别克GL8可得注意了，赛那实力出击MPV市场，驾乘空间灵活多变

随着人们家庭观念的增强，以及MPV车型逐渐向家用化方向方向靠拢，越来越多消费者在购车时将目光转向MPV。与其他车型相比，它在驾乘空间方面可是有着一定话语权。各大汽车品牌也开始发力MPV 市场，这不在2021成都车展上，又有一款全新MPV正式亮相了，它就是广汽丰田赛那。

赛那绝对算得上是此次车展中的一位重量级选手，很多消费者对它期待已久，毕竟这款车可是号称"奶爸之车"，同时也是别克GL8一位实力强劲的对手。在车身现场，赛那吸引了很多媒体与消费者，足以可见人们对它的关心程度，那么这款车的实力究竟怎么样，而它又能否成为别克GL8的强劲对手。

赛那整体外形设计和海外版车型差不多，原汁原味引进了它的设计手法，基本上是老少皆宜，属于常见的居家风格。前脸的设计风格其实有点像SUV，长车头的设计手法可以增加它的吸能区，以便提升车辆的碰撞安全性。

品牌logo所在位置设计了一块高亮熏黑装饰面板，周围银色金属面板与大灯组进行连接，大灯造型有点像凯美瑞。大尺寸进气格栅位置靠下，设计手法和亚洲龙比较相似，格栅表面是造型比较犀利的贯穿式装饰面板，看起来比较有层次感，与老款车型相比，少了一丝商务，多了一定的运动气息，当然整体的设计风格还是偏沉稳。

车身侧面造型并不单调，符合其自身定位。整体形态比较修长，两条腰线起到紧致车身的作用，同时为车身增添一定运动气息。通过装饰线条，车身表面也形成了凹凸不平的型面，尤其是后轮眉上方向外突出的程度更为明显，看起来比较有力量感。后车门的滑轨被隐藏设计在后排玻璃下方，并没有破坏车身的美观性。

后排车窗配备了隐私玻璃，另外它还配备了脚踢式感应系统，为日常出行带来更多便捷。轮毂造型比较低调，以简洁为主，配备的轮胎主打舒适性能。打开后排车门的时候，我们发现它的开口足够大，车门一侧设计了大尺寸扶手，这些细节设计还是比较用心的。

车尾的造型设计比较低调，后备箱表面加入了一些装饰线条，同样形成了凹凸不平的型面，不规则尾灯周围采用熏黑设计，一直延伸到车身两侧，它是比较彰显个性的一处设计。下包围处被高亮熏黑面板包裹，再加上金属面板的点缀，视觉效果更为精致。另外赛那的车身尺寸为5180/1995/1765mm，轴距为3060mm，与它竞争对手车型别克GL8相比，没有太大优势，属于主流水平。

与老款车型相比，赛那的内饰设计布局发生了很大变化，中控台采用上下分层式设计，层次感比较突出，内饰设计丰富偏居家务实，车内保留了不少物理按键，并没有像当下很多新款车型一样，一味将功能集成在中控屏幕内。换挡面板表面加入木纹装饰面板以后更显示质感。

消费者最关注的应该就是赛那的驾乘空间表现了，全系车型采用2＋2＋3的布局设计，整个驾乘空间灵活多变，头部和腿部都有较大的空间剩余。第三排座椅空间略显局促，驾乘人可以调整第二排座椅的前后距离。后备箱的地台采用下凹设计，整个后备箱容积也比较可观，第三排位置也可以折叠到地板下方，这时候后备箱的储物空间就更可观了。整体来看，赛那的综合实力是很不错的，如果它的售价能在30万元左右，对于别克GL8来说也是一位实力强劲的对手。