敦煌旅游散记

大宋万军

读过很多人精彩的游记，很羡慕，只是自己才疏学浅，辞藻枯乏，既没有徐霞客的才华，又没有王维的文笔，永远也写不出"西出阳关无故人"般的传古诗篇，更不会字字珠玑妙笔生花激扬文字，只能散散漫漫的将旅行的过程记录下来，仅作纪念，也算是为后来到敦煌旅游的人备份一个参考。那好：

万水千山总是情，背起肩包去旅行。

玉门关留影

1、 顺利的旅途

乘飞机往返北京和兰州，出发时经停庆阳，返程时在太原中转，总担心不靠谱的天气造成延误，真的幸运，飞机全部按时起降，返京时还早到20分钟。 好人总会遇到好人，在嘉峪关本计划打车去解放军25医院购长压敏，遇到个出租车司机，雷锋般的热情打电话找25医院的熟人咨询，得知药已经停产2年，是不是很幸运，差点白跑一趟。 好人会遇到好人帮助，到敦煌出站就匆忙赶公交去往敦煌数字中心，计划到数字中心拼个去雅丹地貌看日落的车，据网上介绍随团一日游一般在9点前出发，在同公交车的售票员聊了这次旅行计划之后，她雷锋般热情的联系了正要去雅丹的大巴，恰好还有俩个位子，开公交车送我们到敦煌博物馆，换上去雅丹一日游的敦煌北方旅游汽车有限公司的大巴甘F20666,司机姓赵，赵师傅非常热情，全程免费提供饮用矿泉水，周到的带我们旅行了一天，送回到宾馆已是次日凌晨1点。另外，公交售票员还热情的帮助介绍敦煌旅游情况、宾馆情况、敦煌门票情况等，最后她帮忙预定了迎宾花园3号楼3单元101的民俗宾馆，价格80元，1点多住到天亮比较舒服，特别是第二天一早步行几分钟就到了莫高窟门票预约中心买到了当日的莫高窟参观门票。 好人肯定遇到好人，每到一个地方都想吃当地的特色风味，想吃到正宗而且物美价廉的小吃，在嘉峪关出租车司机师傅推荐了富强市场，这是当地人的夜市场所，规模不小品种多，在敦煌公交售票员推荐了沙洲夜市，不仅吃的好坐车还方便，在兰州车站附近一位路人推荐了马子禄牛肉面总店，并且他还热情的介绍了乘车路线。 这一路喜悦满满，很顺利哦。你体会到有木有？

2、 壮观的嘉峪关 早上6点20分火车到达嘉峪关站，出站后在距离最近的金捷宾馆看过房间之后，决定住下，房价130元，方便次日乘火车。 由嘉峪关站乘公交1元大约20分钟到嘉峪关关城旅游景区。景区门票120元含悬壁长城和天下第一墩。 当年林则徐发配新疆出嘉峪关时概谈"严关百尺界天西，万里征人驻马蹄。飞阁遥连秦树直，缭垣斜压陇云低。天山巉削摩肩立，瀚海苍茫入望迷。谁道崤函千古险？回看只见一丸泥。"

