胶州湾之于青岛，为何能诱发五四运动

图虫：@心向_遠方

海潮地理学社：100年前，面对“巴黎和会”无视中国的利益，北京爱国学生手举标语、口喊呼声，走上街头游行抗议，“五四运动”由此爆发，但北洋政府却采取了镇压的态度和手段，激起了全国学生及工人的愤怒，他们相继游行、罢工，声援北京学生，最后中国代表团拒绝签字，虽然没能避免“巴黎和会”的败局，但却成为了我国当时先进思想和腐朽势力的决战，推动了我国的现代化进程。

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在“五四运动”中，爱国学生打出了“外争国权，内惩国贼”、“誓死力争，还我青岛”等标语，青岛胶州湾成了“五四运动”绕不开的的缘起，那么，青岛胶州湾为何能诱发“五四运动”呢？结合地理来聊聊。

地理条件独一无二的胶州湾，在20世纪第一个十年成了山东半岛的精华，具有无法替代的战略地位，胶州湾不保，则山东危矣；山东不保，则华北危矣；华北不保，则中国危矣。青岛胶州湾成为五四运动撇不开的缘起，说明了青岛胶州湾之于国家的价值，在这个时候终于得到国人的重视，胶州湾的主权事关中国的国家安全。

胶州湾之于青岛

胶州湾现在是青岛的“城中海湾”，而在19世纪及之前，是胶州湾孕育了这座海滨之城。青岛的建城史不需要追溯到秦汉、隋唐那么远，如果把时间倒回200年前，99%的人，根本不知道青岛在哪里，也压根不会想到胶州湾之畔竟然会崛起一座海滨城市，胶州湾孕育了青岛，胶州湾的价值让青岛作为城市逐渐兴起。

19世纪之前，胶州湾沿岸只有渔民，他们与海洋相伴，以捕鱼为生，并形成了许多海滨渔村，直到1891年，清廷才在胶澳设防，这海湾之畔才出现总兵衙门， 当然这时的清廷也仍然没有认识到胶州湾真正的潜力，仅仅把这里作为军事之地，而且驻防的军力也没有招架列强之力，这里也没有完全意义上的城市功能可言。

文学大家鲁迅曾在他的地理著作《中国地质概论》中提到：自李氏游历以来，胶州早非我有矣。这里的李氏就是李希霍芬，他是一名地理大师，“丝绸之路”就是他提出来的，他在中国考察了许多年，并真正意识到胶州湾的价值。

1867年，李希霍芬认为胶州湾地理条件优越，便迫不及待地向普鲁士国政府提议占领胶州湾，直言“此地可以建设一个伸展到华北的铁路网，欲图远东势力之发达，非占胶州湾不可”，在德国人的介入下，这个北方独一无二的海湾，即将出现一座叫“青岛”的海港城市。

“青岛”原先是小岛的名称，就是今天青岛栈桥不远处的小青岛，1898年德国强行租借胶州湾及沿岸，1899年，德意志第二帝国皇帝威廉二世把“青岛”作为胶澳新市区的名称，青岛作为城市名称的时期开启了。

德皇威廉二世

青岛作为城市而兴起是与我国近代的屈辱史有关，更与胶州湾既有的潜在地理优势息息相关，没有胶州湾就没有今天的青岛。

独一无二的胶州湾

胶州湾西有鲁中南山地丘陵，西南为五莲山脉，东北是胶东诸山，可作为天然屏障；北面和西北面是胶莱平原，一直延伸到渤海之滨，可作为经济腹地；面向黄海方向的，有崂山、大小珠山、铁橛山，它们相继耸立，拱卫着胶州湾。

胶州湾是天然的环抱式大海湾，水深而辽阔，海岸线曲折，众多湾岬交错分布，在胶州湾之中还有海湾中的海湾，大小不一的海湾多达49个，冬天海水不冻，夏天海浪趋平，少有台风威胁，加上整个胶州湾可供开发的大片空地，这样的地理优势历史以来封建王朝认识不到。

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胶州湾是典型海陆复合区，如果通过陆路，往西北可以通向山东中心腹地，也可以深入华北平原，往西南则可以直抵江淮；如果通过海洋，绕过山东半岛，即可进入渤海，在津门登录，向京师进发。离古老封建王朝的都城不远不近的胶州湾，可避免许多利益冲突，也可随时威胁行政中心，这样的区位，无论是军事，还是商业贸易，胶州湾在当时都算是宝地了。

在中国考察数年的德意志地理大师，深知胶州湾的价值所在，地理学得好在这时候起了很大作用，特别是普鲁士一支护航舰队发现了地理的可用武之地，他们在我国的临近海洋上游荡，想必是想选择最佳的抛锚之地，他们曾经在烟台芝罘岛逗留，觉得芝罘岛可供开发的陆地空间无法满足普鲁士人的野心，只能离开烟台继续在还上飘荡。

普鲁士统一德国后，这支舰队也成了德意志帝国海军东亚舰队，或许从本国地理大师那里找到了理论依据，舰队看中了胶州湾，这时的他们“非胶州不要”，他们认为胶州湾不只有军事价值，将来会成为中国北方能容纳码头最多的海湾，成为泊船的良港，成为商业贸易重镇。

