在日本40万的“街车”,为什么在我国卖到100多万?物以稀为贵?

每当说起日本的汽车品牌,我相信很多的车主都会在第一时间想起丰田这个品牌,虽然在我国很多人的眼中都知道日系车皮薄,驾驶起来不是特别的安全,但是仍旧有很多的车主在买车的时候会选择购买日系车。在他们看来,日系车虽然在质量上表现得不是很好,但是在性能上他却是无可挑剔的。

尤其是日系车在发动机上面的设计,在世界上都可以处于领先地位,这就吸引了很多的车主去购买这个品牌的车子。但是不知道大家有没有了解过,在丰田旗下还有一款非常顶级的MPV豪车丰田埃尔法,这款车子作为日本的本土车,要是有人想购买这款车子的话,低配车价格在352万日元,换算成人民币也就是21万元,高配车价格在775万日元,换成人民币也就是46万。

在日本40万的“街车”,为什么在我国卖到100多万?物以稀为贵?

在很多人看来,这款车子的价格并不是特别的贵,如果放到国内进行售卖的话,甚至都有可能不会被当成一款豪车去卖,毕竟他的价格看起来确实不是很高。但是事实上,也就是这样一款日系车在我国却被卖出了100万的天价,就算是这样这款车子在我国却还是非常受欢迎,有很多的车主想要花钱买甚至都买不到。

01丰田埃尔法在日本成为“街车“的原因

对此可能就有很多的人都会感觉非常的好奇,这款在我国卖得这么贵的一款车子,在日本本土真的非常受欢迎吗?埃尔法这款车子在日本可以说有着非常长久的历史,他从最刚开始的普通的面包车慢慢的发展成为了现在的MPV,价格和销量自然也一直在不断的上涨。这款车子之所以在日本会非常的受欢迎,也是因为这款车子与同级别的车子进行比较的话,整体性能和质量都远超其他车子,可以毫不夸张的说,根本没有任何的车子能够比过这款车。

在日本40万的“街车”,为什么在我国卖到100多万?物以稀为贵?

可能有很多的车主在这个时候就想到了本田奥德赛,但是实际上这两款车子定位也是有着非常大的区别。本田奥赛奥一直以来都走着低价路线,希望能够不断地扩大自己的消费者市场,在价格上也不是很贵,是很多车主都能够接受的。但是丰田埃尔法却一直都走的是高端路线,把目标也放在高端市场上,所以两者是根本无法进行比较的。

除此之外,丰田埃尔法这款车子在整体的设计上也符合很多消费者们的购买心理,车子内部不仅空间非常的宽敞,而且整个看起来也十分的具有高级感,是很多上了年纪的人比较喜欢的一款车子。在日本有很多退休的老人都会用自己的积蓄去专门给自己买一辆丰田埃尔法,然后每天开车出去闲逛玩耍,不仅非常的方便,而且还不用为车子内部的空间而感到担忧。

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当然还有最重要的一点就是这款车子整体上看起来都十分的豪华,十分能够彰显那些驾驶着这辆车子的车主们的地位,所以有很多的商界或者政客也都非常喜欢购买这辆车子。每当他们驾驶着这款车子出门的时候,都会感觉非常的有面子,而且这款多用途车还可以被车主用来接待客人,完全不会失了面子。

02为什么我国有很多人都抢购这款车子

虽然说这款车子的整体性能和配置都非常不错,但是这款在日本售价最高仅仅40万左右的车子,在进入国内之后价格直接被提高到了100万,面对这样昂贵的价格,为什么我国还有很多的车主都希望能够抢购一款这样的车子呢?一般我国想要从国外进口一辆车子肯定是要提交相对应的税费或者其他费用,这些价格肯定也不会便宜,面对这种情况,商家只能提高车子的价格以挽回自己的损失。

在日本40万的“街车”,为什么在我国卖到100多万?物以稀为贵?

更重要的是这款车子进入我国的都是非常顶配的车子,价格自然也会比日本的价格高出一些,按照正常的市场价来说,这款车子的售价在我国也达到了八十多万,再加上一些车主一直抢购这款车子,因为数量上的限制很多的车主不得不加价去购买,所以说这款车子就算在我国卖出一百多万的天价也有很多的人仍旧趋之若鹜。

03埃尔法值不值得用这么高的价钱去买

当然,抢购这款车子的肯定是很多家庭非常富裕的人,他们既然想要购买这款车子,那肯定对这款车子的加价20万也不是特别的在乎,他们所在乎的只是自己什么时候才能够抢到这辆车。物以稀为贵,国人的哄抢使得埃尔法的价格一直在不断上涨,可谓是有市无价。对于这款车子到底值不值一百多万,其实也很难去进行判断。

在日本40万的“街车”,为什么在我国卖到100多万?物以稀为贵?

毕竟在现在的很多消费者严重来看,车在价格越贵,那这辆车子的性能和质量肯定就越好,他们已经习惯性地去用价格去衡量一个东西,在买东西的时候肯定也偏向于买越贵的越好。只要有很多的消费者都认同这个价格,那这样东西的价格肯定会不断的上涨,从而引起人们的哄抢。

说句实话,作为丰田旗下的一款车子,埃尔法的整体设计其实并不是特别的好,驾驶起来甚至还不如GL8,他甚至很难满足车主们对于豪车的幻想。但是物以稀为贵,在有钱人那里这款数量非常少的丰田埃尔法可能就非常的贵吧。

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页面更新:2024-03-10

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