六年的B型房车改造升级

2015年买的房车，当初的房车功能限制，实际使用有很大的不便。

买的初期激情高涨，两年不到时间走了五万公里，往北去了呼伦贝尔大兴安岭漠河，往西青藏线到了阿里古格王朝，川藏线回，西南去了云南深渡游，还有川西甘南，沪苏浙皖赣鄂，我跟大部分房车玩家不一样，因为时间限制，每次出行基本都是十到二十天来回，每次都是一个人一辆车，没有同行者的牵绊，说走就走，走的也比较急，五万公里，我的车除了一些生活区的不完善，整车给了我完美的过程，没有出行任何车辆问题。

今年空闲了点，就想再次出游，拖到汽修厂换了两个电瓶，启动一切正常，不得不说奔驰原装车性能确实非常好，不是做广告，因为生产这个车的厂已经停业了，投资十几亿的大厂就这么停了，蛮可惜的，不是质量不好，而是产品定位错了。

六年前的车，生活区设备已经远远被现在的房车功能淘汰了，原准备换一辆新车，但看了一个月最后决定老车改装吧，因为目前国产房车的问题实在太多了，而且是主流的依维柯底盘质量问题，至于其他底盘动力跟不上，我原来的车汽油3.5排量，动力强劲，走了那么多地方都很轻松。如果房车生活区设备出点问题都能解决，但是如果房车最重要的安全问题底盘质量不好，这是绝对不能接受的，因为房车都是全国游走，除了家用轿车在全国有特约维修点，目前房车底盘如依维柯等的维修点根本不普及，大家注意到没有，我们大部分人喜欢去西北游玩，但西北很少看到依维柯车，车少了，那服务网点怎么可能多，而且还有个问题，像依维柯原来车子都是以城市货运为主，我之前公司也买过依维柯车，维修费的水平实在不敢恭维，所以再三权衡后决定还是改装吧，虽然第七年了，但行驶里程才五万公里，改好后再玩五年，相信到时候我们国产房车的技术应该稳定了。

房车改装项目

1，顶置双转子空调安装（没办法装家用空调）

2，900A锂电池（两个充电器），3000A逆变器

3，带冷冻双门冰箱

4，大宇洗衣机（不带烘干）

5，220v微波炉

6，电磁炉

7，网络电视(卫星电视拆掉)

8，阿里斯顿30升热水器

9，150升不锈钢清水箱

10，床架改装

11，吊柜改装

12，中门柜改装（中门柜靠车门一侧，在柜壁上安装220v2+3插座）

13，中门沙发改装（沙发侧面220v电源2+3插座）

14，中门柜洗手池及进水管改装

15，灰水箱排水阀检修（堵住了[捂脸]）

16，汽车前部两个A柱表面换包装材料（原来的包装材料表面太阳晒了四年老化了）

17，车辆外部充电桩盒子更换（原来的盖板停放四年不知道被谁弄坏了）

18，中门柜子面板和小餐桌面板换家具板（原来的钢琴漆，高大上但容易裂开）

这些改装费用四万五，相对于换车成本其实改装费用低很多，如果考虑到车辆贬值，那就更不用说了[呲牙]

月底就可以拿车了，八月准备去呼伦贝尔看向日葵，有兴趣的车友可以一起走啊

大概行程如下：

D1，张家港市-淮安-连云港-东营-天津-唐山-承德（1260公里，14小时）

D2，承德-赤峰市-翁牛特旗-联广葵花合作社（300公里，3小时）

D3，葵花基地

D4，葵花基地-翁牛特旗-克什克腾旗-阿斯哈图石林-达里诺尔（420公里,7小时）达达线位于赤峰境内克什克腾旗，从达里湖至大兴安岭南端的阿斯哈图石林，全长135公里，达达线出名是因为它穿越了贡格尔草原，贡格尔草原位于克什克腾旗

D5，达里诺尔-锡林格勒盟-西乌珠穆沁旗-霍林郭勒市（800公里，11小时）

D6，伊尔施镇-乌兰诺尔渔场-新巴尔虎右旗-满洲里-黑山头湿地（650公里，9个小时）

D7，黑山头-七卡-室韦-临江-月亮泡（200公里）

D8，室韦-太平村-莫尔道嘎（100公里）

D9，莫尔道嘎-哈乌尔河景区-恩和-白桦林-额尔古纳市-哈达图牧场（300公里）

D10，哈达图牧场（麦浪）

D11，哈达图牧场-莫日格勒河房车基地

D12，莫日格勒河房车基地-海拉尔-牙克石-柴河（650公里，9小时）

D13，柴河-阿尔山-西乌珠穆沁旗（700公里，12小时）

D14，西乌珠穆沁旗-林西县-克什克腾旗-坝上军马场（330公里）

D15，坝上D16，坝上-承德-唐山-天津-淄博-临沂-淮安-张家港（1500公里）