四川机场刷新国内纪录，西部最大枢纽机场，2025年游客量将超1亿

成都在我们的印象里一直是一个，文明又领先的城市，各个方面的基础建设都很完善，城市的环境也是非常的不错，当下我国的国力不断地增强，我们国家的越来越重视基础建设，交通是基础建设的极为重要的建设，如果你现在要旅游，那你第一个想到的交通工具是什么呢，如今我们的出行旅游和出差，最离不开的就是火车和飞机了，而我们的交通体系随着时间的发展也是越来的越发完善，现在全国各个城市都有那么几个或大或小的机场，和火车站，缩短了我们的城市与城市之间的距离，其中飞机是最为快速的，也最是人们所普遍选择的，曾经只能座火车到达的地方，现在飞机都能过去了，以前座火车用的时间现在坐飞机，时间节省了好几倍，大大缩短了人们的时间成本，现在，机场的客流量也是证明当地经济繁荣的最好的方式。

天府国际机场距离成都的市中心五十千米，这个距离其实还是蛮远的，成都天府国际机场在规划面积上仅次于北京的大兴国际机场，之前的北京大兴国际机场就是应为建筑是在是太美丽了，后来成为了网红拍照打卡地。成都市全国都非常有名的旅游目的地城市，2020年旅客吞吐量全国第二。6月27日正式投入使用，这也标志着成都成为北京、上海以后，成为中国大陆上第三个拥有“双机场”的城市，也是中国唯一同时建设两座航站楼的机场，刷新了国内记录。

天府国际机场采用的是国内出发和到达的混流的模式，旅客出发和回程，都可以从同一层去进行购物，这种安排大大增加了机场店铺门前的人群流量，在机场的t2航站楼开设有众多一线奢侈品店，其中，Louis Vuitton（路易威登）首次入驻中西部机场有税区域，DIOR（迪奥）首次在国内机场有税区域开设专卖店。

天府国际机场作为四川未来的机场，彰显了四川的风土人情，天府国际机场的航站楼形状取意为太阳鸟，灵感是从四川金沙遗址出土的太阳神鸟羽毛，t1和t2航站楼内部还有12座彰显四川风土人情的庭院景观，。

天府机场的修建是因为双流机场的容量已经趋于饱和，年吞吐旅客人数预计将超过1亿人次，但是却无法扩建只好再建一个机场，成都的天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，目标定位是世界级的机场，所以成都天府国际机场的建设有着重大的意义。