猛虎动力不讲道理 北京试驾瑞虎8鲲鹏版

在上个月，奇瑞瑞虎8上市三周年之际，瑞虎8鲲鹏版正式上市！作为瑞虎8的改款车型，新车最大的亮点就是其搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，毕竟目前配备2.0T发动机的国产品牌车型还是不多的。

新车的全系售价为9.99-14.49万元，其中在自动挡车型中，在动力系统有1.6T+7DCT以及2.0T+7DCT可供选择，今天我们试驾的是售价14.49万的顶配车型。

作为瑞虎8的改款车型，新车在外观设计上延续了原来的设计语言，但在细节之处进行了不一样的设计，前进气格删处由原来的横向饰条变成了更时尚的点阵式设计，保险杠下沿的前唇造型也进行了改动。

前大灯组采用了分体式设计，LED日行灯的造型特别像赛道上的方格旗，前机盖上隆起的线条营造出了它的“肌肉感”。

而后，从车身至车尾，设计风格变得轻盈，一方面银色镀铬饰条为瑞虎8鲲鹏版从视觉上“减重”，另一方面尾部的贯穿式尾灯与双边四出排气口的设计，给它增添了非常浓厚的运动风格。

在空间表现上，瑞虎8鲲鹏版定位为一款中型SUV，其车身尺为4700×1860×1746毫米，轴距达到了2710毫米，与同级车型相比处于主流水平。更细节的是，新车的第二排座椅可以进行前后260mm的空间滑动，且第二、三排座椅还可实现0~127°调节，最大可拓展出1930L的后备箱空间。

非常细节的是，新车的后备箱位置也配有音响、充电口、扶手水杯架、空调出风口等配置，当扩展最后两排变成七座车时，最后一排的乘客仍有非常舒适的乘坐体验。

来到车内，瑞虎8鲲鹏版在内饰设计上取消了一些物理按键，取而代之的是两块分体式液晶触控显示屏，视觉观感更加简洁，造型也更具时尚感。

值得一提的是，新车还换装了电子档杆，并对面板的功能区进行了重新布局，除了常用功能保留了物理按键外，其余功能皆采用触控启动。

新车采用“三屏0忧交互设计”，由7英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮屏、8英寸空调与座椅触控屏组成的“三连屏”，考量了驾驶者的视觉动作和操作，通过更加合理的设计、布局，实现头部0转移、视线0分散、手部0伸展，避免分散驾驶注意力。

在智能交互上，瑞虎8鲲鹏版搭载的雄狮智云3.0系统，可实现AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能，手机互联映射包含支持Carplay及Carlife，兼顾娱乐性能和车辆安全需求。

除此之外，在车辆安全性能的配置上，语音控制、空气净化、TPMS直接式胎压报警、全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动（行人/车辆），前碰撞预警、车道偏离预警、道路限速标识监测及提醒、360度全景影像、自动驻车等功能皆有配备。

在动力表现上，2.0T+7DCT的动力组合可输出最大254马力，以及390牛米的最大扭矩，官方零百加速仅需7.5s。实际驾驶体验中，能感受到它充沛的动力输出，在城市行车时，结合其配备的自动驻车功能，拥堵路况变得不再烦躁，轻踩油门即可唤醒这台动力猛兽。

另外，瑞虎8鲲鹏版的悬挂采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，整体调校偏向运动，驾驶起来能感受到它轻盈的操控感。当行至高速路况时，即使不打开运动模式，你都能感受到这台车的动力在推着你走，深踩油门即可喷发出畅快的动力，需要减速时又能线性的稳稳刹停，相信它的动力绝对能让你满意。

总结：

瑞虎8鲲鹏版的上市，无疑是给这位车坛老将再加砝码，加量不加价的诚意真的很难让人拒绝。从动力体验上，新车配备的这套2.0TGDI发动机表现更是令人惊艳，车如其名，动力输出犹如猛虎，丝毫不拖泥带水的驾驶感受，一定能刷新你对瑞虎8鲲鹏版的传统认知！