退休了想买辆车自驾游？也许你可以考虑考虑这几台SUV车型

随着生活水平的提高，越来越多的中老年人群会选择购买一辆车以供自己在退休之后可以开车出去自驾游。一般来说，自驾游比较在意的就是动力舒适性以及空间实用性，在满足了这些条件的基础上再兼顾别的要求，因此这个时候SUV车型就成了这部分消费者比较好的选择。我们今天就来看看30万左右有哪些SUV车型值得消费者选择。

本田冠道

新款冠道整体布局和现款车型保持一致，主要对中网和下包围进行了重新调整，中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计，下方进气格栅有了较为明显的变化，整体采用了连通式设计，使前脸看上去更加简洁和具有层次感。

新款冠道采用了鹰翼式全LED自动前大灯+前LED流光式转向灯，并且带有ACL主动转向照明辅助，科技氛围和视觉效果极为出众，使其看起来更加时尚。新车尾部主要针对灯组样式以及光源进行了升级，此外2.0T车型还新增了双边共四出排气布局，气场十足。

尺寸方面，新车的长宽高为4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，与现款相比较，新车的长度增加了42mm，高度增加了6mm。此外，新车增加了双色车身的选项，分别为酷黑/星月白和酷黑/威尼斯蓝两种，2.0T至尊版车型独有。其中威尼斯蓝色最为特别，是以雾化光面来呈现轻奢质感。

内饰方面，新车和现款差异不大，主要对配置进行了升级。新款冠道增加了内饰氛围灯，以提升其档次感。安全配置方面，新车增加了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统，2.0T车型配备了ADS全时自适应减震系统，以及1.5T车型增加了SPORT模式。科技配置方面，新车增加了手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda CONNECT 2.0智联系统。

动力方面，新款冠道仍搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为142kW和200kW，最大扭矩为243N·m和370N·m。传动方面，与之匹配的分别是CVT和9AT变速箱，并有前驱和四驱可选，全系车型均符合国六排放标准。

昂科威Plus

外观方面，别克昂科威Plus的造型与昂科威S基本保持一致，都采用了别克最新的飞翼式前格栅设计，并搭配横向延伸至大灯的镀铬饰条，提升了车头视觉宽度。而雾灯区域则进行了重新优化，两侧上扬的边线也有所收敛，看上去更偏沉稳气质。

车身侧面，新车没有运用太多过于激进的线条设计，反而整体给人一种家用稳重的形象。艾维亚版车侧配备“Avenir”专属车标，彰显尊贵身份。车身尺寸方面，昂科威Plus长宽高分别是4845/1883/1695mm，轴距达到2833mm，相比昂科威，长度加长151mm，轴距加长83mm。

尾部的飞翼式元素与车头相呼应，造型饱满有力，两侧尾灯之间还配有贯穿式横向镀铬饰条相连，下方配有“ENVISION PLUS”标识。轮胎方面，艾维亚版搭载的是20英寸旋翼式铝合金轮胎，采用的是马牌轮胎，规格245/45 R20。

内饰方面，别克昂科威Plus采用别克标志性的环抱式一体座舱设计，非对称设计中控台，提升操作便利性的同时保证驾驶安全，大面积钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆提升了品质感。同时，艾维亚车型将会采用更加豪华的内饰用料，以及更加独特的Avenir刺绣。

配置方面，别克昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，拥有eCruise智能驾驶辅助科技，包含第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等。同时还配有第二代高清流媒体内后视镜，HUD平视系统，按键式换挡以及无线充电功能，进一步提升了车内乘客的使用便利性。

新车提供5/7座供消费者选择，其中7座版车型采用的是"2+3+2"布局。艾维亚版座椅配有专属的菱形样式打孔真皮包裹，触摸柔软舒适，并带有8向电动调节及4向电动腰托调节，同时还配备加热/通风/记忆等功能。空间方面，官方宣称，5座版车型后备厢常规容积可达515L，且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，最大可扩展至1712L，满足了多场景的用车需求。

动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，全系加入了48V轻混系统，其中发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，排放符合国六标准。传动方面，与之匹配9速手自一体变速箱。悬架系统方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。此外，艾维亚版车型还配备适时四驱系统，并提供舒适/四驱/运动/越野四种驾驶模式。

日产途达

首先从外观来看，途达车头造型比较前卫，加上三幅式中网，十分具有运动气息。再搭配前车灯，设计走的是运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4882MM*1850MM*1835MM，该车采用了犀利的线条，车侧给人感觉非常年轻时尚，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分年轻个性。车尾方面，途达车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为端庄，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较时尚动感的。

来到车内，途达内饰看上去很有凌厉的感觉，显得年轻时尚。另外该车辅以三辐式方向盘，采用皮质材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，该车饰以动感的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当简洁。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出简洁时尚的设计风格，看上去科技感强烈。该车采用了皮质座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

途达匹配手自一体变速箱，最大功率为142KW，最大扭矩为245N.m，动力表现不错。

途达空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

途观X

外观方面，途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm，途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮。

前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。

途观X除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球，仔细观察途观X的尾灯细节不难发现，它内部采用了Y字形发光结构，设计非常新颖，全黑色车顶设计非常符合途观X的定位特征，营造出更具运动性的视觉效果。

内饰方面，途观X整体采用了大众家族式设计风格，但它依然集合了像帕萨特、威然等众多大众新车型上的最新元素，例如功能丰富的全液晶仪表盘、带有智慧车联的全新中控多媒体系统、全触控式设计的空调调节区域等等，途观X采用了双色搭配的前/后排座椅，在风格上匹配它轿跑型SUV的身份。

功能配置方面，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。

动力方面，途观X搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、最大扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、最大扭矩350Nm；传动系统与之匹配的是7速双离合变速器。