德国人与青岛

德意志长期处于民族融合过程和长期政治分裂过程，直到1871年普鲁士统一德意志，建立了德意志第二帝国（到1918年最后一任皇帝退位为止），算成了统一的国家——德国。而在这之前，普鲁士就与清政府签订《中德通商条约》，之后派出了上面提到的护航舰队在中国近海游荡，与其他西方列强和日本争夺在中国的利益，随着普鲁士完成对德意志的统一，组建帝国海军，威廉二世调一艘巡洋舰加入护航舰队，成了帝国海军东亚舰队。

晚近统一的德国，这时候才开始组建本国的海军，显然已经错过了列强瓜分世界的黄金期。德国在东亚还没有专属的“根据地”，有价值的地方似乎被先到者瓜分完了，所以一开始，舰队只能到我国香港和上海，及日本长崎进行补给和维修，但此时的香港，是英国人的地盘；上海被清廷控制，还有一些列强在这里横行；长崎就不必说了，日本人固有的天下。

也许想到了李希霍芬曾经的提议和观点，德国东亚舰队把目光瞄上了胶州湾，这里地理条件得天独厚，是一片有待开发的沃土，而且其他列强还没有发现，德国可以自己独享。此时他们在寻找借口、等待时机，终于到了1897年11月1日，大刀会杀死了2名德国传教士，时称“巨野教案”，13天后，德国东亚舰队在胶州湾登陆，以清政府没保护好德国人安全为借口，要求在胶州湾建立德国租借地，以保卫在华德国人的安全。

德国在胶州湾之畔架设大炮

1898年，德国与清政府签订了《胶澳租界条约》，胶州湾逐渐变成了德国殖民地，德国人最终控制的胶州湾，没有建城基础的这里就像白纸，德国人可以按照他们的理念规划蓝图，德国人将在海湾之滨，建起一座新城市，青岛走上中国北方的强市之路，也由此起步。

德国人拿下了胶州湾，并没有急着建设城市，而是对海湾进行了全面勘测，并完成了青岛建城史上首份城市规划，才开始了建城工作。德国人以经营的思维、绣花针式的态度、先进的技术和德国人特有的严谨理念建设这座刚取名为“青岛”的城市，一座崭新的、活跃的、宜居的海港城市拔地而起，奠定了青岛今天的城市风格，也改变了山东大地的城市格局。

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1899年胶济铁路开工，五年后通车，这是其一；其二是，从黄山嘴至显浪嘴，功能完备的港口已经建成。通往内陆的便利铁路和通往全世界的海港全面成型，向世界开放的自由港出现，青岛迅速成为了山东最大的商贸中心。此时胶州湾将不再只有渔村，青岛也将不再是那个小岛，而成了风格明显的经济重镇，经济价值与军事价值合二为一，这样的青岛，让所有拥有野心的列强觊觎， 从规划建城，到一战爆发，德国人经营青岛的时间不过17年，却让青岛发生了蜕变。

中国人的青岛

1914年，东洋日本对西洋德国宣战，并取代德国成为了青岛的控制者，此时的日本，对青岛没有丝毫的经营之心，只有扩张与掠夺、迫害和奴化，数万日本人涌入青岛，控制了青岛的工商业、金融业和运输业，青岛市区的规模扩大了三倍。

胶州湾是青岛的价值，青岛是中国的主权的一部分，岂容别国相继接手，作为战胜国而无法对被占的国土恢复主权，于情于法都是无法接受的，必然会引发一场爱国运动，五四运动缘起于青岛胶州湾，青岛也因为五四运动的压力，在3年后的华盛顿会议上，回到了我国的手中。

如果青岛从德国控制变成日本控制，那么在十几年后的日本全面侵华上，我国的抗日战争会出现严峻的形势，日本有没有占有青岛，将直接决定山东的存亡，进而深刻影响华北、淮海的战事，结果可想而知。好在英勇的中国以巨大的代价，坚持到了日本的溃败，坚持到了日本在投降书上签字。

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因胶州湾独特的价值，在德国人手下拔地而起的青岛，在德国人的经营之下兴起的青岛，在日本扩张与掠夺之中扩大的青岛，在五四运动的深刻影响下，终于还是回到了中国环抱的青岛。如今的胶州湾，仍然具有着不可替代的价值，如今的青岛也成了山东首屈一指的海滨城市、经济中心，海港型都市，在北方依然闪耀，在中国依然独一无二，依然是享誉世界的“东方瑞士”、“欧韵之都”，而这一切，都是中国人的。

参考资料：

《山东问题与巴黎和会》，作者：邵雍

《近代山东城市变迁史》，作者：王守中、郭大松

《青岛的1898》，作者：张文萱

《从德国近代历史进程论青岛规划建设的指导思想》，作者：李东泉

《近代青岛的城市规划与建设》，作者：托尔斯藤·华纳

《青岛的史册上有它们》，作者：韩海燕

《青岛近代港口的发展脉络》，作者：臧瑶瑶，杨栋智