坚持溜背轿车 新宝骏RC-5怎么样？

作为宝骏下面的一个年轻品牌，“新宝骏”的每一款车，似乎都显得与众不同

新宝骏E300

宝骏定位就是高性价比家用车，包括小型车、SUV、MPV等

宝骏530

而新宝骏完全不同，独有的设计语言，更有张力

RM-C概念车

RC-5是新宝骏的第二款轿车，同时也是溜背设计

第一款是RC-6，定位是中型车

而RC-5是一款紧凑型车

前脸依然是“星际几何”的设计语言，分体式大灯在这台车上显得很夸张

这个logo到底像什么？

新宝骏RC-5的车长4650mm，轴距为2700mm

溜背设计现在似乎并不是特别受欢迎，但新宝骏依然坚持这么做

溜背设计的优点就是掀背式后备厢，开口非常大

整个车尾风格比较简单，贯穿式尾灯，同时通过一些线条设计营造出层次感

新宝骏的车，每一款内饰都不同，RC-5也一样

两幅式方向盘并不多见

后面的7英寸液晶仪表盘，除了一些基础信息，还可以显示导航界面

10.25英寸多媒体大屏，集成了常见的娱乐功能，以及语音交互、车辆状态等信息

空调控制区域是一块触控式的拉丝面板，不过既然保留了这部分，物理按键其实会更顺手一些

座椅没有缝线装饰，显得很单调。支撑和包裹是同价位家用车的水平

后排座椅的填充物相比前排会更软一些，腿部空间没问题，但头部空间有点局促

除了独立的出风口外，提供了一个USB接口

新宝骏RC-5搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米。1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。均有6MT和CVT变速箱（模拟8速）

1.5L版本，动力表现确实一般，偶尔需要急加速的时候，显得有点吃力，同时发动机噪音也会比较大

1.5T版本，动力方面会显得从容一些，但小排量涡轮增压发动机还是有低扭上的劣势

舒适性方面，底盘整体感觉还是偏硬，连续颠簸路段会显得比较“颠”，不过同价位很多车都是这种表现。如果追求更舒适的体验，只能向上考虑了

对于RC-5来说，最大的争议基本就在于它的外观，目前还没有上市，但不到7万起售的预售价，如果你能接受这个外观，是可以考虑的

另外新宝骏RC-5还提供了一个旅行版RC-5W，颜值还不错，现在用心做旅行车的品牌真不多了，并且RC-5W预售起售价7万，瓦罐迷们可以动手了

新宝骏RC-5系列今晚上市，期待最终的价格~