红衫资本合伙人周逵选择汉EV，比亚迪助力自主品牌向上

近日，比亚迪向红杉资本合伙人周逵交付汉EV，成为又一位选择比亚迪汉EV的大佬车主。随着比亚迪汉EV的推出，比亚迪的产品和品牌向上之路也走的越来越稳，越来越扎实，其车型产品力也受到越来越多的大佬认可

比亚迪汉EV作为比亚迪在C级新能源轿车市场的代表作，是全球首款采用刀片电池的车型，刀片电池作为业界一种全新的创新型电池结构，相比于传统的锂电池拥有更高的电池密度和安全性能，既能够有效提升电池的续航能力，同时也最大程度上保证电池组的安全。

比亚迪汉EV在造型上也采用全新一代的设计语言，既优雅又高端，相较于传统的造型设计，比亚迪汉EV在路上的辨识率非常高。

比亚迪汉EV NEDC续航能力达605公里，采用两种电机结构，单电机+双电机，单电机版本搭载在两驱车型上，百公里加速7.9s，相对平稳的加速成绩保证了更舒适的驾驶体验和更长的续航能力；双电机版本搭载在四驱车型上，百公里加速时间仅需要3.9s，堪比超级跑车的加速能力。

近十年可以说是中国制造突飞猛进的十年，汽车作为传统制造业的皇冠级行业，一众自主品牌的集体向上突破极大地推动了传统制造业的转型升级。比亚迪作为其中重要的助推力，起到的作用毋庸置疑。

作为最早在新能源市场深耕的汽车厂商，比亚迪也等来了自己的爆发时刻。汉EV自上市以来，销量表现良好，频频地向市场传出捷报，截至11月底，汉车型累计销量达28467辆，其中汉EV累计销售19766辆，汉DM累计销售8701辆，真正用销量说明了一切。这么多的销量中也不乏众多大佬车主的贡献，新东方俞敏洪，成为资本沙烨，车好多董事长杨浩涌等都是比亚迪汉EV新车主。

除了汉EV受到众多资本大佬的青睐以外，比亚迪品牌的股价在这一年的时间内步步走高，虽然2020年让各行各业都过得紧紧巴巴的，但比亚迪股价从年初的几十块已经涨到现如今的200多块，资本从来不会认错人，比亚迪在资本市场的火爆也正反映了市场对比亚迪的认可。相信随着中国制造的不断向上，比亚迪这样的助推者也能在向上的路上收获真正属于自己的成功。