每一个热爱旅行的人，往往都有一段起因，也正是这种因果，让热爱旅行的人一次又一次踏上去远方的路。

我喜欢旅行，喜欢自由自在的感觉，而我的起因就是因为初中时期的地理课本，迷恋地图上一个又一个地方。迷恋那里的绮丽风光，迷恋那里的风土人情，迷恋那里的美味佳肴……印象深刻的一节课老师讲的是中国铁路的构成，一下子就把我的思绪又带到了千里之外。

从南到北的京广线、京哈线连接起来就贯穿了祖国的南北，同样陇海线、兰新线贯穿了东西。另外让我印象深刻的就是沪杭线、浙赣线、湘黔线和贵昆线这几条连接我国南方的铁路动脉。当然还有宝成铁路和成昆铁路在我国西南大山里纵横。每一条铁路的名字都深深的印在我的脑海里，恨不得赶紧过完上学的时光，坐上火车去遍访祖国的大好河山。

踏上天路的硬座48小时

2006年，注定是我国铁路史上浓墨重彩的一笔，原因就是青藏铁路的全线贯通，从这一刻起，一个初中生就每天盼望着快快长大，赶紧坐上火车走上这条天路，去感受青藏高原的魅力，或许也是从这一刻起，我与西藏注定有着不解之缘，注定需要无数次的前往，来让这段缘分得以延续。

时间过得很快，几年时间稍纵即逝，我不顾家里的千般干扰，毅然决然的踏上西去的列车，省吃俭用揣上不到3000块，一张硬座火车票341元，从破破旧旧的石家庄北站，晚上10点30分登车，一夜无眠，或许是有记忆以来的第一次坐火车，难以压抑心中的激动，也或许是要走上梦寐以求的高原天路，高兴的难以入眠。

火车一路飞驰，不知道经过了多少隧道，不知道穿过了多少大山，很快就到了第二站中卫，中卫在我的印象里最著名的就是沙坡头，黄河旁的沙丘气势非凡，以后一定要来此处探其究竟。坐过火车的朋友一定能理解硬座火车坐48个小时不是一件容易的事，可那个时候凭借的就是向往和激动的心情，竟然丝毫不觉得累。

依次经过兰州、西宁、在天已经全黑的时候就到了格尔木，格尔木是青藏铁路的起点，2006年以前如果想去西藏，只能坐火车到达格尔木，然后乘几天的汽车，翻越唐古拉山、可可西里……一路上海拔很高，困难程度可想而知。匆匆拍一张格尔木火车站的照片，赶紧上车，准备迎接青藏铁路。

一路上时间很长，还好有一批又一批的乘客来聊天。到西安之前是一位大叔，操着一口原汁原味的陕西话来给我介绍他的家乡，后来是一个西宁的大学生讲述着青海湖的美丽，从西宁开始就是一位藏族的小姑娘拉姆，一直在聊一些西藏的习俗，和她们家的生活日常，我在一旁听的津津有味，也不时向她请教一些关于西藏的问题，学到了几句藏语，我想之后这十几个小时的经历对我的影响是很大的。当火车缓缓驶入拉萨的柳梧车站，这次火车旅行注定铭记终生。

晚点14个小时的难忘经历

要说火车旅程，最难忘的就是2013年的暑假，游遍了云南两广，可以说做到了身无分文，精打细算出每一顿的饮食，多一顿的饭钱都难以承担。千算万算没算出返程的列车会在起始站广州晚点，而且一晚点就是十几个小时。

本该是早晨八点的列车，最终发车到了晚上十点。这一天可真是煎熬啊，先在候车厅无聊的打发时间，觉得这时间也不能白耽误，决定还是得出去转转，联系好了候车厅等同一辆列车的路人，让他有列车信息了赶紧给我们打电话。

广州的老火车站附近就有批发市场，那一天记忆犹新，把整个几栋楼的自由市场转了个遍，虽然没钱也问了无数个卖衣服的商家，毫无例外都是批发。中午看路边的快餐厅人们囫囵的吃着午饭，谈不上好吃，却也让饥肠辘辘的我满眼的羡慕。看着城市的人潮涌动，似乎觉得很悲凉，或许这就是人生。

等我回到候车厅已经是傍晚，看着充满烦躁情绪的旅客，我也莫名感到很烦。终于晚上十点有了列车发车的信息，迈着疲惫的身躯踏上列车，终于可以坐下了，用身上仅剩的几块钱买了一包只够塞牙缝的饼干，霎那间觉得自己好惨，总有一种欲哭无泪的感觉，一夜很快就过去了，我尝试到了有生以来最饥饿的感觉。一直到第二天的中午，我起身上了一趟卫生间回来发现座位上居然有一桶方便面，我很吃惊，我询问周围是谁的，谁也不认领，瞬间我觉得这就是老天的眷顾，情节就跟小说中的一样，赶紧跑去接上热水，那一桶方便面犹如人间美味。后来我想来想去觉得这一定是周围的乘客注意到我一天没怎么吃东西故意留给我的，除了感动还能说什么？人间自有真情在，如果是我我想我也会这么做。这一次晚点的旅程教会我什么是善良，教会我该如何做人。

1天1夜的站票旅程

大学时期，逐渐空闲的时间增加，出去旅行的机会就更多了，先后去了无数个地方，陕西、东北、川西、新疆……然而最让我难忘的一次旅程一定是那一次火车站票一天一夜的经历。

应邀和朋友去桂林旅游，看看阳朔的山水，游览漓江的美景，十分开心。然而返程的时候恰逢春运，一票难求，穷学生就更不要说能买得起飞机票了，无奈，只能买一张站票从南宁返回石家庄。站票一定是最难受的，有的人拼尽全力去见缝插针寻找空座位，有的人去买一张餐厅的饭票，休息一个晚上，有的人实在受不了就去补一张卧铺票，打水的周围坐满了人，车厢的连接处更是人挤人。到了晚上人们更是询问着下一站哪一侧开门，为了迷糊一下不被吵醒可谓煞费苦心。

站票的环境可以说差到了极点，车厢连接处一般是吸烟区，时不时总有乘客来此抽烟打发时间，如果选择在此处过一夜，不一定吸入了多少二手烟。春运的时候，每个人都是大包小包的行李，坐在行李上的，坐在马扎上的，各色人群，千姿百态。旅途时间很长，当你坐在这就免不了和身边人聊聊天。这一天许许多多回东北过年的大叔在讨论着一些我根本听不懂的话语，后来我才明白，大约是传销中的一些词汇，我想正是因为这一趟经历让我的成长是不可估量的。

跟一个大叔聊的很投缘，吉林辽源人，在南方打工，讲到了他的孩子很争气，考上了一个好的大学，也不枉他辛苦半生，也一直劝我年轻就要好好学习，穷啥不能穷教育。看着他脸上的皱纹，粗糙的双手和衬衣口袋里那盒最便宜的香烟，我明白了什么叫可怜天下父母心。

"来来来，脚抬一下"，"啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥"……多么熟悉的声音，乘务员不停的叫卖。大学四年听了无数遍这样的声音，或许当时觉得很烦，可现在想想，哪一段不是美好的记忆，或许这就是属于我的火车情节，也是一段美好的青葱记忆。

随着毕业工作，旅行的方式逐渐变成了飞机、自驾……然而那时候的火车记忆却怎么也忘不了，或许我爱旅行就是源于这一次次令人难忘的火车旅途。人在旅途，经历的越来越多，不得不说每一次旅程都是人生中的宝贵财富。