四川差点被埋没的高铁站，改了名字就是不一样

（头条号“一千零一眼”原创作品，欢迎大家关注、评论，提供有意义线索，谢谢）

我国高速铁路的大规模兴建，方便了老百姓快捷舒适出门，也将旅游经济推升到了一个新的高度。

可以说，一条高速铁路所经过的地区或者风景点，由于大量的乘客通过乘坐高速动车前来，不仅增加了人气，还带来了可观的经济收入。

但有些高铁站的设置或者命名，对于大多数乘客来说，却是谜一般的困惑。

仙桃西站和天门南站示意图

比如湖北省内的两个高铁站，天门南站和仙桃西站。因为设置地点均与自己命名城市距离遥远，反而与对方的城市距离相近，这两座高铁站常常被人们拿出来调侃，最经典的一句话是“到仙桃市的乘客，请在天门南站下车”“到天门市的乘客，请在仙桃西站下车”。

另外，湖北还有一个叫孝感北站的高铁站，也是被网友们列为全国最为出名的“四大名北”，该高铁站该设置在孝感下属大悟县境内，距离孝感市区足足有100公里左右。

“四大名北”之一的孝感北站

但有的高铁站，又因为名字设置正确，而成为家喻户晓的地标。比如峨眉山站。

这个峨眉山站位于成绵乐城际客运专线的峨眉山支线上，是一个尽头站，就设置在著名风景区峨眉山的山脚下，距离报国寺非常的近。

成绵乐城际客运专线是四川省汶川大地震后的灾后重建重点项目，全长314公里，处于成都平原上，起始点为绵阳市的江油，重点在乐山市，2008年12月开工建设，2014年12月正式开通。

成绵乐城际客专示意图

不过，今天很多人都已经不怎么提及这条时速250公里的高速铁路了，因为其已经变从成都一分为二，分别成了西成高铁、成贵高铁的一部分。

很多人可能都不知道，当初修建峨眉山支线的时候，如今的峨眉山站，可是起了个名字，叫做：天下名山站。

成绵乐城际客专上的动车经过成都南站

过去了这么多年，我也是在和铁路上的朋友们吹牛的时候，才知晓这件事情的。

原来，当初修建峨眉山支线的时候，乐山市当地就想着尽头站挨近峨眉山脚下的天下名山牌坊只有1公里左右，干脆就叫做天下名山站好了。据说，当时火车站主体建筑修建好，“天下名山站”几个大字的站名都已经挂上了火车站。

峨眉山脚下的天下名山牌坊

一位铁路朋友说，在成绵乐城际客专开通前，铁路部门提出了疑问，峨眉山在国内国外都非常的出名，但说起天下名山，谁知道呢？天下的名山可多了，泰山、黄山、华山都是名山，“天下名山站”对游客来说，没有多少的可诱导性。

建议出来，自然是引发了一阵争论。但最终大家还是觉得用“峨眉山站”好些，毕竟这个高铁站就在峨眉山脚下，乘客们下车后走路或者选择其他交通方式，都能很快进入景区游览，这对于峨眉山吸引游客有很大的作用。

峨眉山站

而且，这个“峨眉山站”名字简单明了，准备前往峨眉山买火车票的人，一搜索就直接出现，省了好多游客的时间。

事实也证明，这么多年过去了，峨眉山站的名气也逐渐显现出来，很多到峨眉山旅游的人，一般到达成都后，都会选择乘坐高速铁路前往景区。这对峨眉山景区还是铁路来说，都是双赢啊。

可以说，这是一个起死回生的高铁站名，全国的高铁站都应该这般直接明了和实际。