Toyota首度在中国大陆投产MPV 广汽丰田Sienna亮相

近年中国市场的MPV的需求逐渐提升，因此从中国大陆自主品牌到合资品牌，全部锁定推出MPV车型。身为MPV领导品牌的 Toyota，在中国大陆陆续推出Previa、Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM之后，为了更好地满足广大中国消费者的需求，Toyota正式宣布将“赛那SIENNA”引进中国大陆市场，并交由广汽丰田所生产；很可惜的是，作为交换的筹码一汽丰田仅能生产Harrier，没办法同步生产Sienna的另外一种版本。

而在韩系对手Hyundai Custo、KIA Carnival起亚嘉华加入之后，连同原先的Honda Odyssey/Elysion、Buick GL8车系等，家用MPV市场迎来空前盛世！“赛那SIENNA”作为Toyota首款在中国大陆生产投产的家用MPV，将在年内上市销售。

此次引入中国大陆的“赛那SIENNA”是TNGA架构下首款MPV车型。外观方面“赛那SIENNA”打破了传统“方正”的MPV外观，通过凝练的车身线条，实现了充满力量与张力的外观设计。同时，空间方面，在同等车身大小的情况下，实现了更加宽敞的车内空间。更大的后行李箱空间，可以充分享受与家人一同出行的快乐。

而与北美市场的Sienna相比，其实外观差异仅有反光片的差异、以及轮圈都是采用18吋的规格，其余皆保持相同的设计，这也让广汽丰田生产的版本是全球独有的造型（台湾市场的灯组有反光片）。而依据之前工信部的申报图来看，未来广汽丰田“赛那SIENNA”很有可能会有LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五种配置版本。

内装设计其实与北美版相同，不过为了迎合中国大陆市场的口味，仪表板被换成了数位荧幕的设计，同时中央荧幕取消9吋Toyota Premium Audio主机，全面放大至12.3吋设计（原本的旋钮与按键被取消），另外车内后视镜也升级为数位后视镜，因此论座舱的科技性比起北美版本更胜一筹。

至于中控台下层保留了恒温空调面板，像桥一样的悬浮式中央鞍座从仪表盘伸出，给下方营造出了一个硕大、实用的隐蔽储物空间。在那上面有多达4个杯架（全车总共18个），还有实体排档杆，比起对手旋钮式换档或是按键式换档那些时髦但不顺手的设计，这种坚持传统的设计才是最实用的。

而从部分功能控制按键上看，配置上具备方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风/加热、语音辨识、360度全景摄影机、JBL音响系统、驾驶模式调节、电动侧滑门脚踢感应等功能。值得一提的是，赛那还搭载了丰富的车内多媒体娱乐功能，最引人注目的是，后排11.6吋可折叠收起的娱乐显示荧幕，它可以通过手机Wi-Fi连接该系统，即可投射手机上的多媒体内容。

安全配备当然是「配好配满」，除了将ICS智能型全车雷达列为标准配备以外，PCS预警式防护警示（车辆 10km/h-180km/h、行人10km/h-80km/h）、LTA车道追踪辅助/LDA车道偏移辅助与警示（道路边缘感知）、DRCC全速域主动式巡航系统等都全面标配。

另外换装了GA-K平台后，上车体/底盘高刚性钢材比例增加、轻量化材质导入于引擎盖与后侧滑门、雷射螺旋焊接技术与双环状车体结构等加持下，车身钢性提升了35%！

最后动力总成也不意外地采用2.5 A25A-FXS Dynamic Force Engine THS II，综效马力为243hp，模式一样分成EV/ECO/NORMAL/SPORT，并且会提供前驱与E-Four电子四驱二种驱动方式！