嘉峪关

天下雄关

嘉峪关瓮城

悬壁长城

茫茫大漠

嘉峪关关城在嘉峪关市区西南6公里处，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，也是地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里接天下第一墩，是明代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。关城始建于明洪武五年(1372年)，从初建到筑成一座完整的关隘，经历了168年（1372－1539年）的时间，是明代长城沿线九镇所辖千余个关隘中最雄险的一座，至今保存完好。与山海关遥相呼应成为明代长城上西东两个重要关口，嘉峪关比山海关早建九年。 关城规模比较大，由内城、外城和城壕等组成，有东、西两个瓮城，据说瓮中捉鳖的来源就与瓮城有关。从留下来的遗迹看出当年的关城非常繁华，很多商人住在这里，在这里休息、补充能量。 一块砖的故事可能长城的很多个关上都描述过，至少我在居庸关就听到过，总之是说以前工匠的技艺高超，预算的关城建筑用砖最后只剩余一块，无论秦汉还是明代，修长城都是一件浩大的工程，工匠们的聪明和智慧确实值得钦佩，在当时的情况下能在如此险峻和陡峭的地方修出如此震撼的超级工程，仅用钦佩是远远不够的。 现存的建筑有一座大戏台，很壮观，正演出晋剧，台上王宝钏正在凄凄惨惨的唱着，过路的游人驻足观看或拍照。遥想当年多少商贾宾客在这里听戏歇息，缓解旅途的疲劳，舒缓贸易的惊悚，或为即将出关的冒险壮行，这是一处热闹的地方。旁边关帝庙的香火自然很旺，武财神关老爷不仅带给商人们钱财，同时还会提大刀沿途保护他们。

大戏台

城楼的建筑很宏伟，站立关楼远眺遥想当年雄险的边关气势，看长城似游龙浮动于浩翰的大漠沙海，若断若续，忽隐忽现，顿觉当年马革裹尸还的将士们是何等的艰辛，也是他们撒碧血染黄沙勇冠三军的气概才有了今天的景象，迎风登高远望似看到一队队金戈铁马奔驰而来，伴随着一阵阵人喊马嘶，似看到沙场鏖战兵器交融人仰马翻。 看到碑廊上清代留下的"天下第一雄关"石碑和关楼上赵朴初题写的"天下第一雄关"牌匾，感到到确实名副其实，从规模上来说，现存的关楼就是长城上最为雄伟的关城。

嘉峪关城楼

站立在关城外，茫茫大漠的气势一览无尽， 一种莫名其妙的感觉油然而生，不由的想起唐代王翰的凉州词"葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回"。 嘉峪关关城，值得来走走看看。正是： 雄关百尺耸云梯，金戈铁骑征万里。 戈壁如海遥渺茫，千古风尘谁能记。

3、 震撼的雅丹行 按照当天的行程来描述也许好些，与旅游大巴一起沿途徐徐观赏。 出发前功课没有做好，行程漏掉了张掖的丹霞地貌和玉门，到嘉峪关后总盘算着如何弥补上，在安排弥补行程时偶然发现了敦煌的雅丹地貌，尤其是看到雅丹日落能美到人想哭的地步，决定要去一趟。 早上4：07在嘉峪关站乘上K367，8：38到敦煌站，出站后上了去敦煌数字中心的公交车，出发前没有学习好，数字中心是嘉峪关的出租车司机告诉我的，我认为是旅游集散地，在这里能找到去雅丹的旅游车或者旅游公司。其实数字中心是为专门为莫高窟服务的。 公交车上看到了一个去雅丹看日落的旅游线路广告，记下了联系电话，打算到数字中心后如果没有合适车辆时再联系。闲聊中向售票员大姐问起了雅丹看日落的事情，她热情的说"我帮你问问我们的车满没有"，问过之后还真有两个位子，价格每人120元，马上决定去，在公交车到达终点站后，他们开公交送我们到约定地点敦煌博物馆换上了大巴，9点多，从此开启了敦煌雅丹一日游。售票员大姐很热情，后面还帮我们预定了宾馆，省去了夜里在人生地不熟的地方找宾馆的麻烦，特别是还积极帮我们联系第二天参观莫高窟的门票，确实少了很多麻烦。 第一站 敦煌古城。这里现在就是个影视城，她是在古敦煌城遗留的南、北、西三面断续残垣基础上修建的，1987年在这里拍摄了大型历史故事片《敦煌》，随后又拍摄过《封神演义》、《怒剑啸狂沙》、《新龙门客栈》、《敦煌夜谈》、《沙州王子》、《海市蜃楼》等二十多部中外影视剧目。由于我去过好几个影视城本不打算进去，看到门票40元，觉得不贵，还是进去了。里面游人不多，商业气息也不浓，与其他影视城相比，没有更有特色之处，转了一会就出来了。其实在外围看看还是不错的，城门很有西部特有的高大和壮观。

