寻道
第二次单车骑旅中国最长国道游记
上海视野

昨天中午，阿姨知道我要去旅行了，就请我在她家吃了个中午饭。

吃饭间，我与阿姨和大叔聊了很多东西，其中最多的话就是生活中的油盐酱醋。

我建议阿姨和大叔没必要上班，没想到阿姨却说：“我们这里农村很穷的，上上班还可补贴家用！”

阿姨一句话差点没让我忍住笑。她家三层半，每层四间房，顶层两间，阿姨老两口自己住两间，儿子儿媳另外有房，其它都出租，每间月租1000，顶层每间800，一个月收租得多少？

而且阿姨在学校食堂上班，大叔则是在养老院做门卫，一个月二人加起来也有五六千。

再放眼她们村里，以及整个郊区大片农村里，和她们家情况差不多的有很多，当然也有差一些的，但也差不了太多。

如果说这叫穷，那中国很多地方的农村就不能只叫穷了。

上海的农村穷吗？下文为你解答！

旅行大料的开始

旅行的车轮，滚过火热的柏油马路，穿行在上海西郊的沪青平公路上。

沪青平公路就是318国道，上海→青浦→平望这一段谓之沪青平。

这是我第二次骑游万里318的第二天，起点，青浦赵巷，从这里开始，我将再一次领略中国最长国道沿途的人文美景、趣闻趣事！

318的起点在上海，关于上海的故事我已发过多篇，包括在人民广场的出发仪式感。

接下来，我带朋友们看看上海的郊区与农村是什么样的。

万里318第一镇

318国道的起点有两个说法，一个就是上海人民广场，一个就是二十几公里外的青浦徐泾，所以，徐泾有万里318第一镇的美誉。

徐泾到底是一个什么样的存在？

从闵行七宝古镇往西，不到十公里就是徐泾镇。

徐泾紧靠虹桥枢纽，享有大虹桥经济圈的绝对滋润优势，也是市区与郊区的承接地带。

徐泾南靠松江九亭与泗泾，都是上海近郊发展得有声有色的大镇，而向西向西北，徐经独守住了虹桥咽喉黄金地段。

在徐泾你看不见太多的高楼大厦，但近年来，像砖块一样的商业综合体在徐泾版图上拔地而起。

家乐福、迪卡侬是比较早入驻徐经版图的大型跨国商超。而且这两家店在徐经的规模要远比一些市区店大，品类也丰富很多，其原因就是徐泾生活着许多外国人，每年春节期，红酒区的营业员甚至都是外国人。

在徐泾，外国人和市区人的身影可以说无处不在，这也说明其承接了部分市区生活的职能。

除了商超，徐经还有很多名企的工厂，比如上好家、妮维雅、家化等。

从徐经宽敞的沪青平公路（318）向西五公里，还有一处大型的商业综合体——奥莱。

奥莱造就了这一地段的繁荣。

其奢华与时尚并存的气质，吸引了大量周边的人前来消费，包括市区和其它区的人。

但是，奥莱已不属于徐泾，而是我所生活的赵巷。奥莱到赵巷仅仅三公里左右而已，所以，我常常步行到此逛街。

即便奥莱并不属于徐泾地盘，但它仍然对徐泾有着很大的好处。

徐泾在318上被誉为第一镇，名不虚传，其背靠虹桥这棵大树，斩获了远比其它很多普通镇的资源优势。

接下来，从赵巷开始，我带朋友们去看看上海的农村。

上海农村

在很多人的印象里，上海是一座城，一座国际化的大都市，所以，忽略了上海也是有农村的。

从赵巷往西，沿途我们能看到很多夹在城镇中的农村。

上海农村很多土地其实已被征为商业用地，特别是近郊，或区城乡镇附近，都如同徐泾一样，是大片的商业区和工业园区。

即便如此，还是保留了一部分未被开发的土地。不过，上海农村人已不存在需要种地来赚钱生存了，当然，还有一小部分年纪大的老人会种一点菜，拿到路边售卖。

这些种菜的老人不是因为缺钱，上海郊区农村的人是不可能穷的，而是老一辈的勤劳养成了习惯，闲不住。

为什么说上海郊区农村的人不穷，主要因为两个方面：

一是上海的经济发展没得说，就连周边邻省也跟着受益不小，更别说上海本地了。

二是郊区农村赶上了发展机遇，寸土寸金，大片土地被征用和动迁，不富都不行。

可以这样讲，上海郊区的很多老百姓，比市区很多老上海人都富足。

富足到什么程度呢？

照片中的小别墅，只是上海农村很普通的民居。

宽敞的小区道路，修剪整齐的绿化带，透露山了上海农村的富足。

这只是上海农村的一个小角落，而在无数笔直的柏油马路两边，掩藏着无数农村别墅小区。

住上这些房子的人，大多曾经都是地地道道的农村人。

我在这里生活了十几年，见证了上海的发展，可以说，每天一个样，每年大变样。

这就是上海的农村，下一篇，我们继续看看上海郊外的风貌！