折多山隧道最新进展，完工后，1.5小时的翻山越岭将缩短为8分钟！

稍微对川藏线比较关注的驴友应该知道，去年，川藏线一共有两大堵车事件。一是6月份波密泥石流的堵车，上千人被堵在途中，夜间只能睡车里；二是十一国庆期间，折多山大雪，数千人被堵在折多山途中，进退不能，也只能在车厢中过夜。

但现在有一个好消息，折多山隧道工程项目累计完成产值，占总预算投资147550万元的24.12%。

折多山隧道工程开建日期为2018年3月29日，预计竣工日期为2023年5月。届时，从康定到新都桥，原本1.5小时翻山越岭的冰雪路段，将缩短为8分钟的通途。

俗话说，“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”，二郎山、折多山是成都去西藏最先经过的两座山峰。如今，二郎山隧道已经建成通车多时，从天全到泸定再也不用翻越险峻的二郎山垭口了。

但折多山并没有建成隧道，而折多山的冰雪路段，依然是自驾的一大烦恼。即使是六月份，折多山也有飞雪的时候。

折多山海拔4200米，是入藏路上颇具传奇色彩的一个垭口。在巴朗山隧道通车后，折多山便是318川藏线上成都进藏的第一个垭口。同时，它也是传统汉藏文化的分界点。

西出折多山后，便进入了真正的藏区，踏入真正的川西高原。无论是从人文风情，还是从自然风光而言，翻越折多山后的景色都与成雅路段大为不同，首先映入眼帘的就是新都桥的世外小镇风光。

当折多山隧道建成后，从康定到新都桥，原本1.5小时翻山越岭的冰雪路段，将缩短为8分钟的通途。而原本成都到新都桥需要6小时的车程，将缩短为5小时，是不是很方便呢？