敦煌古城

第二站 西千佛洞。 司机赵师傅介绍说如果去莫高窟这里可以不看。30元的门票，决定还是要看。

西千佛洞位于敦煌市区西南35公里处、党河北岸的崖壁上，因地处莫高窟之西而得名。现存洞窟16个，大都为北魏时所开凿，只有其中9个窟可以观赏，但是每批游客只能看5个，每批进去20人，由导游带领参观并负责解说，其它各窟因无法登临所以只能在崖下仰望。西千佛洞的建筑时期可能比莫高窟还早，参观了回鹘时期（公元11世纪70年代至公元12世纪初）绘制的壁画，还是很不错的。记得最清楚的是清代留下的泥塑佛像，不知何故没有彩绘，倒为后人展示了泥塑的手法，看上去就像昨天刚做成的。

西千佛洞

洞内文物

游人在排队

标识

第三站 阳关景区。提到阳关就想到了阳关大道和唐代王维的诗"渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人"，特别是最后一句很多人都记得。

阳关

时已中午，赵师傅开车在农家乐用餐，这是全天唯一安排时间的正餐，每人35元，每桌10人，凉热10个菜1个汤，至少能管你吃饱。 阳关景区门票40元，摆渡车10元。 阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关，与玉门关一南一北相对应。宋代以后，因与西方和陆路交通逐渐衰落，特别是嘉峪关建成之后，出关都走嘉峪关，这里逐渐萧条破落，关遂废圮。古董滩因地面曾暴露大量汉代文物，如铜箭头、古币、石磨、陶盅等而得名，目前重加保护，严禁进入。大风之后地面就会露出文物的地方，你是不是觉得要去看看，臆想中万一万一碰见一件汉代文物该是何等激动，是滴，这种想法的人很多，除了沙子游人都不会有意外之喜。

现在新修的阳关城楼，与以前的阳关关系应该不大，是新造的景观，看看也可以，毕竟花过钱买门票了。

古代遗迹

乘摆渡车到了沙丘之上，看到汉代留下的烽燧遗址，就会体会到古代建筑的气势，脚踏古董滩站在塔克拉玛干沙漠的边上眺望远处的戈壁，心潮起伏，心在随风徜徉，远望西土沟古泉水源，似看到一队队骆驼在前行，叮当的驼铃随风而来。尽管这里古代凄凉悲惋，寂寞荒凉的景象得到了本质的改变，但是，与现代城市繁华昌盛的景象相比，更多的还是荒芜，沙连着沙，丘连着丘，起伏不定，一望无垠，即使现在走在这片土地上也是依见悲壮的直觉，纵然不再是"西出阳关无故人"，真到了这里依然故人难觅。

到这里才知道古人有多么了不起

简介

古代遗址，只有在这遥远的沙漠上才能保存至今

阳关故址遗迹

新修的景观门

第四站 玉门关。小朋友都知道王之涣的"黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关"。如此有名的地方不一睹真颜是不是觉得遗憾遗憾很遗憾。还有，马路中间设有玉门关售票处，路过这里必须停车买票，这是沿途唯一强制的景点，每人40元。之所以这样，是因为很多遗迹就在马路边上，圈起来做景区是根本不可能的。

售票处

玉门关名称的由来是因为当年城门上挂着一块和田玉，和田玉的穿透能力强可以为远处的商人指明行进的线路，不至于迷失方向。天有意使我来到了玉门关，古代的玉门关已经难寻，现在留下的是汉代的大方盘城和小方盘城，玉门关的景点在小方盘城。

