人类历史上最先进的飞机空客A380为何如此之快就被淘汰？

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行，首飞14年后，2019年2月14日情人节空客正式宣布A380将于2021年全面停产，近日最后一架阿联酋航空的空客A380也已完成总装，空客宣布将于2021年结束A380的交付，这意味着从2005年首飞到2021年停产，这款人类历史上造出的最大最先进的客机仅仅存活了16年就将退出历史舞台。虽然停产不代表停飞，但A380停止翱翔在天空也只是时间问题。那么A380为何如此之快就被淘汰？

阿联酋航空最后一架A380

究其本源，一句话还是因为A380太大了，终究还是败给了自己。A380是500-800座的超大型客机，超大的背后需要充足的客流量来维持其运营，而纵观当今航空市场，即使像中美中欧美欧这样的黄金航线，也无法长期喂饱A380这样的大家伙，更别说其他航线了，现在即使像350座级的777、A350等机型都会出现装不满，更何况是A380呢？而A380只要满座确实是可以盈利的，但无奈就是装不满。客流量
让空客宣布A380停产的直接原因便是其最大客户阿联酋航空减少了39架A380订单，阿联酋航空给出的理由也很简单直接油价上涨、客流量无法得到保证，运营成本上升。A380的航程有15000公里，如果上座率不行，光燃油费就够航空公司喝一壶的了。现今越来越多燃油效率更高的双发机A350，B787、，A330neo等，这些航程也有10000多公里，燃油效率却更高，加之其体型又更合适，当然被航空公司更加青睐。

A380的订单量虽然是失败的，但A380飞机本身无疑是最成功最优异的。A380的技术成功，首先其大量应用新材料新工艺，大幅降低重量。A380更环保，更清洁，更安静，更智能，它不仅设定了新的乘客舒适标准，A380还以其低燃料消耗和噪音水平以及减少的二氧化碳和氮氧化物排放量提高了环保标准。A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，A380飞机舱内的环境更接近自然，噪音更小，客舱更加舒适。A380的乘坐舒适性是其他任何飞机无法比拟的。

总之，我认为A380是出现在了错误的时间导致其失败的，如果能早出生30年，和波音747同时代出世，也许命运就大不一样了，所以747是成功的，A380却输得一塌糊涂。

再见了，大家伙