云南丽江华坪县船房傣族傈僳族乡，天险之路九拐十八弯风景不一般

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说起丽江可能大家都众所周知，而我的老家就在丽江华坪船房傈僳族傣族乡，知道的人就这里比较偏僻，离县城华坪有着53公里的崎岖山路，却有着世外桃源般美景，虽然鲜为人知，但是外出求学打拼这么多年的我依然对家乡时刻思念心旷神怡，一有机会就要回去呆上一段时间，只是道路崎岖险峻好多去过的伙伴都会捏紧小手摇头。。。

船房傈僳族傣族乡（简称：船房乡）属于丽江地区华坪县，位于云南省西北部金沙江中段，气候属于南亚热带地热河谷气候，距离县城华坪53公里途经华永线33公里（华坪-永兴乡）、手船线20公里（手爬岩—船房乡），由于山路十八拐到处急转弯，常年往返的老司机单车也需要90多分钟，特别是沿途鸡冠山对面的九道拐相当凶险，九道拐也叫手爬岩，70至90度的陡峭山崖上，在智慧的父老乡亲辛劳下，开凿出来的天险道路，这条道路是永兴乡跟船房乡的必经之路，也算得上是我们船房乡跟永兴乡的生命线，天险线路的打通意味着，各种物资不在用人背马驼跋山涉水去县城了。

在这个九道拐上儿时的阴影现在也记忆犹新，相信很多我这个年纪的小时候在过九道拐（手爬岩）都有这样的阴影，儿时去过几次华坪县城，当时交通不发达，每天只有一班乡村超级铁皮大班车，一车可以做36人加上站着的平均都在50多人，第一次坐班车的我，趴在车窗边看着窗外的稀奇的景色，一路上都兴奋不已，结果到了九道拐（手爬岩）的时候，看着车越开越高，特别是转弯的地方，即使司机放慢速度总感觉车要侧翻，看着百米高的山脚下，大河细得跟手指一样宽，那时候大气都不敢出，总觉得呼吸大了会导致车辆侧翻，可见此处道路的险峻。

当然九道拐（手爬岩）这个地方后面也陆续出过多次事故，后面道路整改，将九道拐改成了七道拐，每一个弯拐后的道路延长加宽，减少车辆在弯拐错车及避让的事故，现在道路已经全程铺了沥青路面，七道拐也加宽边上加了水泥护栏，当然很多开惯了平路的司机朋友在我们这个道路上举步艰难，听很多外地的媳妇女婿开车回来到了手爬岩就手足无措，甚至有的媳妇女婿去过一次后面即使逢年过节拖都拖不回去，去年五一节喊了个才上路呢伙伴开车回家，到了手爬岩也是手脚无措战战兢兢的开下去的。

当然现在华坪县至船房村已经打通了另外一条路，不用过手爬岩那令人畏惧的道路，华永线上可以直接插嘎姑线（嘎左村—姑娘坟）在走手船段即可抵达，道路余2019年下旬的时候已经铺通了柏油路面，那些船房村外地的媳妇女婿们，你们再也不用回家一路提心吊胆了，近年来农村家家建了沼气通了电，煮饭都用沼气电器，植被得到了很好的保护，从卫星地图上可以看出植被的面积也越发增多。

沿途的风景也数不胜数，从华坪出来以后就是满山的芒果，公路两边以前杂草树柯丛生，在勤劳的乡亲开垦下，荒山变果园满山都是现在华坪最主要的经济作物芒果，除了华坪出来好几个公里的芒果山，沿途还有很多枇杷柑橘种纸基地，蓝莓基地等，每年过年路边都有现摘的新鲜水果，枇杷、土瓜、甘蔗、柑橘一应俱全。

在三到四月春游时节，龙洞乡的大草坝都会迎来很多四面八方的游客，因为龙洞映山红铺山盖林满山红艳引人入胜，迎来众多游览观赏的游客，钻进那郁郁葱葱的松林，融入映山红开满了整片的整片山林，投入大自然的怀抱，在万紫千红的映衬下你就是那个最帅的仔、最靓的妞。

过了龙洞乡下了天险七道拐手爬岩，手爬岩虽然道路险峻，在这里可以经常看见野生猴子，特别是冬季食物稀少的时候，会有成群结队的猴子在防护栏边讨食，传闻有只脸皮厚的猴子经常坐在护栏上讨吃的，一年下来被慷慨的路人养肥了不少，下了手爬岩顺着乌木河而下，沿途风光无限，公路两边植被茂密，路边小河潺潺流水，鸟语花香水清鱼肥。

近几年船房乡在村领导的带领下，积极走起乡村旅游发展路线，道路开始逐渐完善到村镇上，主要干道都铺成了水泥路面，村村通公路毛路也逐一打通，唯一不足的就是只铺了路基，还未做路面硬化工程，能保障一般车辆通行，已经做到做不出户就可以约车上门服务了，家家户户房前屋后的水果不用在马驮人背去集市，如有量大的水果谷物，做生意的直接驱车到家门口进行收购，省去了背托之苦。

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