在改革开放的正确方针指引下，我国在吸收西方先进与技术之下，不断进行改良与创新，铸就属于中华民族的辉煌。尤其是在基建工程方面，已然取得诸多傲人成就；特别是在建造高速铁路方面，随着高铁的迅速崛起，不仅在国内得到广泛应用，而且还引入世界诸多国家，深受这些国家所青睐。

而今我国高铁在国际上都享有极高声誉，不仅带动着高铁经济迅速发展，同时还促进区域经济实现一体化的转变，从而开启交通经济圈新时代；高铁建造的意义在于，不断加强区域间交流往来之际，还能逐渐扩大国内内需，对于经济实现内循环发展有着极为深远的意义。

成渝中线高速铁路

而今四川将“喜迎”新高铁，即成渝中线高速铁路；这条高铁从四川成都站引出，然而不断向东延伸，经过东部新城、安乐等地区，一直到达重庆大足、科学城等地段后，最后交汇在重庆北站境内。此高铁路线一共经过重庆北、铜梁、安岳、成都等8座站台，包含6座新建车站；该高铁线路总长度为292千米，设计速度为350千米每小时。

成渝中线高速铁路项目建设总投资高达722亿元，而高铁建设周期预计为4.5年。这条高铁作为成渝地区经济圈典型的标志性项目，也将会实现四川与重庆之间的密切交往；在这条高铁通车之后，可以促进这两个地区之间的相互协调发展，为建造西南地区而贡献自身力量。

成渝中线高速铁路的建设，也将会完善四川、重庆的城际铁路建设；将会使得这两个地区与周边各市州行政中心，都迈入一个十分有效、便捷的交通圈中；这样的意义在于，将大大提高出行效率，以及提升出行速度。

该条高铁的修建，还将让四川、重庆内部各城市之间的交流与合作，变得愈加频繁与紧密。在此过程中，还将有力带动旅游业、制造业等相关产业的发展，为沿途居民提供诸多就业机会，以此提升生活水平。

​小结

成渝中线高速铁路建设方案，已经在2021年8月被批复，很快就能具体落实，预计在2025年建成使用。这条高铁属于两省的重要干线，对于贯彻与落实长江经济带发展，推进双城经济圈的打造，以及强化双核主轴，以及完善交通网络构筑，促进社会协调发展都有着极为重要的作用。