当下高铁安全快速，飞机航班众多，高速公路四通八达，出行真的非常舒服了。

在这么舒服的旅行中，会不自然地想起昔日出行的艰难与困苦。

那时没有高铁，全是绿皮车厢；坐飞机简直算梦幻，得到一定级别才有乘坐的资格，穷学生只有绿皮车可选择。

想想那时坐火车去武汉上学，自己要站满这一路过去。从黑龙江省牡丹江市要一走站到湖北省武汉市，全程大约有2500多公里。三天两夜的火车乘坐时间，东北这边在车上站28小时，到武汉那边22小时，最幸福的则是到北京后不用出站而直接转车走，那就只简单地站满50个小时。

假如在北京站出站去签票，则需要再加上10个多小时，60多个小时的煎熬，可真是磨炼人的意志和性格。虽说在北京站内可以偶尔找到坐的地方，但一直坐在那里，完全没有缓过疲惫的机会。再加上等车的煎熬和签不上票的焦躁，某些北京本地人的瞧不起眼神与态度，以致到现在我还不喜欢北京，只能说上学期间对北京留下了非常不佳的印象吧。

曾记得坐过一班次春节加车，虽然车上有座位可以休息，但时长却达三天三宿，那时正年青的自已，72小时下车后腿脚都变麻木了，有点根本不会走路的感觉。

上学期间每年都必须要站满两回路程吧，一趟行程中只能保障半程有座位号，其余的都要站立乘坐。

无论任何时候，火车内总是满满的人，那绿皮车厢就像一听人肉罐头。我只能在车上不吃不喝，因为有时连取下包的空隙都没有，经常性的是人包分离，各自在不同的车厢内，只有下车前才能硬挤到放行李的地方。

想找靠椅背依托暂时休息的机会都很少，有时根本就没有站立的地方，车厢里上下全是人（长途客钻入座位下睡觉），人与人之间根本没有任何空隙，全部都贴在一起，而且还是在38度没有空调的情况下。

很佩服自己，那时都能养成站着睡觉的良好习惯。

三天两夜的非人折磨，在人满为患的车厢中，混在掺杂着汗味、臭味、尿味和说不明异味的氛围内，在40度高温或者零下38度低温的各种辛苦中，真心地忍受着一路颠簸与饥渴。

这种受苦受罪的，只有本人亲身体验过才真正知晓。

坐车难，买票更难，曾记得与同学老乡，站在武汉最寒冷的冬夜中，替换着排队站了一晚，熬了整16个小时，就只是为了购买到一张放假回家过年的车票。

因此，毕业后对于工作上任何的艰苦旅行，无论有座无座，无论站立还是时长等所有的折磨，还真完全不放在心上与身上。

已经克服过那么多困难与艰辛，何必还会在意这些小问题呢。

而对于处于现在非常享受大交通环境下的个人来讲，乘坐高铁与火车软卧都不太乐意，因为感觉坐的时间有点长，睡的不是很舒服，都不如选择乘坐飞机更快捷方便。

这就是人的惰性养成，也是一种个人对享乐生活所表现出无奈的屈服。

如今的满天飞的我，却总会经常想：那时期的我，又是如何度过这噩梦般挤乘绿皮车的旅程呢？

在佩服自我的同时，则更加明晓高铁的舒适与快捷，体会到飞机的速度与刺激，正因为我们已经挤过、挨过、受过、痛苦过、经历过，所以此际的我们正在收获着满满的幸福。

远离我们的绿皮车，已经成为过去的回忆，但多多少少还有些留恋的味道。