四川将新建立高铁站，站房面积4.8万平方米，将成为新的交通中心

道路，是国家的血液，越是发达的地区，道路就越发的发达，交通也就越发的便利，当今社会中，为了大力发展经济实力，也为了人们出行的交通便利，道路就是不得不铺开的存在。

达州，古代又称作通州，是四川省的地级市，作为我国西部的天然气基地，道路是相当重要的存在，也是连接四方的存在。达州距今有千年的历史，是当地的重要的国家能源基地。达州是我国的三大天然气气田之一，而拥有如此丰富能源的达州，就是理所应该地成为了我国的重点建设城市。对于如此重要的能源城市，交通建设等基础建设是城市建设的关键项目，尤其是铁路这种非常适合工业发展的交通设施，更是极其重要。于是，四川新的高铁站，达州南站就落地此处。

达州南站，又是达州高铁站，是达州铁路的主要客运站。规模是6台15线。站房4.8万平方米，该站是达州动车的主要办理站，与周围成都、重庆、万州、安康等多处连接，同时，还预留下来兰广达铁路的接入，这也使得此处高铁站无论是车站等级还是功能都要高过达州站，建成之后，此处就是仅次于成都的四川第二大高铁站，对于达州市以及周围各大地区的经济发展有极好的帮助。

达州的巴山大峡谷，是当地的著名景点，是典型的喀斯特地貌，历史悠久，人文景观众多。山势奇特，树木林立，各景点独具特色，却又各成一体，构成了景区的和谐画卷。巴山大峡谷一共有100多个洞口，千姿百态，鬼斧神工，有的大气磅礴，有的深不可测。钟乳石又是千奇百怪，令人赞叹。经过几亿年的大自然的鬼斧神工，给我们留下了众多的奇观异景，当中就是这错落有致的景观。最神奇的龙泉乡山上有一个两百多米的风洞，常年吞云吐雾，让人心惊胆战，传说这里的冰雹是洞中妖怪吞吐出来的。

达州南站建成之后，将会成为当地新的交通中心，对于吸引人才、外来投资，以及达州的工业经济发展有着极大的推动作用，也使得达州与周遭地区联系更加紧密，对于达州的经济发展有重要的作用。

达州南站是高铁的中间站，现如今成达万高铁已经在去年年底开工，而现如今的达州南站没未正式开工，但预计2025年将会随高铁一起使用，这座高铁站的建设，将会为达州经济起重大的作用。