近日，关于锂电池的新闻层出不穷。位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉旗下最大的13吨储能电站发生火灾，大火持续了3天，出动30多台消防车、150名消防员，才控制了火情。此次事故，再次引发行业内对大规模锂电池储能的安全问题的担忧。为什么锂电爆燃这么难灭火？

特斯拉13吨锂电池厂爆燃

特斯拉野心勃勃的锂电布局

特斯拉在维多利亚州建设的大型MegaPack储能厂，容量为300兆瓦时和450兆瓦时，由特斯拉和法国可再生能源巨头Neoen共同运营，希望在夏季高峰来临之前开始提供电能。

特斯拉在澳大利亚的储能站布局

特斯拉这次爆炸的原因，外界还不得而知，但锂电池容易燃烧的性质却已暴露得体无完肤。事实上这已经不是锂电池厂的第一次燃烧，今年一月，我国一家为特斯拉供应电池的工厂就曾发生爆炸，亲历者形容就像小型的核弹爆炸一样，腾起了巨大的蘑菇云。而其他用于电动车的电池爆燃也是层出不穷，例如杭州一对父女电瓶车在行驶中发生剧烈爆燃，熊熊大火瞬间吞噬了父女两，造成严重烧伤。还有成都某小区电梯内，电池爆燃事故，造成五人受伤，其中还包括一名婴儿。

成都某小区电动车在电梯爆燃

大规模锂电池储能，为何会爆燃？

澳大利亚这次的储能电站爆炸，无疑又引发了业界对锂离子电池安全性的担忧。其实，锂电池爆燃的原因，还是老生常谈—锂枝晶的不可控生长。简单地说，就是锂电池在使用过程中，负极表面的锂不断的氧化还原，从而生长出尖而细的锂，就像树枝一样，所以业界很形象的称它为“锂枝晶”。

锂枝晶

这个锂枝晶看起来很美好的样子，其实它可不得了，它不断地生长，会刺破电池的隔膜，与正极直接接触。我们知道，电池一旦正极和负极接触，就会发生短路，并产生大量的焦耳热，从而引起电池的热失控，进而发生爆燃或者爆炸。所以，科研界和工业界，在持续不断地研究，抑制或者消灭锂枝晶生长的方法。那么，还有其他方法，会导致爆燃吗？

撞击，也会引发爆燃

锂电池其实有复杂的结构，和大量的活性材料，氧化剂等，一旦发生剧烈碰撞，也会产生大量的热量，很有可能引发爆燃。而且这种爆燃一旦发生，想要控制住就很困难了。2018年3月，美国加州一辆特斯拉由于撞击导致锂电池起火，驾驶员遇难。事故5天之后，车辆的残骸再次起火，后被消防人员扑灭。2018年5月美国加州，一辆特斯拉Model S在碰撞后起火，在明火被扑灭后，电池组又发生了两次自燃。

扑灭爆燃锂电池，得找对方法

其实，锂电池一旦爆燃就难以扑灭，就像特斯拉的锂电池储能站，可以烧三天三夜，经久不衰。这主要还是因为，锂电池的特殊成分。我们知道，燃烧的三要素是可燃物，助燃物和火源。因此，灭火时，也只需要在这三方面下功夫即可。按理说，我们只要抑制了其中一项，便可灭火。但事实上，锂电池灭火并没有这么简单。

我们知道，像纸张，燃油这些可燃物，一旦燃烧，我们所做的事情，就是可燃物与空气即可达到灭火的效果。但锂电池却不是这样，因为锂电池中具有自带的氧化物，这意味着锂电池燃烧不需要氧气！这种特性很像火药。所以控制锂电池火灾的唯一办法就是持续用水给电池降温，硬生生把温度给拉到燃点以下，才有机会扑灭。

锂电池灭火不像纸张灭火这么容易

用干粉灭火器虽然把表面的火给扑灭了，一旦发生爆燃必然都是电池过热，但是电池里面还是过热的状态，温度没有降下来，电池就会持续着火。所以干粉灭火器对付锂电池起火，基本上算是飞蛾扑火，浪费了灭火器还灭不掉。2018年在江西赣州曾经发生一起电动车的锂电池爆燃事故，火灾发生时，火势要比平时的一般可燃物更猛，交警在第一时间用干冰灭火，虽然表面的火势被扑灭，里面的还在燃烧。因此，采用干冰隔绝空气的方法，并不能完全地灭火。那么，到底怎么灭火才合适呢？

干冰灭锂电池，不太容易

用水灭火，实在不行就等它烧完

既然隔绝可燃物与氧气的方法不行，那么就只能用大量的水或者水基灭火器，通过水将燃烧的锂电池强行降到其着火点以下，才能完全地控制火势。如果锂电池处于充电状态，一定要先断掉电源。因为电源持续的供电，不但会增加爆燃电池的焦耳热，而且这种情况下电池外包装已经损坏，如果用水直接灭火，则可能因为水会导电而触电，会更加危险。

锂电灭火需用水基灭火器

而特斯拉官方建议车辆起火后除了用大量水降温以外，要把车转移到开阔地带并且观察24小时，确保不会再次燃烧。所以控制锂电池火灾需要一直一直喷水才能起到控制的效果，干粉等灭火剂统统无效。如果无法第一时间用大量水扑救，唯一的选择就是等电池自己烧完。