五菱再推硬核座驾，配1.5T，2、7、8、9座都有，又要火的节奏？

五菱身为一家自带流量的汽车品牌，它旗下的车型大多也都是自带流量的个体。近日，五菱旗下新车征程陆续公布外观车色、车身尺寸以及核心动力等信息后，便迅速受到了网友们的关注。随后，将于8月正式上市的它，关于它的安全配置以及部分舒适性配置，同样被公布了出来。

由于五菱征程拥有5150mm的车身长度以及3180mm的车身轴距，所以内部空间其实非常宽敞。征程设计师考虑到用户的实际驾乘体验，便使用了全包内饰，构建出简洁宽敞的座舱空间。新车中控使用了大面积的激光雕刻仿布纹面料，主副仪表盘通过8英寸大屏连为一体，营造出未来科技感的格调。从视觉效果来看，五菱征程的表现丝毫不逊色于主流的商务车型。

由于五菱征程提供7、8、9三种座椅布局可选，后排人员的舒适性自然也十分重要。因此，五菱征程还配备了双区空调，中后排空调都可单独控制和调节，搭配上符合人体工程学的环保皮质座椅，更能为全车人员带来舒适的驾乘体验。

安全配置方面，五菱征程身上没有太多花里胡哨的配置，但，像主流的主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置，它都有配备。与此同时，五菱征程2座营运版还加装了专属ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等专项安全配置，并且还可选装灭火器、GPS定位仪等安全配置，让用户出行更加安全、放心。

另外辅助操控配置上，五菱征程还搭载有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等，基本上主流车型有的配置它都有。

从配置组成来看，五菱征程显然还是更加符合五菱一贯的实用风格。不过从征程的各项配置以及外观设计、动力来看，其实还是不难发现五菱对商务车的理解已经愈加深刻了。

其中比较值得一提的就是双侧滑门和1.5T涡轮增压发动机。熟悉商务车的网友其实不难发现，同级别的车型中，绝大多数商务车型使用的都是单侧滑门，动力上也都是以自吸发动机为主。所以传统商务车留给大家的印象，基本上是档次感不足、起步较肉。

而五菱征程显然有所不同，双侧滑门的设计理念，抛开档次不谈还有实用性优势。加之该车还公布了上市之后可能会发售的双拼色概念车身，更是从另外一种角度提升了车辆的个性独特。至于它搭载的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米的动力输出，尽管算不上行业领先，但对比同级别车型搭载的自吸发动机来说，这款发动机还是有着不少优势。

如此看来，其实已经可以大胆预测五菱征程未来的市场表现了。如果在定价方面，征程能够延续当前五菱汽车高性价比的优势，不说该车一定会成为爆款，但至少在商务车的细分领域里，确实很难找到能与之对抗的选手。目前，五菱官方APP已经支持订车，只是具体的价格还没公布。未来五菱征程市场表现如何，就等它8月份上市了。