今天带给大家的米轨铁路就在云南建水。建水，我国西南边陲的千年古镇，自古以来就有“文献名邦”和“滇南邹鲁”的说法，建水古城距离昆明170公里左右，乘坐火车最快94分钟即可到达，十分适合穷游。

米轨铁路，也就是我们常说的窄轨铁路，至今仍在使用的米轨铁路地区有法国、越南、缅甸、马来西亚等国家，在我国的云南省还有米轨铁路，历经了百年沧桑，仍在在运行着。那就是我国的自主修建的滇越铁路，当时为建设滇越铁路，几乎每个枕木下都有我国一名劳工。

米轨铁路简介

今天说的米轨铁路是个碧石铁路，它是我国修建时间最长，中国历史上唯一民营的铁路，也是唯一个发行货币的铁路。这条铁路见证着中国滇西南的发展，也见证着云南被侵略者侵占过的历史。为了纪念和保护这段历史，于2015年开发改造成了建水古城小火车游览项目。建水小火车开通后，因为是米轨铁路，所以车速并不快，大约每小时25公里左右。

为何体验小火车

到达建水后，文庙、朝阳楼、朱家花园游玩以外，还有建水小火车是必须体验的，究其原因有三点，下面跟我来一探究竟吧！

原因一：百年历史

建水古城小火车是基于原来的个碧旧铁路之上整改后建设的旅游项目，1915年开通，是我国铁路历史上修建最长的铁路，也是死亡劳工最多的铁路之一，距今已有百年历史。

原因二：名人效应

在《十二道锋味》第二季中谢霆锋、羽泉、马苏、陈庭威等乘坐小火车时的那种兴奋和激动。木质车厢、老式壁灯、白沙窗以及车厢顶上的老式电风扇等等，都给人一种怀旧的情怀，像是穿越了一样。

然而，无独有偶，《爸爸去哪儿》中，孩子们奔跑去购票的场景，虽然过了好多年，我想大家都会记起。等坐上小火车后，那种兴奋和无法言表的表情都令人难忘。

原因三：沿途景点

建水小火车中间停靠三站，分别是双龙桥、乡会桥、团山终点站，算上出发的临安站，一共四站路。

双龙桥，俗称“十七孔桥”，始建于清朝乾隆年间，桥上建有三座三层阁楼，中间一座，桥两头各一座，被誉为我国造桥历史上的奇迹。这里的美景扼杀了不少到此旅游的相机电池，也是摄影爱好者必到之地。

乡会桥，是建于清朝嘉庆十九年的三孔石拱桥，也是建水地区唯一的风雨廊桥。乡会桥站是由法国设计师设计，是个碧旧铁路沿线的百年老站，从车站的建筑和可以看出昔日的繁华。

团山，是建水地方民族文化与中原文化相融合的地方，历史遗存很多，被誉为“云南最精美的古民居群”，村中的20多处清代建筑和三道寨门，很值得欣赏。到了团山还有一个很值得品尝的就是团山豆腐和团山老井里面的井水。

旅游小贴士

建水小火车的开通也是对建水这座千年古城历史的延续，也是对我国米轨铁路的文化的保护，带动铁路沿线的古村落的发展，也是美食文化的传播。每个站点都给人一种历史的沧桑，也给人一种耳目一新的感觉，很多新人拍婚纱和个人写真都选择此处，将那段历史的美感记录在自己的世界里。

除了以上介绍的，到建水旅游还可以品尝到这里的特色美食，譬如：大铜锅米线、狮子糕、过桥米线、建水豆腐等美食。

住宿建议选择建水古城内，古城的特色客栈、准星级酒店，高标酒店等都有，根据自己的腰包选择即可。

关于小火车时间和预订，建水小火车每天两班早上九点和下午两点半的，预订渠道有两种，线上和临安站售票厅。需要注意的是线上预订的不能退，不可改签，需要到售票厅取票。

结语

对于建水的百年米轨小火车，你向往吗？是否认为值得体验乘坐呢？欢迎大家留言评论哦！

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