跑车级驾控体验,4.3L油耗,TNGA架构下亚洲龙你值得拥有

一汽丰田亚洲龙被广大消费者称赞是因为它的操控精准、动力强劲、燃油经济性高么?是的,这些都是一汽丰田亚洲龙的优点。现在消费者在选择上还是比较理性,不仅仅是注重外观,在性能上的要求也高,对于性价比也是越来越重视。升级后的丰田亚洲龙基于TNGA架构在性能、动力、配置等方面有了全面提升,更切合消费者的需求点。

跑车级驾控体验,4.3L油耗,TNGA架构下亚洲龙你值得拥有

一汽丰田亚洲龙拥有强烈的穿透力和个性

一汽丰田亚洲龙具有穿透力和强烈的个性。整车看上去更宽,更低和更加的美观和协调。基于丰田QDR的品牌背书,亚洲龙在家用上让人省心,放心,安心,算是一辆性价比非常出众的日系好车了。亚洲龙的座舱及后座轮廓最高点向后延伸,形成溜背式侧面。尤其是C柱的处理更加纤细,侧窗玻璃极度拉伸,形成独特的锥形后C柱,连接着侧窗与包裹式后挡风玻璃,构成浑然一体、极具透明感的空间。这种设计将空间最大化,在冲击视觉美观度的同时,保证了驾驶者的舒适感。一汽丰田亚洲龙的车身尺寸长4975mm,宽1850mm,高1450mm,轴距2870mm进气前格栅由三个车身维度交叉面设计而成,形成"品"字。 这一设计集科技美感与大胆姿态,强大的支撑了车辆的穿透风阻行驶。

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一汽丰田亚洲龙带来不同的舒适乘坐体验

一汽丰田亚洲龙人机工程学角度,体贴入微的功能设计,给人带来怡然自得的舒适体验。零疲劳感座椅:前排驾驶座和副驾驶座可选用电动可调节座椅,能够提供精准调节,以适应驾乘人员的体型需求(入门级除外),高档级别的驾驶座还有记忆功能;可选择三种不同的椅套增强舒适性:真皮(绗缝)、真皮、布艺;也可选用座椅加热(高档/中档*1级别)以及通风座椅(高档级别),给人在不同的季节带来对应的舒适乘坐体验。座椅的这种优异的舒适度和保持度,带来上佳的"人车一体"感,使驾驶员可集中精神开车,即使长时间驾驶也没有疲劳感。中国式尊享后排:相比美国,中国消费者对后排空间的利用率更高,针对中国消费者的使用习惯,特意优化了后排功能,配备了电动后遮阳板、电动可放倒座椅等各类高科技人性化配置。

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一汽丰田亚洲龙动力强劲

双擎版本方面,全新升级的丰田混动系统(THS II),提高了动力性能和燃油经济性。通过减少排气,冷却,机器工作等流程中的能量流失,提高热效率,丰田混动系统二代,双电机E-CVT专利技术,智能换挡控制敏感度相当高,中段加速快10%,省油20%。在燃油车型上,全新研发的Direct shift -8AT变速箱与新开发的Dynamic Force Engine发动机搭配,通过系列尖端技术,实现了出色的燃油效率和动力性能,能够实现畅快平顺的加速和直观可感的驾控体验。,厚重的操控感,可以平稳流畅的加速,城市道路上超车提速没有什么问题,方向盘操作起来很轻松,精准的指向,刹车灵敏不费力。

跑车级驾控体验,4.3L油耗,TNGA架构下亚洲龙你值得拥有


一汽丰田亚洲龙整体的外观上不追求夸张,格调也很低调,简约而不简单。一汽丰田亚洲龙拥有跑车般的精准操控,又做到了每百公里4.3L的油耗,这样的性价比,有购车的朋友们,你们还在等什么?

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页面更新:2024-06-05

标签:亚洲   丰田   穿透力   高档   后排   油耗   精准   真皮   座椅   燃油   跑车   架构   性价比   舒适   级别

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