领克首款“小钢炮”亮相，配2.0T高功＋8AT，适合年轻人

作为自主品牌的佼佼者，近年来领克的发展势头十分迅猛，几乎每一次的新车亮相都会在业内引发轰动。近期，官方透露的领克02两厢版，则再次点燃了性能车市场。一款命名为02 hatchback的两厢掀背车型将于今年上半年正式投入市场，“高性能+强操控”作为该车的主要标签，配合以领克一直以来较高的热度，毫无疑问未来该车将有很大可能成为年轻消费者炙手可热的购车对象。

外形设计年轻运动，新瓶旧酒稍显不足

一直以来，领克的设计水准都是行业内的佼佼者。02 hatchback也没有让人失望，不论配色还是造型都突出个性化与运动风，迎合当下年轻消费者的喜好。从官方宣传图来看，该车以单层设计的中网取代原先的双网结构，并且运用复杂的黑色套件覆盖下包围，增强了整体的运动感，其中流畅丝滑的车身线条以及新样式轮毂轮眉则表现得更加吸睛。

值得一提的是，02 hatchback在车尾部分采用分层设计的思路，以双边共四出排气的布局提升气质。加之视觉冲击力极强的橙色车身，这也难怪官方能够大胆的宣称02 hatchback为真·小钢炮。至于车身三围4458/1890/1486mm的尺寸表现以及2702mm轴距的长度，虽然在长度方面相较三厢版还要多出10mm，但得益于车身高度的大幅降低、离地间隙的减少，该车确实能为消费者营造出足够的宽体低趴运动感。

从新车外观来看，尽管两厢版仍然保留了领克02大部分的设计元素，整体并没有太多的变化，但不得不说领克02两厢版所为消费者营造的运动感，确实算得上是继两厢思域后，又一款能让小编感到心动的车型。

动力系统输出强劲，弹射起步加速出色

动力方面，根据目前官方给出的数据来看，02 hatchback将搭载与领克03+同款T5发动机，配合业内备受肯定的爱信8AT传动系统，这套动力总成最大功率达到254马力，峰值扭矩也能轻松去到350N·m，另外在超频模式下新车瞬间扭矩能到达到380N·m，这点反应到自重更轻的02 hatchback上，则是跑出了6.2秒的百公里加速时间。

落实到具体操控部分，弹簧刚度以及副车架衬套硬度的提升，尽管会新车与舒适二字失之交臂，但作为对标高尔夫GTI的车型，两厢版02更加注重操控体验，自然也是无可厚非之事，更何况所谓小钢炮也正是车友们常说的“人车合一的超高操控体验“。当然了，玩乐归玩乐，生活还是要继续的，目前领克02 hatchback给出的百公里综合油耗为7.3L，而这点也恰好适合工薪阶层的年轻人。

自主品牌强势崛起，攻占市场任重道远

有着沃尔沃强大的技术支持和吉利成熟的营销经验，近几年领克的发展可谓一年一个台阶，不断取得令人瞩目的成绩。在过去的一年中，该品牌实现同比增长37%的巨大成功，总销量也来到近18万的可喜数字。作为攻占性能车市场的排头兵，02 hatchback承载着品牌前进的大任，其事关领克能否在该细分领域立足的关键。此前第一万辆03+的下线代表领克在该领域试水的第一步较为顺利，而当下能否深耕下游细分市场的重任就放在02 hatchback的身上。

毕竟在“小钢炮”领域，上有奔驰GLA AMG、奥迪RSQ3，下有目标对手高尔夫GTI和人气极高的两厢思域，02 hatchback前景确实并非一片光明。对此，此次新车能否在强手如林的对抗中抢得一杯羹，更多就要看其的实际表现和诚意了。

说到最后：

作为吉利打进高端市场的关键一环，领克的表现将直接关系到企业的形象与气质。虽然性能车的市场比较小众，在销量上也比较有限，但是此次02 hatchback的发挥将左右品牌的集体销量。从目前来看，02 hatchback的“小钢炮、宽体、掀背”等标签非常迎合年轻消费者的喜好，只要在质量方面不出差错，其必将成为自主品牌的领头羊。