寻道之旅
第二次单车骑旅中国最长国道游记
川藏之旅第12天
※川西甘孜※
作为一个湖北人,虽然我的家乡位临武陵核心,坐拥三峡及清江画廊,背依神农武当,也有海拔3000米以上的小高原,人文风景品质也不低,但我还是很羡慕像四川、西藏、新疆、青海这样有大高原的地方。
其中四川是我像翻书一样翻过的省份,有些地方我还翻过几次,可以说川中川东川北川南川西都有过我的骑行轨迹,而川中川西我连翻了两次。
一圈撸下来,我发现作为一个旅游大省的四川,虽然旅游资源每个地区都有几个闻名全国的代表,但我个人认为,唯有川西的旅游资源最为丰富,尤其是甘孜藏族自治州,其次是阿坝州、梁山州。
这种个人认知来自于我几次在川西的骑游经历。
应该说从二郎山开始,从进入甘孜州开始,整个天地的气质都变得不一样了。
这种不一样的独特气质来自高海拔属性,而不是来自某个知名景点。
虽然甘孜的蜀山之王贡嘎神山、雅拉神山、海螺沟、燕子沟、措普沟、稻城等都是旅游名秀,但除了名秀外,其实这高原的每一寸天地都有着超凡的魅力。
也就是说,川西旅游资源无处不在,每一寸路边景都是优质的旅游佳地。
比如我曾几次骑行过的理塘毛垭草原。
夕阳下,深邃蓝天下,白云彩虹下,一个高原上随处都有的小草原,却在一天不同时段里,在四季不同天气里,有着独特的玄幻气质。
不同的角度,不同的光线,会让你找到不同的感觉。
这样的旅行,无论如何都要来一把,骑着单车,与天地,与光融为一体。
这样的风景却是来自路边,来自随时随地,而非名秀之地。
也只有这样的旅行才叫旅行,因为它不受任何因素的约束,可以完全的感受到自由。
对于旅行者来说,随时随地的能用心用五官发现风景,说明已进入旅行最高境界的心态。
不过,我们都是常人,内心是永远都达不到绝对自由境界的,所以,必须借助天地的自然景观来触发这种最高境界。
无疑,甘孜圣地,川西高原,具备这样的条件。也就是说,只要你在路上,就能看见壮观的风景,就能触发灵魂的感知,而非一定要去稻城亚丁,也不一定要看见贡嘎神山。
比如,落日余辉下的笔直318,伸向远方的无尽视觉就很壮观。
这种视觉感是不是很美好?很异域?然而,它只不过是路边景罢了。
所以说,在甘孜藏地,随便一处路边景,都可以美得很奇幻。
这才是丰富的旅游资源!
这样丰富的旅游资源却并没有被特别开发,因为在这高原之上,奇美的地方实在是太多了,不需要过度开发,也不可能过度开发。
当然,这么美的地方,最好是保持好它的自然原貌。
不过,比较有幸或不幸的是,在这草原上正在修建一条传奇大道——川藏铁路。上图画面中,大概每隔五百米就有一个帐篷,而这些帐篷正是川藏铁路施工的帐篷。
我先来说说不幸吧,因为这条铁路会将草原一分为二划成两半,直接破坏了草原的整体视觉感。
有幸的是,当火车从草原上飞驰而过时,或许又会创造出另一幅风景。
若干年后,或许你就可以坐着火车来这里了。坐在火车上就能一睹这高原无处不在的风景,但我希望,你坐的不是夜间车。
对我而言,无所谓,只要是进藏旅行,我还是会选择骑单车。
因为,只有单车才能更好的体验到高原旅行的乐趣,只有单车才能让灵魂感到自由。
夕阳落尽,余辉还在的时候,我们掐准了时间,达到了禾尼乡,也是理塘的最后一个乡镇。
接下来的旅程,我们将离开理塘,前往巴塘,也是我们在甘孜州骑游的最后一百多公里路了。
甘孜之美,美在它的颜值普遍较高,美在它的每一寸土地里,所以,它绝对是四川旅游资源最丰富的地区。
下一篇,我将带朋友们去看一看最后的甘孜州之旅!
页面更新:2024-04-12
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