浙江一货运铁路即将通车，连接宁波、金华两城，全线设9个站点

中国是世界上铁路交通发展最快的国家，就是是高铁的建设，成本最低性价比最高。国内高铁线的建设如火如荼，很多小城市都已经连通了高铁，出行极为方便。铁路的发展，明显客运获得的关注更多，而货运抓紧退出大众的视野，实际上货运铁路的意义重大，尤其是对子资源的调配具有重要意义。

浙江今年有一货运铁路即将通车，连接宁波、金华两城，全线设9个站点，就是金甬铁路。浙江省的经济发展，在国内是名列前茅的，道路交通建设也很给力，城际铁路数量较多，但要说到货运铁路，还真是凤毛麟角。浙江境内的舟山港，是世界排名前十的超级大港，集装箱货运运载量大，还是需要货运铁路实现海陆连通的。

金甬铁路就是承载着这样希望的一条铁路，连接宁波、金华两城，对于这两座城市的特性来说，作用是很明显的。金华是著名的小商品之都，各种生活用品都从这里运往世界各地，货运的需求量是很大的。而舟山市的港口业务前面也有说到，这条货运铁路的建设对于两城经贸发展的意义重大。

金甬铁路早在2017年就开工建设了，分为上行线和下行线，长度都在185公里到190公里之间，设计时速为160公里，现在货运铁路的速度一般就是160公里每小时，有的甚至更慢为120公里每小时。金甬铁路全线共设置9个站点，起终点是云龙站和义乌站，预计今年就会全线完工。

这条货运铁路全线连接了不少工业园区，尤其是车站站点的设置，距离各个工业园区都不远，对于地方经济的发展，有很好的促进作用。商品生产出来，销路是重点，金甬铁路的建设，对于开拓海外市场有重要意义。尤其对于将义乌小商品的品牌推向世界，意义重大。

金甬铁路的建设，关注度很高，毕竟是是浙江省内稀缺的货运铁路，当然它也并非是单一的货运铁路，也有客运的功能，只不过在有高铁的情况下，明显选择高铁的人群更多，而普通铁路的货运功能则更强。中途经过东阳、嵊州、新昌、溪口、奉化等地，对于这些县域的交通也是较好的提升。