大漠上星罗棋布的遗址，可以助你联想当年景象

小方盘城遗址还是壮观的，有西和北两门，关城全用黄土夯筑而成，面积约600多平方米。城垣东西长245米,南北宽264米，残高9米7，城墙上宽均为3米，东西墙下宽4米,西北墙下宽4米9。城顶四周有宽1米3的走道，设有内外女墙。城内东南角有一条宽不足1米的马道，靠东墙向南转上可直达顶部。两千多年屹立在这里，见证了多少沧桑，多少兵马在这里出出进进征战厮杀。远处是断断续续的汉长城遗址，听着悲凉的风声，似乎是古人幽怨的啼哭声，这篇空旷的土地见证了历史的沧桑，在这里望不到村庄田舍，听不到马嘶犬吠，更没有袅袅炊烟，只有悲壮苍凉的情绪。

当年这里也许是辉煌的

第五站 汉长城遗址。玉门关的汉长城遗址在玉门关西面党谷隧一带，现存的长城保存较好，地基宽3米，残高3米，顶宽1米，为我国目前汉代长城保留最完整的一段。不知头在何处，不知尾在何方，2000年以前在这人迹罕至的地方不知道多少人吃了多少苦熬了多少暑和寒才修成的，这是伟大的工程。

两千年不倒，古人智慧令人惊叹

第六站 敦煌雅丹国家地质公园。这里属于古罗布泊，雅丹是一种地质结构的称呼，意思是陡壁的小山包。门票50元，摆渡车70元，合计120元。

一望无际的沙漠和雅丹地貌

雅丹地貌公园的面积有346平方公里，分南区与北区，正式命名的雅丹体有77个。乘观光车看的是北区的几个景点，另外在景区内可以乘越野车或者直升飞机参观南北区。直升机一人1000元，二人每人800元，越野车每人400元。

孔雀

沿途看到了金狮迎宾、神龟出海、孔雀、狮面人身、舰队出海（导游说叫西海舰队）。在这里不见一树一木，只有无边的沙子。形态各异的地质奇观经过风蚀雕琢，鬼斧神工，神秘莫测，无穷的秘密难以言状，一个个雅丹体地形成一个个似人非人、似禽非禽的造型，"石人"、"石佛"、"石蘑菇"、"孔雀"、"宝塔"、"蒙古包"等，千姿百态，维妙维肖，无奇不有。夜幕降临之后，强劲地风发出恐怖的啸叫，犹如千万只野兽在怒吼，令人毛骨悚然，"魔鬼城"也因此而得名。震撼震撼震撼，真的是震撼。

舰队出海

即将迎来夕阳景观

夕阳西下

兴高采烈的游客

不知道经过多少风吹雨打

看日落是重点之一，到最高点静等日落，地平线上金色的晚霞给人一种苍凉的美，橘色的太阳一点点接近地平线，天地间的色调极具魅力，实在无法用文字来描述，只有一种难以言状的美。没有来过的朋友一定来看看，到敦煌旅游的朋友一定来看看，你能把这种美描述的更加生动。

日落

出了公园出口有一个卖肉夹馍的馆子，15元一个，味道很不错。车上赵师傅给大家发来小面包、火腿肠和水，返程的车徐徐启动。 22点之后夜幕降临，返程的车在不紧不慢的行驶，更多的人因疲乏而打盹，23点多，赵师傅停车让大家下车观赏沙漠上的星星，天上的星星数不清，这里有那么的多，那么的密，在大城市里已经很难看到如此多的星星了。 回到宾馆是凌晨1点。 初到敦煌的第一天旅程尽管是匆匆忙忙的，但是依然是美好和值得品味的，雅丹之行不虚此行，值得记忆和追寻。

