成都市中心有段铁路，处于半废弃状态，信号灯亮着种满了蔬菜

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在成都市武侯区神仙树片区，有一段半废弃的铁路。

说是半废弃，源于它还在和既有铁路线相连，信号灯还亮着，但又被人种满了各种蔬菜，覆盖了石块泥土等废弃物。

初看到这段铁轨，我是在乘坐地铁7号线出神仙树站后，行走在中环路紫瑞大道上的时候。当时看到隔离栏后，似乎有铁路，但又没有火车经过，且开着油菜花，便好奇地走近了观察一番。

这一看，居然发现里面确实有一段铁路，不过处于未使用状态。

先是在地铁站附近有个口子，走进去，铁路上覆盖了水泥块、碎石头、泥土、枯枝等杂物，油菜花散落着生长。铁轨已经完全生锈。

待再继续往西边走，一小段距离后，铁路便被众多树枝给阻挡住，根本没法正常进入。于是出来，沿着铁路部门设置的栅栏慢慢寻找着，看有没有进口。

口子是有，但却被一道门给堵住了，而且还上了一把铁锁。看脚下的路，有人经常行走的迹象。再顺着栅栏走，终于是发现有个口子，仅容一人进入。

走进后发现，这一处铁路两边的土地是要宽得多，但也是种满了各种蔬菜，除了有油菜花、萝卜花之外，还有菠菜、小白菜、莴笋、小葱等，品种比较丰富。

让人赞叹的是，铁路上方架设有高架桥，不时从横梁上有水滴落下来，种菜的人就在下面备了几口泡沫箱子接水，拿来浇灌蔬菜。

有位老人正在边上新挖了一小块地，准备种植土豆。借机与老人家交流了下，据她说这段铁路已有十多年没有通火车了，周围居住的不少老年人便利用铁路边上的土地，开始种植起蔬菜来。

不过我看发现，这段铁路虽然没有使用了，但隔着一段距离就有一块相关铁路单位的告示牌，提示动土需要提前联系相关单位，以及地下有铁路光缆等。而且，这里的信号灯还亮着，并没有完全熄灭。

好奇催使我继续前行。我又发现油菜花外，还多了一块小麦地，且这些小麦也陆续在抽穗。此外，隔一段距离便有一堆铁轨，像是拆除后没有及时运走的旧轨。

最后，在前方的一座高架桥底下，这段种满了各种蔬菜、油菜花摇曳的铁路，接轨了前方的铁路，并未断开。也就是说，这段铁路还联入铁路网，只是没有使用罢了。

而它的旁边，有一条铁路正线，在地图上显示一头连着成都西站，一头前往西昌方向。

随后，我查阅了相关资料，发现这段种满了蔬菜的铁路，应该是当年连接成都西站和成都南站的联络线，只是由于城市发展和成绵乐客专的建设，临时中断了。

确实，在紫瑞大道和神仙树南路交汇的口子处，这段铁路就终止于流经此处的肖家河上面的一座小桥。

进一步了解，目前铁路成都西环线正在建设中，不知道是利用原来的轨道还是另辟新线路。总之，下一步成都铁路环线将全部联通，串起主城区内的成都站、成都东站、成都南站、成都西站，并有可能会开行环线城市列车。