逸动蓝鲸的发动机18000公里用车体验

2019年年底,这台红色逸动进入我的视野,从关注逸动车型,到最终选择逸动蓝鲸版,最后让我下定决心的就是这台蓝鲸1.4T涡轮直喷发动机。原来看逸动,1.6L自然吸气,可靠但动力不足,虽然有6AT变速箱的加持,但是总觉得动力不满足我对车子车子要求。在涡轮增压直喷发动机的时代背景下,选择自然吸气貌似不适合我的风格。

如此这般,逸动蓝鲸开始进入我的视野。提车近2年,也跑了块18000公里了。对于这台蓝鲸发动机而言,却有着我的一份见解。发动机,自然要说动力输出,260的扭矩,158的动力输出,不能只看数据。实际体验到底如何才是硬道理。市区驾驶,起步给油就有,转速提升,动力澎湃,传说中的推背感不期而至,传说的9秒出头的百米加速,我虽然没有勇气去测试,但是实际体验的感觉还是很满意的。高速体验,更追求动力的平顺和加速性,辅道进入主道时,短时间内要从不到60码,加速到近100码,逸动蓝鲸发动机在实际体验中,整体是满意的,7速双离合变速箱响应积极,超车时明显感觉到主动降档,提升转速,车子的速度迅速加起来。

逸动蓝鲸的发动机18000公里用车体验

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页面更新:2024-05-12

标签:蓝鲸   直喷   平顺   发动机   涡轮   扭矩   传说中   如此这般   变速箱   转速   离合   车子   视野   自然   动力   旅游

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