4、 伟大的敦煌

还是因为出发前没有学习好，没有将旅途作业做好，没有提前在莫高窟门票预约官网约定门票，到敦煌后才知道门票不好买，宾馆的东家介绍了预售地点，第二天6点起床，步行几分钟就到了预售窗口，已经有15个人在排队，这些人心情比我还急，也是担心买不上参观门票早早就来了，7点开始售票，可以购买当天9点的参观门票，与原票价一样都是200元，但是不含大型情景体验剧《又见敦煌》，据介绍这是王潮歌导演的一部大作，非常精湛，总算在略带遗憾之中买上了9点的门票。 最初知道敦煌是1987年的邮票《敦煌壁画》，当时就知道王道士这个人将藏经洞的很多精品经书、字画、佛物极其廉价的卖给或者是送给了外国人，三十多年里总想找机会来到敦煌，要看看藏经洞到底是什么样子，我一直猜测是个大山洞之类的，终于在充满期待之中去揭开谜底。

上午莫高窟参观。

壁画

早餐后乘公交车到数字中心，9点乘内部专线大巴士到莫高窟，按照要求排队进去参观，导游给一个专用频道的耳机，导游轻轻的华语可以很清晰的传到耳边。我们的耳机频道是94号，导游是个帅哥。 莫高窟有700多个石窟，正常开放的有40多个，备用开放的20多个，石窟内没有强光照明，导游用手电筒照明并解说，除了几个公共开放的石窟外，其他的石窟不同的导游分别拿着几个石窟门钥匙，按照要求开门带队参观。每个团队只能参观8个石窟，参观完毕后，将耳机交给带队导游，参观结束。由于有了公交售票员的介绍，参观结束后我们又随着其他的导游参观了几个石窟，虽然没有耳机，挤到导游身旁还是能听清解说的内容。石窟凿建的年代不一样，但导游解说的过程基本都一致，分别这个石窟开凿于什么时期、距现在多少年、供奉的是谁或者为什么而开凿、石窟的建筑结构是什么、壁画的内容是什么以及壁画是否被后来者覆盖过等。敦煌壁画的内容大多是佛经的内容，画的很精彩，不同时期的笔法不一样，细致程度有区别，专家根据画面线条就能知道是什么时期描画的。很多石窟的壁画都有棋盘格团花和千佛像，洞窟的结构多数是覆斗式（也叫反斗式）拱顶，这种结构一是便于承重，二是视野开阔，也有人字形结构拱顶。 敦煌壁画的最大艺术成就是飞天和反弹琵琶。 公共开放的石窟有96号9层楼内的弥勒大佛，高36米，传说这尊大佛面带女人像，这个女人就是武则天，仰头观看弥勒佛的面孔，很让人感到崇敬和震撼。还有158号的卧佛，导游称为涅槃佛，佛像有16米长，很可观。再有就是第16、17号的三层楼，藏经洞就在这里。元代以后敦煌是封闭的，一切保存完好，1900年由当兵而出家的道士王园箓居住在这里，以修缮佛像的名义，在石窟内进行了破坏性的修复，凡是破损的佛像都被他彻底砸掉准备重塑，对脱落的壁画都彻底剥掉重绘，在敲敲砸砸之中，发现了藏经洞，敦煌的噩梦从此开始，自1905年至1915年期间，先后有英国人斯坦因、法国人伯希和及日本人桔瑞超、吉川小一郎、俄国人鄂登堡等纷至沓来，他们用低廉的价格从王道士手中骗购古文献资料近四万件。王道士真的是十恶不赦，其罪过罄竹难书，国学大师陈寅恪说"敦煌者,吾国学术之伤心地也"，还有一个破坏者是大画家张大千，1940年张大千在此描摹壁画时，发现部分壁画有内外两层，他便揭去外层以观赏内层， 1940年至1942年，他两次赴敦煌莫高窟临摹壁画，在那里逗留的时间加起来约一年多，剥损的壁画总共约有30余处。

