鱼一样的火车

2021.7.15

北行的小专列，以省城沈阳为界从白日里走向了暗夜，一直向北，向着朝阳升起的草原弛去。

专列便是现下说的“私人定制”。我们的专列是旅行社的“包列”，绿皮软卧，共六节车厢一百八十个铺位，只供开水，没有餐食。大家都自带着午餐晚餐，五花八门各有千秋。烤地瓜烀包米山蔴扎包子，满车厢飘着饭菜的香味。因为吃在列车上的自备餐食，大家便海水一样的溶解了，并且象鱼儿开心的在过道里游弋着。

车上的开水是烧煤的大茶炉烧出来的，然后就是列车员推着送水的小车挨个包厢送水，来回走好几趟。原则上是不让乘客自己打开水，怕烫着，即便是有人自己到茶炉那里去打水，也是列车员亲自给你打，就是怕烫着。包括晚上临睡前，列车员还要叮嘱大家把放在茶桌上的暖水瓶放到地面上，还是怕掉下来烫着人。全陪导游便在群里连发了三遍。

聊天或是看着窗外飞驰而过的景色便是现在排遣时间的最好的方式，吃饭如厕这些平日里重要的事情都变得很机械了，因为这一路的火车真的是跑起来快如飞，停下如火如荼的热。是专列不错，弄得像是公交车，在开原以前几乎逢站就停。没有空调，风扇在头上费着劲吹尽然没有一点感觉，只有跑起来才能借着风的劲头驱散缠绕着的潮湿的热气。最要命的是只要停下来，烧水的煤烟味合着窗外飘进来的农家肥的味道，瞬间就我们的感觉给混淤到了的上个世纪的某年某月某天了。

也是这个季节的这时候的节气，我生平第一次坐火车去远行。在当时算是我自己最早的诗句中写到“这条绿色的巨龙，在夕阳的余晖里，嗷嗷地叫着飞驰在辽阔的辽南大地上”。第一次的旅行，算是首次的诗作在我的少年向青年的时代过度的夏天里“呱呱坠地”了。而这次的火车还真的就像是个羞赧的“处子”一样的给所有的过路的列车让路，就是在沈阳南站停过了到了北站还是要停下来的。

在沈阳的两个车站里看到了同样的绿皮软卧，有到深圳的到温州的，还有直快到三亚的。能看出来它们的车窗都是封闭的，无疑是那种“正规军”的空调车。

很显然，空调的火车是十多节车厢，够得上“龙”的派头，与相比较我们的火车便是“鱼”了，自然比之不足以威武雄壮了。尤其是停在炎炎夏日之下，专列变成了活动板房，蒸桑拿一般的热起来了，开始有些老爷们顾不得体面地扒去了身上的背心，光着汗水漉漉的脊梁“招摇过市”。

难怪啊，就算是神仙估摸也顾不上之乎者也的体面了。尽管如此的热，但还是津津乐道地打滚子侃大山吹牛逼，热热闹闹的挨着时光。

凡是火车的电影都是有故事的。想到了《周渔的火车》想到了《天下无贼》，于是我们这列火车的故事尽管没有挖掘出来，但可以命名为《鱼一样的火车》(预备名字叫作《怀旧式的绿皮火车》)，除了比龙小比龙短的感觉以外，我在火车上的梦里梦见自己，似乎也有别人在吃一条刺儿挺多的但特别香的香梭鱼，并且挺大的，并且吃得十分的开心，醒的时候还在叭哒嘴。同时发现自己就像条新鲜的梭鱼或是巴鱼，直挺挺地侧卧在2号上铺。这便就有了《鱼一样的火车》，人生似锦但莫若火车并且是“鱼一样的火车”。

旧的事物在不断地甩在了后面的轨道上，新的感觉在不断地替代发生过的感觉，于是便有了一夜的梦醒时分，新的感觉和新的场景在火车驶入新的时刻发生了，回程亦是如此，如此循环往复而已。

临睡的时候，全陪首席领队大虎在群里告诉睡上铺的人们都把脑袋冲向过道，免得开窗吹坏了脑袋。但脚还是盖得很严实，夜里的飞驰的风凉凉的，让人们都象是鱼儿那样梆硬溜直，鱼一样的一直睡到了天亮。

过了开原以后，鱼一样的火车好像报上了户口一样的理直气壮地跑着，只在下半夜三点钟似乎是在乌兰浩特停了一下，然后就是一憋气的跑到了阿尔山，并且像是扬眉吐气似的三五动的汽笛长鸣，像龙一样的嗷嗷吼着，一路风驰电掣！

尽管是电气火车，但没有充电插座，只好再次用充电宝充电了。完全彻底的“鱼一样的火车”，跑多快多远，都是。

海边的鱼，游到了世界第几第几大的草原，乘着绿皮火车游过来的，就为了辽阔天空下辽阔的草原，因为不一样的辽阔而来，并且是鱼一样的豪情万丈。