继港珠澳大桥之后，我国又迎来第三条跨海隧道，全长达12公里

说起港珠澳大桥，大家肯定都不会陌生，它不仅是我国最宏伟的跨海大桥，也是世界最先进的跨海大桥之一。然而近几年随着我国综合实力的不断提升，基建能力也愈加发达，为了能促进各城市之间的交流，我国决定修建第三条跨海隧道大桥，它全长12公里，有望在2024年竣工。

这条跨海隧道大桥就是大连海底隧道，可能很多大连的朋友都或多或少地听到过这个消息，这是近几年来东北投资的最大的一个项目。大连海底隧道是一条连连东港商务区和钻石湾的海底隧道，熟悉大连的朋友都知道，这两个区域可以算是大连最繁华的两个区域，为了能使他们之间能够更好的交流渠道，因此当地为此修建了大连海底隧道。

其实早在2017年，大连海底隧道就已经开始了建设工程，整条隧道全长12.1公里，主要由5.1千米长的主线大连湾海底隧道和7千米长的主线光明路延伸主线组成，设计标准为近期双向六车道、远期双向八车道，设计时速为80公里每小时。

为了建设这条隧道，大连也特地请来了修建港珠澳大桥的团队来帮助建设，别小看这5公里的海底隧道，它的修建难度不次于港珠澳大桥，这5公里的距离是有18节下沉式管道拼接而成，其中每一节的长度就在180米，重量约6万吨，可以说是世界上单孔跨度最大，结构外包尺寸最大的沉管隧道。

并且，大连海底隧道的建设工期还非常短，仅有50个月，想想港珠澳大桥是花费了11年才建设完工的，而大连海底隧道还不足其一般。在时间紧，任务中的条件之下，施工队没日没夜地加班奋战，为的就是能让大连居民尽快地享受到这条便捷的通道。

值得一提的是，大连海底隧道在通车时候施行免通行费政策，所以不得不说，大连人们有福了。各位观众，你们对大连海底隧道还有什么其他的看法吗？欢迎大家在留言区内进行回复。