敦煌外观

王道士还在一个石窟里佛像前修了一尊道士塑像，对佛教的氛围起到了破坏作用，总使人觉得不伦不类。三层楼有一个功德碑，认为王道士卖经书得钱修缮了三层楼是一件功德，小导游也是这个观点，无知的王园箓给敦煌中华瑰宝带来的损失岂是修一个三层楼的门楼所能弥补的，无知之人的无知带来了无可估量的恶果。 走马观花的有看了藏经洞博物馆，更加的痛恨王园箓。 还要提一下，慈善家邵逸夫先生九十年代为每个石窟捐赠修缮了当时最好的铝合金门，功德无量。

最后代表性的莫高窟图片

景区

景区内

每个石窟都是一部艺术经典

每个洞窟都辉煌

莫高窟门楼

下午鸣沙山月牙泉。 下午乘公交去月牙泉。鸣沙山月牙泉在敦煌也是非常著名的，曾有"山有鸣沙之异，水有悬泉之神"的记载，尤其是月牙泉，自汉代起就是一处揽胜之处，月牙泉有四奇"月牙之形千古如旧，恶境之地清流成泉，沙山之中不淹于沙，古潭老鱼食之不老"，周边都是流沙山丘，几千年来没有被流沙淹埋，并且形状还不发生变化，确实称奇，周边的沙丘就是鸣沙山，很多人到鸣沙山看日出和日落，也多有赞誉。 鸣沙山和月牙泉都有很多的传说，由于时间关系，顾不上去聆听鸣沙山"好似演奏钟鼓管弦音乐"的沙鸣，也顾不上滑沙、骑骆驼的浪漫潇洒，匆匆忙忙的一掠而过。

远观月牙泉全貌

景区入口

沙漠

月牙泉景观

骑骆驼的游客

鸣沙山

远观鸣沙山

月牙泉的门票120元，还要另收2元的保险费，内部的观光车还再收10元的单程费用，月牙泉很小，一座座沙山看上去如果不是心中有沙寻情调就会觉得很单调，这些费用显得有点宰客。 看了月牙泉景区，对第一泉有了一个宏观印象后爬上了附近的一个沙脊，站在丘顶俯视月牙泉，觉得月牙泉很小，显得渺小和可怜，也更觉得月牙泉的神奇。 从月牙泉景区出来，又到沙洲夜市吃了炒榆钱等小吃，乘公交到敦煌站，20点07分乘Y669离开敦煌。 敦煌之行只有两天，两天行程满满，收获满满，回味一下颇觉不虚此行。 5、 开心的兰州半日游

桥头纪念碑

早上7点22分到达兰州，出站后开始寻找正宗的牛肉面，在车站附近碰见一个50多岁的夫妇，这位雷锋热心的介绍了马子禄牛肉面的地点及乘车路线，来到大众路马子禄牛肉面馆之后发现8元一碗的牛肉面非常亲民，来吃饭的多是附近居民，三口大锅不停的煮面，两个师傅不停的向碗里盛面，品尝以后感觉面好吃汤好喝，牛肉味道美。吃完饭又买了2斤牛肉，80元一斤。顺便说一句，在兰州不叫兰州拉面叫牛肉面，兰州本地人早上中午吃面，为本地人服务的面馆中午之后不营业。

马子禄牛肉面

兰州黄河铁桥

铁桥与黄河

河边公园

黄河

白塔山公园

白塔山公园

开心的吃过牛肉面步行到1907年修建的兰州黄河铁桥即中山桥，由中山桥漫步踏过黄河，体会到黄河的威严壮观。过了中山桥到了白塔山公园，作为兰州市内的景点，给人一种惬意的舒适，登上白塔山，感到这里依山傍水，风景旖旎，听闻古刹诵经声心灵震撼，登高望远又见黄河来去似黄龙游来游去，这里真的是兰州旅途小憩之最佳场所。如果有兴趣还可以在这里乘缆车越过黄河，一定是不一样的感觉。11点半回到兰州站，乘城际快线到中川机场，登机经太原中转，晚上9点到达首都国际机场，本次端午旅行圆满结束。

愿此文对您敦煌之旅有所帮助。

2018年6月端午节