交通部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 本周宣布，政府已委托著名的皇家艺术学院RCA设计“与英国电话亭、伦敦巴士或黑色出租车一样具有标志性和可识别性”的电动汽车充电点。

沙普斯本人开的是一辆特斯拉的model 3。作为交通部长，也算是身体力行了。

英国面临着增加公共充电设备安装以配合电动汽车销售的压力。根据英国政府的规划，在2030年将全面禁止销售新的汽油和柴油汽车。这意味着除了车企的改革之外，英国必须让充电桩的普及程度超过加油站，为民众提供足够的方便。

实际上，在特斯拉和政府的压力下，英国的汽车广告基本上都是电动车的了。大型车企的纯电动型号也相对成熟，选择余地十分多。

英国政府想要RCA设计出一款充电设备，既能让司机很容易发现它们，又能融入“世界公认的英国旧设计”。设计“标志性”新设备的要求旨在将英国电动汽车充电站变成新的地标，并在11月在格拉斯哥举行的COP26气候峰会之前展示最终的成果。

“出色的设计在支持我们向零排放汽车过渡方面发挥着关键作用，这就是为什么我希望看到像英国电话亭、伦敦巴士或黑色出租车一样具有标志性和可识别性的电动汽车充电点，” 沙普斯这样说。

RCA服务设计主管克莱夫·格林耶 (Clive Grinyer) 则表示：“这是一个支持未来标志设计的机会，随着我们迈向可持续发展的未来，它将成为我们国家文化的一部分。在过去的180年里，RCA一直处于塑造我们的产品、移动性和服务的最前沿。我们很高兴能在设计中发挥作用，以确保为所有人提供出色的体验。”

红色伦敦双层巴士和电话亭是英国的独特标志

忘记标志性设计 - 一个隐形设计可能会更好

尴尬的是，伦敦市长可不这样看。实际情况就是，伦敦已经开始了一项革命性的新公共充电点试验，也许是更好的解决方案。来自苏格兰初创公司的五款新的街头设备已安装在布伦特，该试验也将于明年在卡姆登进行。

这些充电桩完全不符合沙普斯的预期，“标志性英国设计”，原因就是平常你根本看不到它们。这种隐形解决方案不是固定的充电桩，而是一种耐磨的支架，可以齐平地安装在人行道上。它既平坦又坚固，可以步行或开车过去，这意味着它们不会像目前固定充电设备那样遮挡人行道。

如果说伦敦的这个充电桩看上去科技感不强的话，那么2019年开始就出现在牛津街道上的加强版设计，则让人眼前一亮。

这缓缓升起的感觉，实在太好了。同样隐形的设计理念，无论是在地下，还是升出地面，都充满了设计美感。就为了使用这个充电桩，小编都愿意买一辆电动车！

其他不会增加街道设施的革命性充电点

除了这样的隐形设计，也有人开动脑筋，直接在现有的路边设备上做文章。这样可以大大节约成本，也不会让街道太过拥挤。对路灯进行小小的改造，增加取电端口，这主意很不错。

不过，这种想法有一点的局限性，像伦敦这样路灯比较多的大城市也许可行。在更多的中小市镇，路灯数量过于稀少，可能会很不方便大家充电。

目前已经有了这些好的设计，大家现在都是睁大眼睛，想看看RCA能够带来怎样的惊喜，设计出过目不忘带有英国特色的充电桩。。。

不过设计归设计，最重要的其实还是普及。当充电变得十分方便快捷之后，相信燃油车的数量将会大大减少，英国的空气质量将得到进一步的提升。

对于这一天，小编真是充满期待。

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