中级车市场如今的竞争也是异常激烈，各个品牌都在想方设法提高自己的产品力，而在这其中，日系的雅阁和凯美瑞，德系的迈腾，美系的君威以及国产的红旗H5，表现都非常抢眼。而后台有很多朋友问我，现在别克君威和红旗H5终端价格基本相同，落地都在16万出头，那这两款车究竟该怎么选？这期我们就重点分析一下这个问题。

首先看一下别克君威。

该车指导价18.88-24.98万，推荐车型是入门版的2020款552T精英型，指导价18.88万，不过终端有4万多的优惠，实际参考价不超过14.5万，性价比非常高。

作为曾经中级车市场的一员猛将，以前的君威更是有实力和雅阁凯美瑞掰掰手腕，只是如今日系车备受追捧，再加上别克品牌旗下的车型大幅度降价，导致产品力下降。因此，君威的价格已经和很多紧凑级家轿同一个级别，虽然大家都知道一分钱一分货，价格便宜肯定有便宜的道理，比如减配，这也的确存在，但减配归减配，只要价格到位了也没什么可挑的。

现款君威的外观无疑非常年轻动感，前脸采用最新的家族式设计，不规则的中网内部采用分段式格栅，两侧大灯组造型也很有辨识度。车身侧面也非常运动流畅，多根犀利的腰线错落有致，只是稍微有些遗憾的是轮毂造型太过普通，拉低了整车的档次。从尺寸上看，新款君威车长为4904毫米，车宽1863毫米，轴距为2829毫米，各个数据都比较常规，没有特别显眼的地方。

因此在空间方面也是如此，谈不上有多宽敞但日常使用绰绰有余。身高1米75的乘客坐进前排调整好位置，后排腿部差不多有两拳左右的距离，只是由于外观设计的缘故，头部空间略微有些压抑。不过让人欣慰的是，后排中间地台凸起较小，即便是满载，中间乘客长时间乘坐也没什么问题。再加上441升的行李箱容积，长途出行放三四个大行李箱都没什么问题。

来到车内，别克的内饰一向不会太让人失望，君威也是如此，虽然谈不上有多高级，但看起来还是比较有档次的。而且美系车在用料方面也比较厚道，虽然是入门版的君威，但镀铬饰条和搪塑材质还是随处可见。不过8英寸的中控屏稍显小气，但按键式换挡机构一方面节省了空间，另一方面也提高了整车的科技感 。

至于配置，可能很多人认为入门车型配置肯定很低，但君威并非如此，整体还是非常厚道的。配备了8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进行格栅、真皮方向盘、方向盘换挡、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控中控屏支持Carplay和Carlife、全LED大灯、自动头灯、自动空调等，基本日常经常会用到的配置都给到位了。只是没有自动驻车，只有主驾驶位车窗支持一键升降，稍微有些可惜。

动力方面，君威搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9挡手自一体变速箱，官方实测的零百加速成绩是9.1秒，动力属于中规中矩的表现。可能很多人认为美系车是油老虎，以前确实如此，但现在明显好了很多，毕竟要比的话肯定是和同级别车型比。而1.5T的君威，车主实测的平均百公里油耗在8-8.5个左右，高速上能跑到6个左右，总体还是比较不错的，而且该车只加92号汽油，可以进一步降低用车成本。

当然，君威的不足之处也有很多。首先整车底盘偏硬，减震效果差了些，尤其是后排，过减速带或者坑洼路面，有较强的震动感。这和其运动家轿的属性有关，不过基本上只会弹跳一下，不会有多余的弹跳，稳定性还是不错的。其次，胎噪有些大，在市区开不太明显，但车速快了后尤其是跑高速胎噪就会扑面而来。还有就是内饰的异味偏大，尤其是新车，最好做一下除味处理，这可能和内饰的用料材质不怎么好有关。

接下来我们再看一下红旗H5。

指导价14.58-19.08万，推荐车型同样是入门版的2020款1.5T DCT旗悦版，指导价14.58万，不过终端基本没什么优惠，价格非常坚挺。作为国产豪华品牌红旗的入门车型，H5在销量方面的表现还是比较抢眼，也算扛起了国产中级车的销量大旗。

从外观上看，红旗H5还是非常霸气。前脸采用红旗最新的家族化设计，不规则中网内部采用直瀑式格栅，看起来很稳重大气，中网中间以及引擎盖上方的红旗logo非常醒目。车身侧面同样也没有让人失望，整体造型非常厚实，车尾设计有点像轿跑的风格，轮胎尺寸虽然也是17英寸的，但造型犀利，提高了整车的运动感。

尺寸方面，H5车长达到了4945毫米，轴距2875毫米，比君威稍微大一些，因此在乘坐空间方面完全不用担心。尤其是后排，不管是腿部还是头部表现都不错。而在内饰方面，红旗H5还是让人眼前一亮，对称式中控台配上颇具个性的三幅式平底多功能方向盘，非常符合国人的审美。

而且在用料方面，作为豪华品牌的红旗也不会让人失望，使用了大量镀铬饰条和软性材质包裹，整体要比君威更有档次。不过在配置上，H5只能说比较一般，配备了4个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、10英寸中控屏、8个喇叭的扬声器、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，常规配置虽然没有缺席。但没有倒车影像，没有无钥匙进入，主副驾驶座均为手动调节，这三个配置的缺失确实拉低的整车的实用性。

至于动力，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力参数和君威基本一样，只是匹配的双离合变速箱差强人意，而其官方实测的零百加速成绩是9.2秒，和君威的9.1秒也基本没什么区别。不过在油耗方面，H5表现比较一般，车主实测的百公里综合油耗在8.5-9个之间，而且要加95号汽油，总体用车成本稍微高了些。

当然，H5要吐槽的地方也不少。首先市区路段油耗偏高，尤其是经常堵车走走停停，不过跑高速的时候还是不错的，一般都不会超过7个。其次，后排中间地板凸起比较高，储物空间小了些，放不了太多东西，而且后备箱空间确实也是小一点，不过日常使用完全没有问题。

点评：因此经过上面的对比我们发现，君威和H5各自的优缺点都非常明显。君威作为合资中级车价格非常厚道，外观时尚帅气，内饰也不差。而且作为最低配车型配置也很到位，虽然动力一般，但只要不追求激烈驾驶完全够用，油耗也不高，只需加92号汽油。因此，君威更适合年龄在30岁左右，比较年轻的消费群体。而红旗H5外观稳重大气，内饰设计更符合国人的审美，而且作为豪华品牌价格也算厚道，因此该车更适合年龄稍大在35岁以上，有家庭或者有商务需求的消费群体。那么以上这两款车你们会怎么选？欢迎大家讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。