小鹏飞行汽车预计2024年量产，想法很美好，现实很残酷？

“你咋不上天呢”一句网络流行用语，意思是你这么厉害怎么不上天呢？这句话千万不能让小鹏汽车听见了，因为人家真有可能上天。

小鹏飞行汽车曝光

近日在1024小鹏科技日上小鹏带来了小鹏汇天第6代飞行汽车的消息。速度可以看到非常惊人啊，“悄无声息”的都已经发展到第六代了。据悉，第6代飞行汽车将预计2024年量产，并且价格将控制在100万以内，咋一听似乎国内的土豪消费者触手可及啊。

第六代飞行汽车具有陆行、飞行两种使用模式，通过折叠螺旋桨来切换飞行、陆行两种模式，所以既能陆地驾驶又可以安全低空飞行。在车身方面采用了碳纤维单体壳车体，航空锯材以及集成设计等等进行了大量轻量化设计，相比小鹏P7减重幅度接近50%，仅为960公斤。

在操作方面，据官方表示：第六代飞行汽车将在飞行过程中采用与方向盘解耦的单杆操作方式，陆行时使用方向盘，飞行时单杆操作，飞控系统会辅助驾驶员执行驾驶意图，降低误操作影响，让每个人都可以轻松上手完成飞行。

是噱头还是真实力？

汽车在未来或许有多种形态，可能有飞行汽车、潜水汽车等等，是人类对未来出行方式的探索，但是目前对于小鹏汇天飞行汽车来说，就算真的做到了2024年量产，未来面对的困难可不少。

首先，安全性方面如何得到保证。无论是汽车还是飞机、飞行器，国家都有分门别类的安全标准，但是由于小鹏汇天飞行汽车既可以陆行也可以飞行，那么就应该同时满足汽车和飞机两种安全标准。这种结合体，显然在任何一种模式下的性能都是不纯粹的，必然为了形态等等各种因素需要找到一个平衡点，从而会牺牲一定陆行性能和飞行性能。

其次国家相关政策能否支持。对于驾驶员来说，陆行拥有汽车驾照毋庸置疑，而飞上天之后即使官方宣称“每个人都能轻松上手完成飞行”，但是否需求飞行驾照才能上天呢？毕竟一旦出现飞行事故基本上机毁人亡，而考取直升机飞行驾照的成本至少70万元以上。对于国家政策来说，现如今连许多地方无人机都禁飞，政策上开放低空飞行确实不易。

写在最后

是噱头还是真实力，未来随着时间都会得到一一证明，然而确实困难的阻力也不小。但是对于小鹏汇天来说，根据官方消息，截至10月19日，小鹏汇天已经完成超过5亿美元的A轮融资，也许这才是最重要的吧？