如今，我国的汽车产业已经不再像之前那样发展得非常缓慢落后，还没有任何的技术支撑，毕竟我国的科学技术和整体实力都一直在不断地上涨，汽车制造商们也借机生产出了很多非常精美和先进的技术，这也表示我国的汽车制造业也已经得到了长足的发展，消费者们也能够买到更多符合自己心意的汽车。

但是汽车数量的不断增多，意味着买汽车的人也越来越多，在道路上行驶的车子数量也越来越多，这所带来的后果就是交通事故发生的概率不断提高，有很多车主的生命安全都很难得到保障。为此我国的相关部门也制定了很多的交通规则去约束车主们的行为，以达到减少交通事故发生的目的。

同样，这对人们的驾驶技术也有着非常高的要求。相信有很多车主在驾驶车子的时候应该都会用到车子上面的后视镜，它能够帮助我们更好的观察车子后方的道路状况，让我们在行车的时候更加安全，不至于因为视线盲区的原因而影响到自己的正常行车。而且在我们学车的时候，教练应该也会专门提醒我们，让我们多注意观察车子上面的后视镜。但是作为我们的邻国日本，却取消掉了车子上面的后视镜，这到底是为什么呢?

01日本取消后视镜的原因

当我们在驾车行驶的时候，肯定会遇到要变道或者超车的时候，在这个时候我们肯定是要对车子附近的情况有一定的了解，车子前方和两边我们都可以通过眼睛非常清楚的观察到，但是对于车子后方的情况，车主却是需要通过后视镜去观察的，要是车子上面没有后视镜的话，车主就需要自己扭头去进行观察，但也就是在这一会的时间，车主就很有可能会因为分心而发生交通事故。

所以后视镜对我们的重要性可想而知，这也是我们在学车的时候教练反复强调的一点，不管是车主在起步还是停车的时候，都需要对四周的情况多加观察。但是日本却偏偏有自己的想法，他们不仅取消了汽车上面的后视镜，甚至还专门把这一条写进了宪法，以法律去约束车主们的行为，这到底是为什么呢？难道他们希望发生交通事故？

当然不是，日本之所以取消自己本国车子上面的后视镜，完全是因为他们已经自主生产出来了非常高科技的设备，也就是360°全息影像，车内还专门配备有车后的摄像，这些都能够帮助车主们很好的观察到车子后方的道路情况，以及车辆行驶状况。有了这种设备，那后视镜对于他们来说自然也就没有什么太大的作用了。

02后视镜对于车主的重要作用

作为我们车子上面的零件，那它的设计肯定是有必要的，也肯定是非常有用的，后视镜就是一个对车主来说非常有用的东西。当我们遇到一些紧急情况下的时候，就比如前方车子出现问题停在路边维修，在这个时候我们肯定是要向其他车道避让，在避让的时候我们可以通过后视镜很好的观察到后方车主的行车状况，在条件允许的情况下，我们自然就可以直接变道过去。

后视镜还能够帮我们判断与后方车子的距离，查看后方车子的状况，这告诉我们在行车的时候还是要时不时地对后方的道路状况进行观察，要是发现有车子的话，最好把自己的车子保持在安全距离，这样就算后方突然出现什么意外状况，车主也能够很好的躲过。但是现在道路上经常会陷入拥堵的状况，有很多的车主在行车的时候都不会注意这一点，这是一种非常不好的习惯。

在遇到恶劣天气的时候，我们也可以通过后视镜对后方的车子有一个大致的判断，确定自己应该保持怎样的车速行驶才能够降低自己遇到危险的概率。所以后视镜对于车主们的作用还是非常大的，日本取消后视镜，使用车内的设备去对后方的车子进行监控，也是一个非常好的做法，值得我们去学习。

03有很多人希望我国也取消

有很多人在知道这个消息之后都认为日本的这个做法非常值得借鉴学习，因为后视镜使得车主们在行车的时候还要对他多加注意，要不然一不小心很有可能会被其他车子剐蹭到，它加大了车子的宽度，让车主在停车的时候都要小心翼翼。甚至每当在遇到下雨下雪天气的时候，位于车子外面的后视镜很难被车主看清。

它上面会滴落很多的雨水或者雪花，这无疑给车主的行车带来了危险，这个时候的后视镜很难给车主的行车带来方便。面对这种情况，日本的这个做法无疑非常值得我们借鉴。因此，就有很多的车主都希望我国也能够取消后视镜的使用，改为车内的360°全息影像，不仅能够帮我们清楚的观察到车子后方的道路状况，还不用担心遇到下雨、下雪天。

当然所谓的取消并不是说就不用后视镜了，而是用高科技的东西去替代，毕竟后视镜的作用那么大，车主们对它还是非常依赖的。用这种更加高科技的东西去替代之前的，这是一种科技的进步，值得我们去学习。要是这个措施真的被实施了，那各位车主们会第一时间就去更换吗？