蒙古国人生活很窘迫？到中国唯一的目的就是扫货，做代购养家糊口

中国地大物博，人口众多，物产丰富。最近听网友说，这几年蒙古人经常来中国扫货，买各种日用品甚至食品。就像在香港什么都买，感觉有点奇怪~但是很多蒙古的中产阶级普通人来中国扫货当工作赚自己家的生活费补贴。

　　开着苏联老爷车往来中蒙边境来中国扫货的蒙古人。内蒙古二连浩特港位于中国的正北方，是中国向蒙古开放的最大的公路、铁路口岸。距蒙古国最大的港口城市扎门乌德4.5公里，蒙古国70%的进口物资通过二连港进入。蒙古人来中国扫货，来中国免签。因此，每天都有大量的蒙古公民通过二连浩特口岸来中国购物消费，他们乘坐的——“嘎斯69”越野车成为二连浩特口岸一道奇特而美丽的风景。

　　平均每天进出二连港的“Gass 69”车辆超过600辆，其中女性驾驶员约占10%。蒙古的“加斯69”车是前苏联制造的，90%以上集中在扎门乌德。在这个被称为蒙古“小深圳”的三万多人口的小城市，几乎每个家庭都会有一辆甚至更多的“加斯69”，这是扎门乌德和二连之间最常见的交通工具。

　　蒙古人来中国扫货的消息引起了网友的关注。毕竟，有些人在中国是如此罕见，他们会毫不犹豫地拿回他们带回家的任何产品，只要他们能赚钱，并且是新颖的。不过话说回来，中国真的是一块宝地。它不仅文化丰富，而且什么都有。其他国家的进口货比蒙古便宜很多，也不错。

　　“劳斯莱斯69”的司机几乎每天都来中国购买服装、鞋帽、电器等日用品。一个司机一天最多可以往返两个城市两三次，每天收入1000多元人民币。一个“Gass 69”甚至背负着养活几个家庭的重任。二连浩特有个蒙古司机朋友，经常做收藏生意。据他说，在中国采购需要独特的眼光才能赚大钱。有一次，他购买了一批日本进口的雷诺宁，是一种知名的男性抗PE药物，能有效延长房事时间。蒙古的价格很贵，但是回购的价格只有蒙古的一半。这个利润率是相当可观的。听说光这个产品一天就能赚3000多元。

很快在他们的国家销售一空。但是刚开始很多人劝他买一些必需品，这样销售快，收入稳定。但他回忆起那段时间，有着独特的眼光。二连浩特市的街道上，随处可见车顶、车尾甚至车底满载的“Gass 69”车，拖箱容量不亚于“小火车”。蒙古司机为了增加利润，节约运输成本，经常超载。这些“加西亚69”越野车大多生产于上世纪八九十年代，已接近或达到报废年龄，存在严重的安全隐患。但由于其越野性能好、运输能力强、经久耐用，在从事港口运输的蒙古族司机中很受欢迎。蒙古司机在港口开着排队的“加斯69”车时，经常会发生小碰撞。因为车身是钢板的，所以坚固耐用。即使撞了个小坑，蹭了点油漆，蒙古司机也不会下车，也不会要求对方赔偿。