B型房车都是怎么解决上厕所难这个问题的？

从1960年世界上第一款马桶诞生之日起，全世界便开始了轰轰烈烈的厕所革命，后来露营车和房车基本都配备有完整的厕所。因为B型房车内部空间相对狭窄，那么厂家到底是如何解决狭窄环境中如厕问题的呢？

就我们市场上看到的B型房车卫生间布局，我们可以简单将其分为固定式卫生间、折叠卫生间、伸缩式卫生间等等。下面我们通过车型来进行举例说明。

固定式卫生间

这款车就采用了典型的固定式卫生间设计，所谓的固定式卫生间就是我们在使用的时候不需要做任何的变形，打开卫生间门直接如厕即可。它甚至可以和个别C型房车的卫生间相提并论，内部配置也和C型房车无异，甚至在设计上更有优势。固定卫生间优势：空间能够得到保证，舒适性好，隐蔽性好，配置齐全，异响概率小，使用方便等等

半固定式卫生间

这种形式的卫生间也经常在B型房车当中见到，这款卫生间的纵深比非常大，深度约为宽度的一倍，卫生间门采用推拉帘的形式，卫生间内配备多美达坐便器，换衣服木凳，扇形水槽以及各种储物格。

伸缩式卫生间

论及创造力，国内设计师功不可没。固定卫生间占用室内空间太大，半固定式依然占用空间，要想让车内空间最大化利用那就不得不尽最大的努力压榨卫生间的空间。使用时向外推拉，进入内部将剩余的两侧壁板打开利用设计好的金属扣件锁定即可形成密闭空间。

这就是卫生间完全展开时的内部状态，包含可旋转的赛特福德马桶，独立淋浴器和通风换气侧窗，作为一款B型房车来说，这样的基础设施基本就够用了。同样它也有缺点，硬质板材行车时容易产生异响。

这款车的卫生间设计理念还不错，但是能够实际延伸的空间有限，另外卫生间内部配备的是移动马桶。

半集成式卫生间

半集成式卫生间和半固定式卫生间有些相似，只是活动门大小的区别。半集成式卫生间也是为了灵活利用空间而设计。如果对于老年用户来说可能并不太喜欢这种设计，每次如厕或者是洗澡都得来回推拉软质的门，如果底部卷轴之内偶有杂物进入，很难顺畅操作，故障率相对固定卫生间门要高一些。

还有类似的半集成，半固定混搭推拉帘的设计形式，无论如何设计师都是为了节约空间，而对于一款紧凑型的B型房车来说，实际好不好用还需要时间去检验。

最后说一个相关话题，厕所革命一直在进行着。如厕是人生大事，为了解决这一事情，我们有了马桶，智能马桶，但是还不够科学。2020年北京房车展上，该品牌就展出了这款焚化式坐便器，马桶内部是一个不锈钢碗，如厕时会自动打开，排泄物落入下面燃烧室，然后电子燃烧器启动，将其变成灰烬和水蒸气，同时风扇会把废气排出。对于房车上用水最大的项目就是冲厕和洗澡，只要节约其中一项就能获得更好的旅行体验。虽然目前这款产品还没有应用到房车领域，但却是一个好的概念。