楼道停电车 无异于“引患入室”

　　近日，应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》），《规定》将于今年8月1日起正式施行。《规定》第四十七条明确规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。（7月31日 1012交通广播）

　　随着时代的发展，人们的生活品质有了很大的提升，很多家庭为了出行方便，都会选择购买代步工具。相较于汽车和自行车，电动车以其价格便宜、骑行快捷、停车方便等特点，深受很多家庭的青睐。但是电动车给我们带来便捷的同时，也带来了不可忽视的安全隐患。今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。从火灾场所看居民住宅、自建房和沿街门店是电动车火灾高发场所。电动车自燃、充电引发的火灾猛于虎。尽管在各部门持续的宣传下，在住宅内及楼道处，为电动车充电的情况大大减少，但从数据统计来看，仍存在着较大的安全隐患。

　　电动车起火的原因，第一种是在使用过程中，造成的电器短路，从而引发自燃的火灾；第二种是在电动车充电的过程中，有的电动车因长时间充电，没有人员进行维护以及定期的保养。所以在充电的过程中，很容易造成电器的短路，最终导致电动车自燃。电动车燃烧会释放出大量的有毒烟气和高温的烟气，这些烟气足以让人短时间内失去意识，最终导致窒息死亡，是火灾中造成人员伤亡的最主要的原因。其次，一旦发生火灾楼道内停放的电动车也会阻碍人们逃生。楼道内停放电动车，无异于“引患入室”，所以现在开始明令禁止在楼道里面停放电动车就显得尤为重要。

　　笔者认为，需要将法律制约、部门协同、宣传教育有机统一，才能使楼道内乱停电车行为得到有效的解决。一是法律制约，做到严厉打击。从以往来看，由于充电不当造成火灾事故的有被依法被拘留、赔偿、甚至被判刑的案例，可以说法律起到震慑作用的同时，也是群众生命财产安全的重要保障。二是职能部门协同物业，在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所，并与高层民用建筑保持安全距离，场所内设置必要的消防设施。三是社区、媒体等开展好行之有效的宣传教育，通过张贴相关海报、广播、微信、短信等形式向人们宣传楼道停放电动车的危害性，让群众了解其“燃”和“所以燃”，从根源行动上防患于未然。(刘田钊)