《我的进藏日记八》

绅士

(接昨天日记)

2021.7.12 星期一 天气晴

八、穿越丙察察,体验不一样的进藏之旅

“丙察察”这三个字并不是一个独立的地名,它是云南省贡山县丙中洛乡到西藏察隅县察瓦龙乡一段公路的简称,这段新的219国道全长约270公里(其中的丙中洛到察瓦龙约83公里)。因为这段公路极度危险,路况极烂,所以称丙察察为“最难走的进藏线路”,是一条在地图上都查不到的乡路,又被称为第七条进藏公路。丙察察这个地方对于大多数人来说认知度可能为零,甚至和我第一次听到这个名字的时候会有同样的反应:有点萌。众所周知,进藏的公路有多条,如青藏线、唐蕃古道、川藏线、滇藏线、新藏线等。可以说,每条进藏线路都有其独特的风光与魅力,但我们这次走的这条非同寻常的进藏线路,它是我国目前最短,但却是为难走、最为危险的一条进藏线路,即“丙察察滇藏线”。这是一条贯穿滇藏川三地、深入三江并流腹心、极为完整的大香格里拉核心风景圈,集摄影、深度旅行、越野、人文为一体,囊括怒江、澜沧江、金沙江、丙察察、川藏线、滇藏线、泸亚线等世界级风光——此生必圆的寻美之路!如果,你曾怀揣着一个属于自己的藏地梦,那么这样一条线路足以满足你更多的美好幻想。旅行,本来就属于很多人最内心的渴望,不甘生活束缚的旅者根本就不曾惧其罕至险远,“无远不达、无险不及”。

丙察察公路起点为滇西怒江贡山的丙中洛,经西藏察隅县的察瓦龙到达察隅县城。2005年之前,因怒江天险阻隔,这条线路并未开通。随着横跨怒江上第一座大桥--尼当大桥的建成,才打开了滇西进藏的通道。但时至今日,这条道路的云南段虽然经改造铺成柏油路面,达到了国家二级公路的水平,但西藏段依旧是土路、沙石路、搓板路、弹坑路。山体结构多是石板岩和沙石岩,有的地方张牙舞爪、呲牙咧嘴,有些地方就像孩子们玩的积木,随时都有垮塌的危险。如遇下雨,沙石岩极易发生山体滑坡和泥石流。沿途之险,泥石流塌方之频繁,事故率(包括死亡)发生之多,仍是中国公路之最,因而被外界称为“死亡公路”。但正因如此,丙察察才成了当今极具勇气的越野爱好者的热门挑战之路。

我们的车行在怒江峡谷一侧,望着百米悬崖下咆哮着的怒江水,再看另一侧犹如仙境云雾缭绕的悬崖峭壁,路况之复杂,道路之艰险,可以任凭想像。这里是未经雕琢的西藏,需要你的胆略,需要你的勇气,需要你的激情,在这条“超刺激”、“超美丽”的路上,去超越自我、陶醉自我。

