广东在建的高铁，长162公里，桥隧比约90%，预计2023年完工

广东省有着先天的地理优势，因此经济发展比较迅速，而且在改革开放之后占据珠三角位置的广东省，连续多年成为我国经济GDP省排行第一的位置。也可以看出广东省的发展的进程比较快，同时广东省也是一个旅游大省，有许多全国著名的景点，使得广东省的旅游业发展也比较迅速。

汕头市是广东省的一座地级市，是我国大陆地区唯一拥有内海湾的城市，这使得汕头这座城市的风景优美，是一座天然旅游的城市。广东省为了加快城镇化的步伐，因此也是大力修建基础交通设施，今天小编就和大家了解一条连接汕头和汕尾市的高速铁路。

这条高速铁路的名字叫做汕汕高速铁路，听名字比较绕口，这条高速铁路连接了广东省的汕头市和汕尾市，早在2017年6月开始规划。总长度达到162.75公里，设计时速达到350千米每小时，2020年8月份开始正式修建。

这条高速公路将会设有7个站点，这条线路上将会修建13座隧道总长度32.404公里，35座桥梁。桥梁的总长度达到了113.691公里。这使得桥隧比达到了近90%。可见这条高速铁路的修建难度之高。而且有一个深海区域，需要建设海底隧道。这条隧道就是汕头湾海底隧道。

汕头湾海底隧道是我国设计的首条350千米每小时的海底隧道。由于这一地形比较复杂。因此给施工带来极大的难度，其中隧道的最大埋深为67米，最大水深10米。这也极大提升这段海底隧道修建的难度，而且风险是非常之高。这条海底隧道则是汕汕高速公路成功的关键，总长度达到9781米，现在正在突破难关之中。

这条高速铁路的修建对于汕头市和汕尾市有极其重要的作用，促进两个城市之间的交流和合作。而且会填补多个沿线地区没有高铁的历史，广东东部也会因为这条高速铁路受益，迎来经济发展的一大机遇。

这条高速铁路建成之后，将会与广东省其他高速铁路相连接，形成一个完善的高铁网，对于城市一体化的建设起到极其重要的作用。

这条高速铁路预计2023年建成通车，建成之后将会成为广东省又一交通干道，对于广东省整体经济的发展也起到极其重要的作用，大家对于这条正在修建的汕汕高速铁路，有什么好的建议？欢迎大家留言评论。