有多少人心里，有一个“飞行家”的梦？

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这是一台拥有非常高回头率的车，硕大的车身配合22寸的轮毂非常有气势，尾部4出的排气也向人展示着我不仅仅只有块头大这么简单。全车各种镀铬装饰，很美式的同时也很对国人的胃口。当公社君接近车辆时，矩阵LED大灯、贯穿式LED尾灯、门把手迎宾灯一次亮起，营造出尊贵的仪式感，也让晚归的你感受到阵阵温暖。

电控门把手让上下车多了一份从容与优雅，坐进车内，依旧感受到浓浓的美式豪华氛围，能触摸到的地方都是真皮包覆，压花的中控饰板很显格调，空调出风口以及操作按钮上也用镀铬进行点缀，一切都在告诉公社君能开上这台车的人一定拥有丰富的人生阅历。

人机交互系统配色很高级，得益于巨大的屏幕，操作起来很顺畅。

如果你有选择困难症，这张座椅丰富的调节功能一定让你奔溃，而公社君就比较简单了，上车直接按下按摩开关，听着28喇叭的锐威音响，隔壁友商要去会所完成的事，我在车上就完成了，毕竟时间就是金钱。

第二排座椅表现称职，独立的座椅可调节的自由度很大，第三排座椅在应付短途出游前提下，还给后备箱保留了一定的空间。

方向盘尺寸很小，转动也很轻盈，主观感受这个车并没有很大嘛。很快，高高在上的坐姿以及隆起的发动机盖就把公社君打回现实。

面对坑洞和减速带，空气悬挂的表现也明显优于传统的钢制弹簧。

V6 3.0T的发动机声浪很好听，这台车似乎刻意的将声浪带到车内，可公社君觉得这样的设定不符合这台车的定位。

印象里的美式发动机低转高扭，这台发动机则更倾向于高转的动力输出，绝对动力非常强悍，加速能力甚至优于不少运动车型。

变速箱是典型的美式风格，升降档都不紧不慢，如同车子带给你的感觉：稳重。10速变速箱宽泛的齿轮比在巡航时可以把转速控制的很低，加速时变速箱很愿意拉高转速，全力发挥发动机的动力。不过公社君觉得完全可以利用发动机本身的扭矩来加速，不需要这么积极的降档。

就如同他的名字—飞行家，这台车非常适合需要经常跑高速的商务人士，排面、动力、空间一样不缺。这是不是您想要的一台车？