,欢快地飞舞!这样的美景,可遇而不可求。可惜晚上光线低,相机拍不出来!我们又再一次兴奋地对着车窗外的大雪呐喊!不一定每一种经历都要用照片记录,有的留在记忆里也一样永恒!
在翻越 东达山 还有另外一个奇葩给我们留下了非常深刻的印象,在半山悬崖时,看到我们前面十几公里处行驶着的一辆车与对面过来的车交汇,因路窄又险峻,我们自觉地把车开到一边慢慢行驶等候对面那辆车开过来继续与我们交汇,但是一直开也未等到对面的车子开过来,不知道是不是我们晚上看花了眼,但是我们车上几人都很确切地看到我们前面行驶的车子与对面过来的车有交汇,但对面过来的车怎么就没了呢?这在川藏线上给我们留下了一个谜!
为了能早一点赶到 左贡 ,车子开得很快,超越了一辆又一辆的越野车,我们在凌晨1点到达 左贡 。虽然比预计的凌晨3点到达而提前了2个小时,可以让我们早一点休息,但还是要对此次开快车在此提出严重批评!生命不能当儿戏,下不为例!现在回想夜间开这段路,还让人心有余悸和后怕。
芒康至 左贡 距离是156公里(因为是夜间开车,基本没有拍照,这段路是川藏线的著名险段之一,如果是白天,这一路壮丽的景观一定会让人震撼!)到达 左贡 已是凌晨1点多,待洗漱完毕已是凌晨2点多。
第二天6点前必须得离 开县 城,听说一早又要限行。有些疲惫至极,睡觉,晚安,明日还要早起。
未完待续,敬请关注...
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页面更新:2024-04-02
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