体验改装大众CC!外观是初恋的感觉?开起来有点失望?

CC一直被认为是最美的大众,小T这次体验的这台一汽大众CC呢,是2020款330TSI魅颜版,2020年出厂,这台车搭载的是EA888 2.0T发动机,原厂最大186匹马力, 峰值扭矩320牛·米,7挡湿式双离合变速箱。

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外观方面,这代CC走的那种硬朗的优雅路线,外观挺好看的,不过说实话原厂的17寸轮圈太磕碜了,直接毁掉这台CC的颜值,所以包括这车的车主也是这么想的,直接改掉,换上了广为锻造的20寸轮毂,AP9560刹车,黄色卡钳很好看,并且改了美国Maso Air气动,真是一低遮百丑。

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内饰保持了原厂状态,唯一喜欢的地方就是这个皮质和Alcantara混搭的座椅,夏天不烫,冬天不凉,大众的内饰设计我们都太熟悉了,就不做过多介绍了。

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我来看看这台车的动力部分,三代EA888发动机的潜力大,这台车刷了URP发动机二阶特调程序和URP变速箱二阶程序,升级了台湾Fogiago干碳进气,排气改了CGW头段。

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现在动力直接输出280匹马力,比原厂直接提升了接近100匹马力,还是很可观的,峰值扭矩也提升了130牛·米,达到了450牛·米,原厂8.3秒破百,现在应该可以做到6秒多,买个菜是足够了。

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这一代CC的销量不是很好,一方面是卖的有点贵,另一方面,就是出现大众审美疲劳,颜值已经没有初恋的感觉了。但是看到今天这款改装的CC之后,让我觉得颜值还是可以进一步提升的,这台车玩玩姿态还是可以的。

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页面更新:2024-04-14

标签:大众   卡钳   外观   轮圈   轮毂   峰值   扭矩   销量   皮质   台湾   硬朗   变速箱   发动机   初恋   失望   感觉   动力   程序   旅游

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