走在这条进藏路上,的确是美景与风险并存。如果说川藏线是身体在地狱,眼睛在天堂,那么“丙察察”就是地狱中的地狱,天堂中的天堂。我们是昨晚在贡山县丙中洛宿营休整的,今天早晨六点就出发上路了。从丙察察的起点,号称“人神共居”的丙中洛镇游玩后,以时速不到十公里的速度艰难前行,边走边欣赏怒江两岸的风光。观赏了石门关、秋那桶、老虎嘴、鸡爪隧道等景点。当车过鸡爪隧道北两公里处的松塔村,遇上了山体滑坡,望着抢险救援现场,想像着此路的风险,让人后背发凉。听抢险救援现场工作人员讲,已抢险工作了24小时,我们从上午八点到达滑坡现场,一直到中午十一点多才通车,我们在车上打牌、吃零食,整整等待了三个多小时。路通后继续赶路,从山体滑坡现场到丙中洛乡40公里,我们整整跑了四个多小时。在到达察瓦龙最后的15公里,我们的车依旧慢慢的爬行,我正在想着鼎鼎大名的大流沙怎么一直没看到,想想不可能错过了吧。正疑惑着,但见远处一座高山上有白白的一大片,像一座白山,原来这就是大流沙了。我们把车开到离它1公里左右的地方,停车观赏。看着不停地流下来的流沙,想像着车辆被埋、道路被阻断的惨状,让人想想就生畏。虽然现在这里已装上了防护网,但要开车通过,确实是要有一点勇气和运气。大流沙很可怕,但景色也确实很壮观,我们先冲过了大流沙路段,又穿过了飞石路段,总算是安全通过了丙察察最最危险的两个地方,大家悬着的心才放了下来。车子行驶在这种路上,摇摇晃晃,颠颠簸簸,不仅精神上高度紧张,身体上也让人非常难受。我和同伴们调侃道:知道什么是滇藏线吗?滇藏、滇藏,就是“颠颠簸簸”进藏,真是名符其实的“颠藏线”。此时,我们的同伴“看客”教授即兴打油道“沙石路面炮弹坑,峭壁流沙令人惊。左右风摆杨柳腰,上下摇曳企鹅头”。

我们到达目若村已是晚上十点,离我们的目的地察隅还有120公里,考虑到行车安全,我们临时决定宿营目若村。历经16个小时的艰险穿越,总算有惊无险的到达今晚的宿营地。丙察察穿越游览后的美景让人过目难忘,其惊险刺激也让人永远记忆犹新。这里是三江并流的地方,是人神共居的仙境,这里有雪山、冰川、峡谷、河流、湖泊、温泉、森林、草甸、湿地等地貌,这里有“一日有四季,十里不同天”的气候。这里有多元的民族文化和民族风情,除了藏族,沿线还分布着怒族、傈僳族、藏区的珞巴族及还有没有列入少数民族的僜人等少数民族。丙察察穿越,如此美景、收获多多,吃点苦、受点累、冒一点风险,看来都是值得的。“丙察察”的传说,魅惑了不少人的心,明知艰难和险阻,仍挡不住神往的脚步和并不勇敢的心,我便是其中虐者之一。此行丙察察穿越后,我坦诚的忠告我的日记读者们,此线路不可冒然前行,我走过后感觉,要走这条进藏线必有“三气”,那就是“胆气、勇气、运气”,运气尤为重要,又有谁敢说自己运气最好呢。我们这次就是沾了运气好的光,譬如,今天预报有小雨,可是偏偏是个大晴天;路遇山体滑坡,有的车堵了近24个小时,我们只堵了三小时;前天边防站要求进藏人员必须进行核酸检查,西藏疾控部门昨天突然宣布“只要求从疫区进藏的游客要核酸检查报告”,这样又让我们节省了近一天的时间。如此好运气,谁敢说每次都能让自己碰到呢?

今天的日记是在堵车和路上休息时完稿的。感到有点累了,今晚就用我的一首打油诗结束今天的日记:“滇藏深闺丙察察,又迎一群大傻瓜。温馨家园留不住,四处冒险向天涯”。

(未完待续)


《我的进藏日记八》

丙察察途中合影


《我的进藏日记八》

丙察察途中合影

《我的进藏日记八》

丙察察途中


《我的进藏日记八》

丙察察途中

《我的进藏日记八》

山体滑坡抢险现场


《我的进藏日记八》

山体滑坡抢险现场


《我的进藏日记八》

怒江边上


《我的进藏日记八》

怒江边上

《我的进藏日记八》

怒江边上

《我的进藏日记八》

怒江十二拐

《我的进藏日记八》

怒江十二拐

《我的进藏日记八》

车辆爆胎抢修中

《我的进藏日记八》

车辆爆胎抢修中

《我的进藏日记八》

车辆爆胎抢修中

《我的进藏日记八》


《我的进藏日记八》

车辆爆胎抢修中

《我的进藏日记八》


《我的进藏日记八》

山体滑坡抢险现场

《我的进藏日记八》

鸡爪隧道

《我的进藏日记八》

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页面更新:2024-04-15

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