2020年汽车销量成绩单内容丰富，值得一看

乘联会发布了2020年的汽车销量数据，这份数据能看出很多问题，那么公社君就带大家一起来看看吧！话不多说，走起！

最懂中国消费者心思的汽车品牌——大众

一汽大众是所有车企当中唯一一家全年累计销量破200万辆大关的车企。主要有两大原因：一是上汽大众帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试折戟，导致帕萨特销量从2.60万辆直接跌到1.36万辆。二是一汽大众宝来、速腾以及探岳这三款车型的优异销量成绩，基本每个月都冲进销量榜单前十强。

上汽大众为什么排第二位，不用公社君再谈及原因，谈一汽大众时已经提到。接着是第三、第四、第五名的上汽通用、吉利汽车、东风日产这三个品牌分别同比下跌了5.1%、4.3%和6.3%。值得一提的是日产轩逸以53.868万辆的年度成绩斩获轿车市场细分冠军，轩逸销量占比总销量的51.4%。而SUV组合销量才39920辆，一旦轩逸出现危机，东风日产等于没有了半壁江山。

长安发力，跃居自主品牌销量第二名，Ta却同比增长22.4%。主要凭借轿车和SUV共同发力，其中长安轿车同比增长40%，销量主要来自新逸动；SUV同比增长30%，主要借力长安 CS75。

上汽通用五菱同比下跌了17.2%，主要原因是产品在转型期。据了解，2021年五菱会上市两款网红车型，一款为五菱宏光MINI EV升级版，另一款为五菱皮卡征途。

其他合资品牌奔驰、宝马、丰田、本田相对都在稳步提升。

轿车前三强：轩逸、朗逸、卡罗拉

轿车前三强是日产轩逸、上汽大众新朗逸、丰田卡罗拉。日产轩逸在12月销量为72863辆，环比11月销量增长30.05%，让各大厂商吃惊了下。

另一款车型涨幅较大的是别克英朗。用回了1.5L四缸机后，销量上涨18.8%，说明大部分中国消费者不接受三缸机的。

一线豪华品牌轿车中奥迪A6L，销量涨幅38.8%。公社君只想弱弱的问一句：“在一线豪华品牌如此激烈的竞争中，奥迪A6L终端降价了多少啊！”

2020款长安逸动上市后，凭借高颜值和内饰科技感十足获得不少消费者喜爱。数据显示，2020年长安逸动累计销售17.0573万辆，同比大幅增长43%。相比上汽大众桑塔纳，两款车销量差距不足1万台。

哈弗H6销冠气质拿捏得妥妥的

哈弗H6发挥得太稳定了，看来Ta在C-NCAP碰撞试验中出现异常，并没有影响销量。排在第二名的是长安CS75，自从2019年9月长安CS75 PLUS一上市就成为网红车型，几乎单月销量榜都排前三强。销量涨幅最大的是比亚迪宋，同比大涨62.8%。毕竟宋系列有宋PLUS、宋Pro以及经典版宋，这样看来三款车型共增长62.8%，也算正常。

2020年MPV市场销量惨淡

MPV市场方面，国内市场全年累计销量109.0万辆，同比下降20.8%。2020年MPV市场年度销量冠亚军仍然是五菱宏光和别克GLB。五菱宏光全年累计销售283359辆，销量同比下滑23.3%；别克GL8车型年度累计销售超15.6万台，销量同比上涨6.2%。除了前两名，后面车型的年销量都在7万辆以下。整个MPV市场只有五款车型出现销量同比上涨，分别是别克GL8、本田艾力绅、传祺M6、宝骏RM-5、传祺M8。

写在最后：

从以上分析，我们可以看到最了解中国消费者的还是大众汽车。2020年日产汽车一半销量依靠着轩逸。哈弗H6销量一直都很稳定，C-NCAP碰撞试验出现异常并没有对它产生销量影响。2020年MPV市场销量整体比较惨淡。