特斯拉让我动心了

一直以来，我对新能源车一直没有什么兴趣，因为我家里不缺车子用，加上海南之前没有对汽车摇号限牌，所以也不会对不用摇号的新能源车关注。对于坊间、网上新能源车充电不便的传言，也导致了我对新能源车子的不感冒。

几年之前在广州，我与朋友一起，一辆造型还不错带点跑车韵味的车子超到我们前面，我看到了那个“T”字的车标，遂问朋友知道是什么车吗？朋友呵呵一笑称，这就是特斯拉啊。早就在网上知道特斯拉，但以前从来没有见过实车，这次算是认识了特斯拉，但也没有特别的兴趣，心中那根要拥有一辆的“弦”并没有被勾起来。

2019年4月初在成都春熙路附近的特斯拉专卖店，见到了model3等几款现车，到车里面坐坐摸摸，没有特想拥有的感觉，可能因为车子电源没有打开，屏幕没有任何显示，也是对其无感的因素之一。这是第一次零距离实际接触特斯拉，平平淡淡的影响，至此不再理会特斯拉的任何消息。

时间流逝，转眼跨入2020年。在这一年里，知道了马斯克已经在上海建厂，知道了特斯拉曾经有过自燃爆炸等等，知道了单位的一位我平时没怎么打交道的小姑娘开的是进口红色model3……但是我对特斯拉还是无感，知道2020年12月24晚上……

那天下班后，与家人到友谊阳光城去吃晚饭，从西门一进一楼，看到了一辆雪白色的model3摆在那里展览，灯光之下熠熠生辉！忽然被它那靓丽耀眼的外形打动，不由得停下了脚步仔细端详一番，然后是开门坐进驾驶位把玩起来。

这辆model3的车子的屏幕一按，就在不停地显示着相关功能。虽然我得ipad pro 屏幕与它差不多大，但是我对这块发在车里的大屏幕还是有好感！见过福特探险者的竖立的大屏幕，但习惯上还是更接受车子的屏幕横着。手指轻戳，感觉屏幕反应很敏感。销售员让我到车头，给我展示打开车盖的车头，说这里还能放不少东西，真是如此啊，印象中以前只有为数不多的高端大气极其上档次的汽油车前面才会这样啊（倒是以前八十年代一款小菲亚特车前面可以放点东西）；车后部空间也可以，能放不少物件。

一问价格，有点意想不到，24万9千9百，还真出乎我想象，还以为是30多万呢，毕竟平时没有关注特斯拉，同时想起前两天开车时听到广播说马斯克对上海特斯拉上海工厂的建设速度赞叹不已“上海速度”！对特斯拉的好感莫名加强。又问了上完牌价格是多少，才知道特斯拉原来不用交2万银子的购置税，真没有想到啊。

销售员让扫微信添加，表示你试驾后对特斯拉的印象会更好。

问到在小区里没有固定停车位安不了充电桩怎么办，销售员车现在外面充电桩已经开始普及了，而且以后会越来越多。随后，销售员打开手机里面的app给我看，海口的充电桩已经很多了。

最后依依不舍的离开去吃饭了，但是不得不说，这次，特斯拉进入了我的心窝里了。

这段时间开始在网上恶补有关特斯拉的各种消息和信息，然后是得知特斯拉Y也上市了。昨天，一位小老板哥们去试驾特斯拉回来，问起体验，他说非常好，24.99万的model3都可以辅助驾驶，陪驾员在海口的世纪大桥上甚至让车子自动驾驶跑了一段，让这哥们服了特斯拉。

应当来说，我对特斯拉的感觉就像是当年对apple手机的一样，最早对apple3没有任何感觉，从apple4开始，突然喜欢上了，之后就一发不可收拾，一直跟到现在这代apple最新款。我相信，已经落入我得法眼的特斯拉，已经拨打我的心弦的特斯拉，早晚“值得我拥有”！