如果你选择搭车旅行，请记得抱着一颗感恩的心，说一声感谢

现如今热爱旅行的人越来越多，出行的方式也变得非常的多元化，自驾游逐渐成为人们最喜爱，最追捧的旅行方式。慢慢的人们似乎逐渐忘记了最初的旅行方式，火车、大巴好像一下子成了历史，然而有一种旅途方式让我久久不能忘怀，那就是搭车，这种看似不入流的旅行方式，却是最有趣的。

说到搭车，就是司机不图回报，顺路搭载游客，作为乘客也是没有办法，要前往下一个目的地，交通不便，只能选择搭车，其实是一件再平常不过的事情。随着时间的推移，在看待搭车这个问题上，我们往往选择带上有色眼镜，或许是因为搭车变了味，或许是因为网络自媒体有些人恶意炒作，也或许是司机抱有了目的性，让本来很美好的搭车越来越让人唾弃。

我想说说我的搭车经历和搭载别人的故事，聊一聊关于搭车的一些事，搭车到底好不好，合不合适，如果要搭车我们需要注意什么？

回想我的第一次搭车是在西藏的羊八井，当时在拉萨乘坐公共交通前往羊八井，羊八井地热资源丰富，温泉大大小小几十口，我们也是慕名而来，在温泉里看着远方的雪山，非常陶醉，也就忘记了时间，夏季的西藏天黑要到9点以后，总想着天还大亮，肯定还早，当回过味来已经六点半了。这时候门口的小镇已经看不见回拉萨的公交车，心里一慌，开始往109国道上走，这一段路不算太远，也有足足几公里，在高原上走这么远还是会很不舒服，就在濒临绝望的时候，有一辆羊八井电厂开出来的皮卡车缓缓驶来，我们没有搭车的经验，也不愿意去搭车，结果不等我们说话，一个藏族的大叔主动摇下窗户问我们去哪，说明了情况，我的第一次搭车体验就是在皮卡的斗子里开始了。

109国道不比在羊八井这边的小路，交警会定点的检查，像这样在斗子里是肯定不会被允许的，走到109国道没多远，我们就被迫下车，只能在这等待回拉萨的班车，警察也帮我们拦车看看还有没有座位，这个拉我们出来的大叔也在这里跟我们一起等着，心里十分很感动。等了足足半个小时，有一辆那曲到拉萨的班车经过，刚好有座位，谢过大叔，留下了联系方式。30元的车票也说不上是便宜了还是贵了，总之平安回到拉萨，经历曲折总算修成正果。

后来几天，我们联系大叔，务必要请大叔吃一顿饭，表示我们的谢意，因为是第一次搭车，所以也觉得十分不好意思，也不想欠下谁的人情。第三天大叔有空，找了一家拉萨的川菜馆，简单的对大叔表示感谢，大叔是个很好说话的人，以至于将近十年过去，还和这位藏族大叔有联系，逢年过节要问候吉祥。

这是我第一次搭车，也是我旅途这么久唯一一次搭车，虽然只是在皮卡车的斗子里，我也觉得特别感动，后来我开始自驾旅行，也陆陆续续搭载过别人，我发现搭车好像并不是我理解的那样。

2018年我走新藏线，从叶城前往拉萨，就在刚出发没多远的柯克亚乡，有一男一女两位背包客一起搭车想前往冈仁波齐转山，我也没多想，反正也顺道，就拉上一起走，路上也有个聊天的，也听听他们的旅行故事。要知道从这个位置到冈仁波齐可不是简单的走上几个小时，起码要两天以上的车程。

刚一上车，简单认识了一下，男的看的出来是比较有内涵的，在新疆支教，谈吐举止都算不错，女的则不同，一上车就开始睡觉，显得非常自然，像是经常搭车的主，一路上堵车、盘山，到第一站三十里营房已经凌晨2点了，依旧是没有过多交流，找了一家小旅馆，谁开谁的房间，倒头就睡了。

第二天或许是觉得都比较熟了，坐在后排的这个姑娘开始把鞋脱了，脚翘到前排的手扶箱显得十分悠闲，我也不方便去说什么，男的倒是一直在讲故事，一路上算是聊的比较开心，女的几乎是一言不发。又是一天很快过去，到了狮泉河，我想既然这样那我就找个借口，让他们自己走接下来的路吧，女的下车，收拾东西，没有说一句谢谢，一切显得理所应当，男的等女的走了之后，决定请我们吃顿饭，以表谢意，这时候我们才得知他们俩人根本也不认识，是在柯克亚吃饭时候简单聊了几句才准备一起搭车。

怎么说呢，我不是需要她的一句谢谢，也不是需要她请吃饭，只是觉得这种思维方式，让我大吃一惊，跟我的理解截然相反，到底是什么原因造成了她内心觉得一切都是理所应当？难道是每一次搭车都是这样吗？

我想大家可能都听说过，在西藏路上搭车的人很多，从一开始人人都会准备一条烟，搭乘过路的大车，到后来似乎这个习俗都消失了一样。很多独自行走的女性甚至为了搭车出卖自己的身体！我不理解，难道出门旅行，彰显自己的搭车徒步经历真的有那么重要吗？

还有在藏区，经常会看到成群结队的人在路边搭车，他们甚至冒着生命危险走到马路中间拦截过路车辆，把车逼停，强行让你搭他们一段，难道搭不搭你不是司机决定的吗？这种绑架式的搭车我也不知道是从何时开始。

我也算是搭过车，更是搭载过别人，这其中素质各有高低，难以评价好坏，不过我认为搭车应该是充满感恩的心，无论从精神上还是物质上都必须有所表示。而不是理所应当的搭乘，希望搭车旅行能够真正形成一种规则，还旅游、还自驾游一个舒适的环境。