安徽“好事降临”，喜添高铁，起点设于一市

说起安徽省，我们并不陌生，黄山的迎客松早已名满天下。那么位于安徽的宣城，对于世人来说，记忆最深刻的应该就是宣纸的故乡。2000多年的历史文化，以文房四宝最为著名。素有“宣城自古诗人地”，“上江文人之盛首宣城”的美誉。除了文房四宝，鱼米之乡看宣城，宣城的繁荣自古就是很多人心驰神往的书画圣地。古代的气息浓厚的宣城，在现在建设方面，也是小康社会理想的状态。

宣城高速发展的同时，也和其他地方一样，都离不开交通的重要作用。作为皖东南地区的政治文化中心，加快交通枢纽建设成了当地发展的重中之重。多条铁路的融会贯通，宣城的交通建设也在朝着精密以及全面化的方向发展。安徽好事降临喜添高铁，起点设于一市。宣绩铁路正是当下修建的高铁线其中很重要的骨干线路。

宣绩高速铁路简称为“宣绩铁路”或者“宣绩高铁”，位于安徽境内宣城市，起始于宣城市的宣州区，途径宁国市，终点止于南溪县。然而，这条高铁的修建审批流程也经历了3年的紧张协商才敲定，可见，想修一条路并不是说说那么简单，光准备流程就是好几年的光阴。2021年，宣绩高速铁路随着向阳大道的一声开钻，正式拉开了施工的帷幕。

初步规划的线路走向是从宣城站正式引出。向下穿过既有的鳌峰东路，上跨水阳江路，宣广高速公路，在建的向阳大道，电厂专用线，既有皖赣线后，沿着山区丘陵南行，后两跨水阳江，在港口电厂和宁国中石油储备库穿过，向南跨越江港路，X049和X601，行驶至宁国南站，然后向西南方向出发，穿越S215，在甲路镇高速公路的东北侧跨越溧黄高速公路，经过皖赣线和三个镇，在金沙江隧道走上宣绩左线。穿过临绩铁路，在洪富村进入洪富隧道，到了绩溪北站经过一系列路线，进入十里岩线路所。后下穿规划的临绩铁路，夹于杭黄铁路与合福客专前行。

宣城高速铁路中间共设3站，分别是宣城站，宁国南站和绩溪站，全程线路全长为111.7千米，最高时速为每小时350千米。包括宣城右线的4.863千米和绩溪右线的13.998千米。全线共设新建隧道74座，总长度为61359米，时速每小时350千米的双线隧道53座，总计47201米，单线隧道10座，计3180米。最长的隧道为金沙隧道L—4620米。

宣绩高铁作为承担苏中南，鲁东，皖东地区的交通要道，是苏皖赣铁路的重要组成部分。宣绩高速铁路的建设将使当地铁路网得到进一步的完善发展。将大大提高各地区之间的运输效率。促进区域协调发展。